ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » พอดีมัวแต่ยุ่งๆ ตามความเห็นคุณบี5 เห็นด้วยครับเรื่องแรงดันปั๊มติ๊ก บักอึดของผมแปลงของฮอนด้ามาใส่ครับ อาจเนื่องมาจากเราวิ่งแกสแล้วปล่อยให้น้ำมันตำกว่าเกณฑ์บ่อยๆมันเกิดความร้อนสะสมเลยค่อยๆเสื่อม ไม่งั๊นก็แผ่นกรองมีคราบอุดตันเกิดจากการใช้แกสโซฮอล์แช่ไว้ในถังนานๆ หากจะใช้แค่สตาร์ทกับวอร์มเครื่องผมมักเติม 91 เพียวๆแช่ไว้ดีกว่าครับ อ้อ ลองเช็ค timming light ดูบ้างก็ดีครับเพราะว่าค่า octane มันต่างกันเล็กน้อย
เรื่องอู่ รบกวนคุณสมาน ผมขอหลังไมค์ทางเมล์ผมดีกว่าครับ ทั้งอู่ระบบไฟ ระบบเครื่อง
นี่ผมก็เพิ่งจะมาจากขอนแก่น ไปช่วยงานคุณพ่อตาทอดกฐินครับ
13 พ.ย. 2553 , 17:58:15 น
เรื่องอู่ รบกวนคุณสมาน ผมขอหลังไมค์ทางเมล์ผมดีกว่าครับ ทั้งอู่ระบบไฟ ระบบเครื่อง
นี่ผมก็เพิ่งจะมาจากขอนแก่น ไปช่วยงานคุณพ่อตาทอดกฐินครับ
13 พ.ย. 2553 , 17:58:15 น