• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: nuimk3
    « เมื่อ: กรกฎาคม 21, 2012, 10:09:54 pm »

    ระวังรถวิ่งไม่ออกน่ะครับ
    ข้อความโดย: ช่างเหอะ
    « เมื่อ: กรกฎาคม 21, 2012, 08:54:17 pm »

    น้ำมันเฟืองท้าย 01M ตามสเปคให้ใช้ G052 145 S2
    แต่มี 80W90 GL-5,MT-1 ของ Valvoline
    ใช้แทนกันได้เปล่า (เฟืองท้ายเริ่มมีเสียงหอนแล้ว)

    เดิมทีเกียร์ 01M นั้นโรงงาน VW หลงกระแดะเติมน้ำมันเกียร์ออโตลงไปแทนเหมือนอย่างรถญี่ปุ่น
    ผลก็คือเฟืองท้ายเปลี่ยนนิสัยไปเป็นสุนัขอย่างเร็วเกินคาด ก็เลยแจ้งให้ดีลเลอร์เรียกรถกลับไป
    เปลี่ยนเป็นน้ำมันเฟืองท้ายเหมือนรุ่นก่อนๆ (แต่ตัวแทนเมืองไทย...เงียบ)
    ถ้าเปิดมาเป็นน้ำมันเกียร์ออโตใสๆ เปลี่ยนเป็น 80W90 หรือ GL-5 ก็ถูกต้องแล้ว
    แต่ถ้าเปิดมาเป็นน้ำมันเฟืองท้ายข้นๆอยู่แล้ว เปลี่ยนเป็นเบอร์ 120 หรือ 140 ก็น่าจะเงียบลง
    ข้อความโดย: vw_mk3
    « เมื่อ: กรกฎาคม 21, 2012, 05:15:03 pm »

    ถ้าหอนแล้ว90คงจะไม่ช่วยอะไรได้ ลองเป็น140ไปเลย แต่ก็แค่ลดเสียงหอนไปได้ระดับนึงเท่านั้น ถ้าไม่ซีเรียสมากก็ใช้ไปจนกว่าจะทนไม่ไหวหรือเกียร์พัง
    ข้อความโดย: mk3
    « เมื่อ: กรกฎาคม 20, 2012, 08:04:25 pm »

    น้ำมันเฟืองท้าย 01M ตามสเปคให้ใช้ G052 145 S2
    แต่มี 80W90 GL-5,MT-1 ของ Valvoline
    ใช้แทนกันได้เปล่า (เฟืองท้ายเริ่มมีเสียงหอนแล้ว)