ข้อความโดย: หะมู
« เมื่อ: ตุลาคม 06, 2013, 10:13:41 pm »ยังครับ ยัง ไอ้ผมมันพวกม้าแก่ครับ รู้ทันครับ แล้วก็โชคดีที่ผมไม่ใช่แบบที่ตะแกชอบอ่ะครับ หุ หุ
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
- VW-Thai Club House >
- General Category >
- VW-Thai Club House >
- ตอบ ( Re: เกจน้ำมันที่หน้าปัดมันไม่ขึ้นครับ รบกวนช่างชี้แนะหน่อยครับผม )
ข้อความโดย: nidnoi
« เมื่อ: ตุลาคม 06, 2013, 09:23:48 pm »เอ ป๋มว่าพี่หะมู ก็น่าจะเคยโดนนะฮับ 
ข้อความโดย: vento1800
« เมื่อ: ตุลาคม 05, 2013, 10:53:12 pm »เห็นด้วยกับคุณหะหมูคร๊าบ5555
ข้อความโดย: หะมู
« เมื่อ: ตุลาคม 05, 2013, 06:40:21 pm »อ่านแล้วหวาดๆ ยังไงไม่รู้่แฮะ คุณพจน์บอก"ไปโดนช่างเสน่ห์มาเรียบร้อย" ส่วนคุณ nidnoi บอก"ไปให้ช่างเสน่ห์จัดการเรียบร้อย"!!!!! ฮิ ฮิ
ข้อความโดย: nidnoi
« เมื่อ: ตุลาคม 05, 2013, 01:07:15 pm »วันนี้ไปให้ช่างเสน่ห์จัดการเรียบร้อยแล้วเช่นกันครับ
ข้อความโดย: พจน์ 085-519-6955
« เมื่อ: กันยายน 05, 2013, 03:36:45 pm »ไปโดนช่างเสน่ห์มาเรียบร้อย
สรุปว่าสายเชื่อมเส้นบางๆเท่าเส้นผมตรงขาของก้านโยกลูกลอยขาดครับ
เปลี่ยนชุดลูกลอยใหม่ไปเรียบร้อย ใช้ได้ดีปกติครับ
สรุปว่าสายเชื่อมเส้นบางๆเท่าเส้นผมตรงขาของก้านโยกลูกลอยขาดครับ
เปลี่ยนชุดลูกลอยใหม่ไปเรียบร้อย ใช้ได้ดีปกติครับ
ข้อความโดย: nidnoi
« เมื่อ: กันยายน 05, 2013, 11:29:22 am »อาการเดียวกันเลยครับ เติมน้ำมันทีก็กระดุกกระดิกทีนึงแล้วก็ลงมานอนแอ้งแม้ง ถ้าแก้ไขได้ความอย่างไรส่งข่าวกันด้วยนะคร้าบบบ
ข้อความโดย: พจน์ 085-519-6955
« เมื่อ: กันยายน 05, 2013, 01:10:18 am »ขอบคุณทุกท่านครับ
เดี๋ยวพรุ่งนี้เอาไปให้ช่างสเน่ห์ดูเสียหน่อย
เดี๋ยวพรุ่งนี้เอาไปให้ช่างสเน่ห์ดูเสียหน่อย
ข้อความโดย: ble
« เมื่อ: กันยายน 04, 2013, 10:14:33 am »หน้าคอนแทรคสกปรก หรือเสียหายบางส่วน ด้วยอีกเสียงครับ
ส่วนอาการรอบตกน่าจะเป็นการการเริ่มแรกของปั้มติ๊กกำลังกลับบ้านเก่านะ
ถามอีกเรื่องครับ เครื่องเดิม ADZ 1.8 หรือป่าวครับผมแนะนำนะครับในการเตินน้ำมัน ถ้าจะใช้ 95 ก็ 95ไปเลยครับ
อย่าสลับไปมาหรือผสมกัน มันจะมีปัญหาภายหลังที่ระบบหัวฉีดเดิมที่เป็น K Jet นั่นแหละครับ
ถ้าอย่างไรลองสังเกตุดูเอานะครับ
ส่วนอาการรอบตกน่าจะเป็นการการเริ่มแรกของปั้มติ๊กกำลังกลับบ้านเก่านะ
ถามอีกเรื่องครับ เครื่องเดิม ADZ 1.8 หรือป่าวครับผมแนะนำนะครับในการเตินน้ำมัน ถ้าจะใช้ 95 ก็ 95ไปเลยครับ
อย่าสลับไปมาหรือผสมกัน มันจะมีปัญหาภายหลังที่ระบบหัวฉีดเดิมที่เป็น K Jet นั่นแหละครับ
ถ้าอย่างไรลองสังเกตุดูเอานะครับ
ข้อความโดย: golf 3 มหาชัย
« เมื่อ: กันยายน 04, 2013, 07:09:27 am »คิดว่าน่าจะเป็นชุดลูกลอยในถังอ่ะครับ บางทีหน้าคอนเทรคของชุดลูกลอยอาจจะสกปรกก็ได้ครับ ยังก็ให้ช่างยกชุดปั๊มติ๊กที่มีลูกลอยอยู่ขึ้นมาเช็คได้ครับ ถ้าเสียของมือสองมีเยอะครับ ไม่อย่าวนั้นลองถามช่างเหน่ห์ดูครับ ของแกเยอะครับ
ข้อความโดย: พจน์ 085-519-6955
« เมื่อ: กันยายน 04, 2013, 02:32:06 am »รถไม่ได้ติดแก๊ผซนะครับ ใช้น้ำมัน 95 กับ โซฮอล 95 มาตลอด
ข้อความโดย: พจน์ 085-519-6955
« เมื่อ: กันยายน 04, 2013, 02:30:35 am »เกจน้ำมันที่หน้าปัดมันไม่ขึ้นครับ รบกวนช่างชี้แนะหน่อยครับผม
อาการเกิดขึ้นเมื่อตอนขับกลับจากมีตติ้งที่ผ่านมา ขับๆ อยู่ดีๆ เกจระดับน้ำมันตกลงไปค้างขีดแดงทั้งที่มีน้ำมันอีกตั้งขีด
ดับเครื่องแล้วบิดสวิสต์สังเกตดูว่าเข็มมันกระตุกนิดๆ (เหมือนใน vdo ที่แนบมา) แต่ก็ไม่ยอมขึ้นมาปกติ
เคยเป็นอาการนี้ทีนึงนานมาแล้วมแต่พอเติมน้ำมันใหม่มันก็กลับขึ้นมาปกติ
แต่ขับได้ปกตินะครับ แต่ก่อนหน้านี้บางครั้งหรือสอง สามครั้งเครื่องสตาร์ทติดแล้วมีอาการเคร่ื่องเหมือนน้ำมันไปเลี้ยงไม่พอ
รอบตกแล้วสะอึกนิดๆ แต่ก็ขึ้นมาที่รอบเดินเบาปกติครับ
http://youtu.be/jrCdKozeiho
ไม่ทราบว่าควรตรวจดู แก้ไขที่ตรงไหนครับ
ในใจก็คิดว่าเป็นที่ลูกลอยจะเสียไหม จะเสียค่าอะไรเท่าไหร่
ขอบคุณครับ ^^
อาการเกิดขึ้นเมื่อตอนขับกลับจากมีตติ้งที่ผ่านมา ขับๆ อยู่ดีๆ เกจระดับน้ำมันตกลงไปค้างขีดแดงทั้งที่มีน้ำมันอีกตั้งขีด
ดับเครื่องแล้วบิดสวิสต์สังเกตดูว่าเข็มมันกระตุกนิดๆ (เหมือนใน vdo ที่แนบมา) แต่ก็ไม่ยอมขึ้นมาปกติ
เคยเป็นอาการนี้ทีนึงนานมาแล้วมแต่พอเติมน้ำมันใหม่มันก็กลับขึ้นมาปกติ
แต่ขับได้ปกตินะครับ แต่ก่อนหน้านี้บางครั้งหรือสอง สามครั้งเครื่องสตาร์ทติดแล้วมีอาการเคร่ื่องเหมือนน้ำมันไปเลี้ยงไม่พอ
รอบตกแล้วสะอึกนิดๆ แต่ก็ขึ้นมาที่รอบเดินเบาปกติครับ
http://youtu.be/jrCdKozeiho
ไม่ทราบว่าควรตรวจดู แก้ไขที่ตรงไหนครับ
ในใจก็คิดว่าเป็นที่ลูกลอยจะเสียไหม จะเสียค่าอะไรเท่าไหร่
ขอบคุณครับ ^^