ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » wSQGVmJh
26 เม.ย. 2011 , 20:29:04 น
26 เม.ย. 2011 , 20:29:04 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » lFxxzG
30 มี.ค. 2011 , 11:25:37 น
30 มี.ค. 2011 , 11:25:37 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » OtWNWJ
21 ก.พ. 2011 , 09:40:34 น
21 ก.พ. 2011 , 09:40:34 น
ข้อความโดย: ชาร์ลี
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » รถใช้LPG ไปซักพักก็จะมีปัญหาคล้ายๆกันนี้นะครับ ระบบจ่ายเชื้อเพลิงก็จะเริ่มมีปัญหาตามมา ปกติปั๊มติ๊กจะเป็นจำเลยรายแรกๆ ถ้าเปลี่ยนไปแล้วก็อาจเป็นเรื่องอื่นแล้วละครับ มันสะดุดก็แปลว่าน้ำมันไหลเวียนไม่ปกติ ไม่อยากคิดว่าหัวฉีดหัวใดหัวหนึ่งเกิดตัน หรือ เสียขึ้นมา
เพราะของผมหัวฉีดเสียหนึ่งหัว มันก็สะดุดอย่างนี้แหละครับ แต่ช่างก็บอกว่า น้ำมันไว้ใช้ตอนสตาร์ทรถอย่างเดียว ถ้าไม่คิดมากก็รอให้เกิดปัญหาอื่นๆก่อนแล้วค่อยมาเปิดฝาทีเดียว ผมก็เห็นด้วยเพราะยังไม่อยากเสียเงิน LPG ยังไม่มีปัญหาอันใด
ลองฟังเพื่อนคนอื่นๆดูว่า น่าจะมีสาเหตุอื่นใดอีกหรือไม่
10 พ.ย. 2553 , 11:52:42 น
เพราะของผมหัวฉีดเสียหนึ่งหัว มันก็สะดุดอย่างนี้แหละครับ แต่ช่างก็บอกว่า น้ำมันไว้ใช้ตอนสตาร์ทรถอย่างเดียว ถ้าไม่คิดมากก็รอให้เกิดปัญหาอื่นๆก่อนแล้วค่อยมาเปิดฝาทีเดียว ผมก็เห็นด้วยเพราะยังไม่อยากเสียเงิน LPG ยังไม่มีปัญหาอันใด
ลองฟังเพื่อนคนอื่นๆดูว่า น่าจะมีสาเหตุอื่นใดอีกหรือไม่
10 พ.ย. 2553 , 11:52:42 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » รถที่ติดแก๊ส เมื่อใช้แก๊สไปนานๆ เข้า ระบบหัวฉีดน้ำมันจะไม่ค่อยดี คล้ายอุดตัน เพราะในน้ำมันเบนซินมีสารผสมอยู่ เมื่อค้างที่หัวฉีด เพราะปรับไปใช้แก๊ส จะทำให้เป็นคราบจับที่หัวฉีด เมื่อสะสมมากเข้าก็อาจตันได้ การใช้น้ำมันเฉพาะตอนสตาร์ทเครื่อง อาจไม่พอ และอาจทำให้คราบน้ำมันแห้งสะสมมากยิ่งขึ้น ควรต้องใช้น้ำมันวิ่งให้ได้ระยะทางพอสมควร และค่อยๆ วิ่ง ไม่เร็วนัก เหมือนกับเป็นการล้างหัวฉีด ถ้าเหยียบแรง น้ำมันท่วม ก็สะอึก กระตุก
อันนี้เป็นอยู่เหมือนกัน และถอดหัวฉีดออกมาล้างไปครั้งหนึ่งแล้วครับ
9 พ.ย. 2553 , 21:48:17 น
อันนี้เป็นอยู่เหมือนกัน และถอดหัวฉีดออกมาล้างไปครั้งหนึ่งแล้วครับ
9 พ.ย. 2553 , 21:48:17 น
ข้อความโดย: กราว
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » น่าจะเป็นที่ระบบจุดระเบิดนะครับ
9 พ.ย. 2553 , 21:45:51 น
9 พ.ย. 2553 , 21:45:51 น
ข้อความโดย: กราว
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » รุ่นไหนครับ
9 พ.ย. 2553 , 21:44:35 น
9 พ.ย. 2553 , 21:44:35 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » รถผมก็เป๊น ถอดเเบตออก 5 นาทีใส่กลับคืนหาย ลองดู
9 พ.ย. 2553 , 13:23:12 น
9 พ.ย. 2553 , 13:23:12 น
ข้อความโดย: ต่าย
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » หัวเทียนเปลี่ยนแล้ว คอยล์ยัง กรองเบนซินยัง คะ เดี๋ยวเปลี่ยนก่อน ถ้าหายจะได้ไม่เสียตังมากคะ ขอบคุณคะ
9 พ.ย. 2553 , 10:56:38 น
9 พ.ย. 2553 , 10:56:38 น
ข้อความโดย: นิก เวนโต้94
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เช็คกรองเบนซินด้วยครับ
9 พ.ย. 2553 , 09:51:35 น
9 พ.ย. 2553 , 09:51:35 น
ข้อความโดย: คนใช้ T4 เหมือนกัน
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » คอยล์จุดระเบิดเป็นงัยบ้าง
หัวเทียนเปลี่ยนหรือยัง
ต้องดูหลายอย่างประกอบกันคับ
รอฟังความคิดเห็นท่านอื่นๆ นะขอรับ
9 พ.ย. 2553 , 09:49:32 น
หัวเทียนเปลี่ยนหรือยัง
ต้องดูหลายอย่างประกอบกันคับ
รอฟังความคิดเห็นท่านอื่นๆ นะขอรับ
9 พ.ย. 2553 , 09:49:32 น
ข้อความโดย: ต่าย
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เวนโต้ นะคะ ช่วยด้วย จะเสียเงินเยอะไหมนี่
9 พ.ย. 2553 , 09:39:35 น
9 พ.ย. 2553 , 09:39:35 น
ข้อความโดย: ต่าย
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » รถใช้ LPG ช่วงหลังตอนสตาร์ทน้ำมัน มันสะดุดคะ เหมือนจะดับแต่ไม่ดับ เร่งไป 2000 รอบเพื่อให้ใช้กาซ ไม่ค่อยไปสะดุด สะดุด แต่พอเป็นกาซวิ่งจูดคะ เปลี่ยนปั๊มติ๊ก ติ๊ก มายังไม่หาย เป็นไรนี้ ช่วยด้วย
[ 9 พ.ย. 2553 , 09:26:13 น
[ 9 พ.ย. 2553 , 09:26:13 น