• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: dorn
    « เมื่อ: กรกฎาคม 27, 2012, 04:40:19 pm »

    คุณ อวทม ครับ
    รายการที่ผมแก้ไขใช้งบเพียง4500บาท สำหรับสายพานและลูกรอกผมไม่ได้เปลียน
    การถอดสายพานต้องถอดก่อนติดเครื่อง เพื่อไม่ให้คอมแอร์ทำงานถ้าสงสัยที่คอมแอร์นะครับ เป็นวิธีแบบลูกทุ่งครับถ้าไม่หายก็ต้องไปดูจุดอื่นต่อไป แต่ผมสงสัยว่าไปให้อู่ดูแล้วทำไม่ช่างถึงหาเสียงไม่เจอ เพราะตามอู่ทั่วไปเขาจะมีหูฟังเสียง จิ้มตรงที่น่าสงสัย ก็จะเจอที่ต้นเหตุครับ

    ไม่ทราบเหมือนกันนะครับ แต่ตอนนี้น่าจะเจอแล้วเพราะ ยางแท่นเครื่อง และ สายพานโดนเปลี่ยนไปแล้ว
    ปกติช่างอู่แรกจะแม่นมาก เก่งมาก ไม่แน่ใจหนนี้เป็นยังไง หรือให้ลูกน้องทำ ไม่ทราบเหมือนกันคับ
    รอดูหนที่สามจะหายไหม


    การเปลี่ยนสายพานเป็นเรื่องของผู้ตั้งกระทู้(10230)ครับ  (ข้างบนที่อ้างอิงให้ดู) ซึ่งไม่ได้เกี่ยวกับผม ครับ

    ข้อความโดย: อวทม
    « เมื่อ: กรกฎาคม 27, 2012, 02:52:43 pm »

    จริงอยู่ครับ คอมมือสอง ราคาอย่างที่เขียนมา(ในท้องตลาด)      แต่เวลาไปหาช่างแอร์    พี่ท่านแต่ละช่างก็มีค่าบริหารจัดการและค่าอุปกรณ์อย่างอืนอีก ก็บอกว่ามีอีกอย่างน้อย7000 บางท่านก็บอกอีก10000กว่า
    พอดีผมพอมีความรู้เรื่องระบบแอร์มาบ้าง ก็เลยสามารถเซฟค่าใช้จ่ายไปได้บ้าง

    ปัญหาคอมมือสอง เราไม่สามารถรู้ได้เลยว่าสภาพกี่เปอร์เซ็น น้ำม้นคอมถูกถ่ายออกโดยเราไม่เห็นสภาพของน้ำมันคอมเก่าว่าเป็นอย่างไร  ลูกปืนครัชท์ก็เก่าเวลาเราหมุนดูก็ไม่รู้ว่าลูกปืนอยู่ในสภาพอย่างไร  ทั้งสองอย่างเมือเราไม่รู้แต่นำมาติดตั้งแล้ววิ่งได้ไม่เท่าไรก็มีปัญหาอีก ไปหาช่างเจ้าเดิม ช่างก็บอกเราว่า คอมโดนย้ำมา  เสียเงินสองต่อ

    อยู่ที่เราจะเลือกเปลี่ยนอะไหล์คอมแอร์หรือคอมมือสอง  ต้องเลือกเอง

    งบ 7,000 เห็นด้วยครับ เพราะมี ค่าแรงน้ำยาและอื่นๆอีกแต่ไม่เกิน 10,000
    ถ้าเกิน10,000ก็ แสดงว่าค่อนข้างออกแนวแพงไป ทำได้ครับแต่จำเอาไว้......
    สงสัยว่าสายพานนี่เปลียนเพื่อให้เครืองหายดังหรือครับ นึกว่าลูกรอกไม่ทำงานอะนะ
    ข้อความโดย: dorn
    « เมื่อ: กรกฎาคม 27, 2012, 01:06:35 pm »

    จริงอยู่ครับ คอมมือสอง ราคาอย่างที่เขียนมา(ในท้องตลาด)      แต่เวลาไปหาช่างแอร์    พี่ท่านแต่ละช่างก็มีค่าบริหารจัดการและค่าอุปกรณ์อย่างอืนอีก ก็บอกว่ามีอีกอย่างน้อย7000 บางท่านก็บอกอีก10000กว่า
    พอดีผมพอมีความรู้เรื่องระบบแอร์มาบ้าง ก็เลยสามารถเซฟค่าใช้จ่ายไปได้บ้าง

    ปัญหาคอมมือสอง เราไม่สามารถรู้ได้เลยว่าสภาพกี่เปอร์เซ็น น้ำม้นคอมถูกถ่ายออกโดยเราไม่เห็นสภาพของน้ำมันคอมเก่าว่าเป็นอย่างไร  ลูกปืนครัชท์ก็เก่าเวลาเราหมุนดูก็ไม่รู้ว่าลูกปืนอยู่ในสภาพอย่างไร  ทั้งสองอย่างเมือเราไม่รู้แต่นำมาติดตั้งแล้ววิ่งได้ไม่เท่าไรก็มีปัญหาอีก ไปหาช่างเจ้าเดิม ช่างก็บอกเราว่า คอมโดนย้ำมา  เสียเงินสองต่อ

    อยู่ที่เราจะเลือกเปลี่ยนอะไหล์คอมแอร์หรือคอมมือสอง  ต้องเลือกเอง
    ข้อความโดย: อวทม
    « เมื่อ: กรกฎาคม 27, 2012, 10:22:02 am »

    คอมแอร์มือสอง 3,500-4,500  บาท

    สนับสนุนคอมแอร์เก่านอกแต่ควรเป็นเก่านอกจริงๆไม่ย้อมแมวเท่านั้น

    หาซื้อของมือสองจากเซียงกงได้
    ข้อความโดย: ss 10230
    « เมื่อ: กรกฎาคม 26, 2012, 10:08:10 pm »

    การถอดสายพานต้องถอดก่อนติดเครื่อง เพื่อไม่ให้คอมแอร์ทำงานถ้าสงสัยที่คอมแอร์นะครับ เป็นวิธีแบบลูกทุ่งครับถ้าไม่หายก็ต้องไปดูจุดอื่นต่อไป แต่ผมสงสัยว่าไปให้อู่ดูแล้วทำไม่ช่างถึงหาเสียงไม่เจอ เพราะตามอู่ทั่วไปเขาจะมีหูฟังเสียง จิ้มตรงที่น่าสงสัย ก็จะเจอที่ต้นเหตุครับ

    ไม่ทราบเหมือนกันนะครับ แต่ตอนนี้น่าจะเจอแล้วเพราะ ยางแท่นเครื่อง และ สายพานโดนเปลี่ยนไปแล้ว
    ปกติช่างอู่แรกจะแม่นมาก เก่งมาก ไม่แน่ใจหนนี้เป็นยังไง หรือให้ลูกน้องทำ ไม่ทราบเหมือนกันคับ
    รอดูหนที่สามจะหายไหม
    ข้อความโดย: dorn
    « เมื่อ: กรกฎาคม 26, 2012, 11:37:48 am »

    สำหรับตัวผมเอง(คันt4vr6)  มีอาการเสียงดังที่คอมแอร์ ไปหาช่างมา 4 อู่ ทุกช่างบอกว่าคอมเสีย(แอร์ยังเย็นอยู่) ก็ยังชั่งใจอยู่ถามค่าใช้จ่าย ถ้าคอมพังแอร์ไม่เย็น เปลี่ยนคอมใหม่ล้างระบบ เปลียนกรองแอร์ 2 ตู้(หน้าหลัง) คิดค่าใช้จ่ายประมาณ20000บาท ถ้าคอมเสียอย่างเดียว 10000บาทกว่า ผมได้บอกอาการเสียงดังครอกๆในคอมแอร์เวลาเร่งเครื่อง  สุดท้ายก็ใช้แท่งเหล็กยาวเอาไปสัมผัสที่เสื้อแอร์มีอาการสะท้านที่ตูดคอม  แต่ที่เสื้อกลาง(บริเวณลูกสูบ)และครัชท์แอร์มีอาการน้อยกว่ามาก จึงไปหาอู่vw(ช่างประจำ) ตรวจเช็คดูแผ่นเพลดที่ตูดคอมปรากฎว่าเป็นสนิมซึ่งเกิดจากมีความชื่นในระบบซึ้งทำให้เกิดเสียงดังเพราะแผ่นเพลดปิดไม่สนิด (vacumเก็บน้ำยาแอร์ไว้ไม่เสียตัง และเพิ่มอีกหน่อยให้ระบบสมบูรณ์(จ่ายเพิ่ม) เติมน้ำมันคอมใหม่ตามสเปคของคอม   สรุปว่าใช้เงิน4500บาท(เพลด 2500บาท ค่าแรง+น้ำมันคอม+น้ำยาเพิ่ม 134 รวม2000 บาท)          ตอนนี้แอร์เย็นเฉียบเลย    รอดไปเพียงแต่ใจเย็น

    โชคดีที่มีผู้แนะนำให้เช็คที่ละรายการ
    ข้อความโดย: ทนาย รูปหล่อ
    « เมื่อ: กรกฎาคม 26, 2012, 10:44:58 am »

    การถอดสายพานต้องถอดก่อนติดเครื่อง เพื่อไม่ให้คอมแอร์ทำงานถ้าสงสัยที่คอมแอร์นะครับ เป็นวิธีแบบลูกทุ่งครับถ้าไม่หายก็ต้องไปดูจุดอื่นต่อไป แต่ผมสงสัยว่าไปให้อู่ดูแล้วทำไม่ช่างถึงหาเสียงไม่เจอ เพราะตามอู่ทั่วไปเขาจะมีหูฟังเสียง จิ้มตรงที่น่าสงสัย ก็จะเจอที่ต้นเหตุครับ 
    ข้อความโดย: ss 10230
    « เมื่อ: กรกฎาคม 25, 2012, 11:07:47 pm »

    ลองตามนี้ครับ
    1.ติดเครื่อง-ปิดแอร์ เสียงยังดัง
    2.ติดเครื่อง-เปิดแอร์ เสียงดังเท่าเดิม (ตามคุณทนายครับ ถ้าเป็นลูกปืนคลัชประมาณราคา 2500-3000 บาท)
    ถ้าเป็นเพลท(หรือลิ้น) เปลี่ยนคอมดีกว่าครับ  ตามงบที่ว่านั้นเหลือครับ โชคดีครับ
    คือติดเครื่องปกติ ไหมครับ หรือต้องถอดสายพานครับก่อนติดเครื่องครับ (ถ้าถอดนี่ทำไม่เป็นแน่ๆอิอ)

    ขอบคุณมากครับ
    ข้อความโดย: สน คลองสี่
    « เมื่อ: กรกฎาคม 25, 2012, 06:14:19 pm »

    ลองตามนี้ครับ
    1.ติดเครื่อง-ปิดแอร์ เสียงยังดัง
    2.ติดเครื่อง-เปิดแอร์ เสียงดังเท่าเดิม (ตามคุณทนายครับ ถ้าเป็นลูกปืนคลัชประมาณราคา 2500-3000 บาท)
    ถ้าเป็นเพลท(หรือลิ้น) เปลี่ยนคอมดีกว่าครับ  ตามงบที่ว่านั้นเหลือครับ โชคดีครับ
    ข้อความโดย: ss 10230
    « เมื่อ: กรกฎาคม 24, 2012, 11:02:26 pm »

    แนะนำอู่โฟล์คใกกล้บ้าน http://www.vwwatercoolerclub.com/webboard/index.php?topic=65.0

    ขอบคุณครับ

    อู่แรกที่ทำก็อยู่ในลิสต์นะครับ  (ที่เป็นสีแดง)  แถวบ้านนะครับ
    ปกติเคยทำgolf ให้ผมก็ทำดีนะ  (ตอนหลังผมที่พักย้ายไปที่อื่น)
    ข้อความโดย: Frank
    « เมื่อ: กรกฎาคม 24, 2012, 10:43:36 pm »

    แนะนำอู่โฟล์คใกกล้บ้าน http://www.vwwatercoolerclub.com/webboard/index.php?topic=65.0
    ข้อความโดย: ss 10230
    « เมื่อ: กรกฎาคม 24, 2012, 10:39:58 pm »

    ถ้าซ่อมแล้วหาย จะมาแชร์ ให้ทราบและบอกค่าใช้จ่ายอีกทีครับผม


    ข้อความโดย: ss
    « เมื่อ: กรกฎาคม 24, 2012, 10:37:58 pm »

    ถ้าสงสัยที่คอมแอร์ไม่ลองถอดสายพานออกแล้วติดเครื่องซักพักดูว่าเสียงดังไหม

    ขอบคุณครับ  ผมทำไม่เป็นนะครับ เดี๋ยวลองให้อู่จัดการอีกสักหน
    จะมารายงานว่าผลเป็นอย่างไรอีกทีครับ

    หวังว่าคงหาย ไปๆมาๆ หลายรอบแล้ว....
    ข้อความโดย: ทนาย รูปหล่อ
    « เมื่อ: กรกฎาคม 24, 2012, 09:10:26 pm »

    ถ้าสงสัยที่คอมแอร์ไม่ลองถอดสายพานออกแล้วติดเครื่องซักพักดูว่าเสียงดังไหม
    ข้อความโดย: 10230
    « เมื่อ: กรกฎาคม 24, 2012, 08:00:28 pm »

    ขอบคุณมากๆครับ คุณ Dorn

    อยู่ที่ทำทั้งสองอู่เป็น อู่ Volk ครับ รถ โฟล์คเข้าเยอะเหมือนกัน โดยเฉพาะอุ่แรก
    ตอนหลังทั้งสองอู่พูดถึงเรื่องคอมแอร์นะครับ 


    อาจจะเป็นแบบที่ท่านว่า "น่าจะลูกปืนครัชท์แอร์หรือแพลดในคอม แอร์"
    ปกติสองส่วนนี้ เขาซ่อมได้ หรือเราต้องเปลี่ยนทั้งลูกจะดีกว่าครับผม
    ผมคิดว่าจะยังไงก็ได้ ขอให้หายและใช้ได้นาน  ในงบที่ดีถ้าต้องเปลี่ยนคอมแอร์จริงๆ ก็ขอ อย่าเกิน 6,000 บาทจะดีมาก     รวมค่า คอม น้ำยา ค่าแรง     

    ส่วนของที่เปลี่ยนไป 2 รายการ  ตั้งแต่ซื้อต่อมาไม่เคยเปลี่ยนนะครับ ซื้อต่อมา 3 ปีแต่ก่อนหน้า เจ้าของรถเดิมเปลี่ยนมาตอนไหนไม่แน่ใจนะครับผม   แต่เหมือน สายพาน ถ้าเปลี่ยนแล้วใช่ได้ 50,000โลหรือมากกว่าหรือเปล่าครับ
    และยางแท่นเครื่องนี่เปลี่ยนแล้วใช่ได้นานไหมครับ


    ปล. ที่ไปสองอู่เพราะ หนแรก พี่ชายเอาไปซ่อม  แต่ไม่หายขาด พอไม่หายขาด พ่อก็เอาไปอีกแห่งนะครับ