• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: FKP
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อยากได้สายหัวเทียนฉีฟ้าบ้างจัง จะเอา ๆ (ฟรี) (ร้องแบบเด็ก ๆ)

    จาก Mr. Funny Eat
    7 ธ.ค. 2553 , 16:00:07 น
    ข้อความโดย: June
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    คุณ vit314 รับเปลี่ยนหรือเปล่า และจะเจาะรูอ่างด้วยจะได้ไหม
    6 ธ.ค. 2553 , 14:57:15 น
    ข้อความโดย: vit314
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    รถผม..1994 golf A/T
    DEXRON II only       มานาน....มากๆ..บอก.แค่เนี่ย..ละกัน!!!
    แล้วแต่ว่าจะหาง่ายหรือยาก

    5 ธ.ค. 2553 , 19:01:50 น
    ข้อความโดย: June
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    จากทีได้หาข้อมูล 2 ตัวนี้ระหว่าง  Dexron II กับ Dexron III
    Mobil ATF 220 Dexron II  มีค่าความหนืดอยู่ที่ 160
    Caltex Texamatic 1888 มีค่าความหนืดอยู่ที่ 210

    ถ้าเกียร์เป็น 096 แบบมีก้านวัดระบุให้ใช้แบบหนืดน้อยกว่า จะใส่แบบบหนืดมากว่า Spec  มันจะดีกว่ายังไง งง
    4 ธ.ค. 2553 , 09:28:40 น
    ข้อความโดย: ช่างเหอะ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ใช้ได้ แต่...
    ปกติ Dexron II อย่างของ Castral ลิตรละ 70-80 บาท
    120 บาท ควรจะได้ Dexron III ซึ่งเทียบชั้นเท่ากันกับน้ำมันเกียร์ที่ใส่กระป๋องตีตรา VW
    Caltex Texamatic 1888 ที่ว่าดีกว่า Dexron III แกลลอน 5 ลิตร ราวๆ 600 บาท

    ถ้าใช้ Dexron II เปลี่ยนทุกๆ 20,000 - 25,000 กม. กรองเกียร์เปลี่ยนตามสภาพ ล้างเอาก็ได้ แต่ปะเก็นอ่างเกียร์คงต้องเปลี่ยนเพราะมักจะแข็งทำให้รั่ว ใช้ประมาณ 3 ลิตร อาจจะกว่านิดหน่อย
    ถ้าใช้ Dexron III ก็เปลี่ยนทุกๆ 30,000 - 35,000 กม.

    หมายเหตุ: VW ให้เปลี่ยนทุกๆ 60,000 กม.
    3 ธ.ค. 2553 , 18:18:40 น
    ข้อความโดย: Vento 917
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    Vento 96 เกียร์รุ่น 096 แบบมีไม้วัดครับ ระบายความร้อนเกียร์ด้วยอากาศ ตอนนี้ใช้ ATF220 อยู่ประมาณ 15,000 กม.แล้วไม่มีปัญหาอะไร
    แต่กำลังจะเปลี่ยนเป็นของ VW แท้ครับ เพราะรู้สึกว่ามันไม่ค่อยหนืด
    3 ธ.ค. 2553 , 15:26:52 น
    ข้อความโดย: June
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    " alt="" class="bbc_img" />
    3 ธ.ค. 2553 , 14:17:17 น
    ข้อความโดย: June
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    " alt="" class="bbc_img" />
    3 ธ.ค. 2553 , 14:17:08 น
    ข้อความโดย: June
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

     Gear Volk Golf ปี 94 รุ่นมีไม้วัด ที่ไม้วัดสีแดงระบุ ATF Dexron II หาน้ำมันอยู่หลายตัวที่เป็น ATF Dexron II ไปเจอ Mobil ATF 220 (เด็กซ์รอน 2) ลิตรละ 120 บาท ไม่ทราบใช้ได้หรือเปล่า ใครเคยใช้บ้าง ใช้ทั้งหมดกี่ลิตร และสักกี่หมื่นโลถึงจะเปลี่ยน

    [ 3 ธ.ค. 2553 , 14:10:49 น