• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: tui 5304
    « เมื่อ: มีนาคม 21, 2014, 09:19:01 am »

    ผมก็เจอมาแล้ว แต่ไม่ได้เปลี่ยนทั้งชุดเพราะตอนถอดช่างจะเห็นสภาพบูทตัวอื่น เช็คสภาพแล้วยังไม่ช้ำจึงเลือกเปลี่ยนเอาเฉพาะหมดสภาพ ข้อดีที่พบคือมันเสียทีละตัวผมใช้ลวดผูกขับไปไหนมาไหนได้ แต่ถ้าให่้ดีคงต้องเปลี่ยนทั้งชุดทุก ๆ 2 ปีไม่ต้องรอเสีย
    ข้อความโดย: tommy
    « เมื่อ: มีนาคม 20, 2014, 10:50:18 pm »

    ของผมโชคดีหลุดคาลานจอดที่ทำงานเลยมุดลงไปมัดตราสังข์ไว้ก่อน
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมก็เพิ่งเจอปัญหาเดียวกันนี้  อยากทราบว่าถ้าต้องเปลี่ยนหมด ทั้งหมดมีกี่ตัวที่จุดไหนบ้าง และควรทำตามห้วงเวลากี่ปีหรือกี่กิโลเมตร ครับ
    7 พ.ค. 2552 , 11:29:17 น
    ข้อความโดย: โชติ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เคยได้ยินว่ามีคนแปลงโดยกลึงข้อต่อใหม่โดยไม่ต้องใช้บูชไปเลย

    แต่ผมว่า feeling จะเสียไปแน่นอนครับ เหมาะกับท่านที่อยู่ต่างจังหวัดที่ไม่อยากตะกายมาหาช่างมากกว่า

    สำหรับผม ยังไม่เคยหลุดเลย เปลี่ยนทีก็ขอให้ครบๆไปเลย เพราะมันมีหลายตัว ถ้าเปลี่ยนไม่ครบมันจะดึงกัน และอาจทำให้หลุดได้ง่ายครับ
    6 ธ.ค. 2549 , 21:13:17 น
    ข้อความโดย: หน่องTransporter
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เพื่อนๆพี่ๆท่านใดในก๊วน T4 ที่ใช้เกียร์ธรรมดา เจอกับเหตุการณ์บูชคันเกียร์หลุดบ่อยเหมือนผมหรือเปล่า ราคาอะไหล่ไม่กี่บาทแต่หากรถไปตายต่างจังหวัดเพราะคันเกียร์หลุดเข้าเกียร์ไม่ได้เลย ต้องเสียค่าลากอ่วมแน่  ก่อนหน้านี้ผมไล่เปลี่ยนทุกตัวเลย แต่ก็ยังเสียวๆเวลาโยกคันเกียร์ ผมเจอปัญหาบูชหลุด 3 ครั้งแล้ว จึงอยากถามว่าท่านใดมีวิธีแก้ไขให้ทนๆได้หรือไม่ครับ ทราบว่าเคยมีคนเอาบูชไปกลึงใส่แทน แต่ของแท้มันเป็นยาง ผมจึงไม่แน่ใจว่าทำแล้วจะมีปัญหาตามมา จึงยังไม่ทำ ใช้วิธีเปลี่ยน 2 ปีครั้งโดยเข้าอู่แล้วให้ช่างตรวจเช็คทุกครั้ง  และที่สำคัญต้องหาบูชติดรถไว้บางตัวที่น่าจะหลุดบ่อย ท่านใดมีวิธีดีกว่านี้ โปรดชี้แนะด้วยครับ ขอบคุณครับ
    [ 6 ธ.ค. 2549 , 10:49:33 น