ข้อความโดย: ten t4
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ใช้ได้แล้วครับ เข้าศูนย์สี่วันตรวจสอบการทำงาน พบว่าสายไฟชำรุด หมดไปสองพัน พอใจครับ ระบบมันมีและดีมากกับการขับทางไกล
20 พ.ย. 2553 , 22:12:47 น
20 พ.ย. 2553 , 22:12:47 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
ข้อความโดย: ten t4
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » รายละเอียดที่พี่วีระชี้แนะ เป็นประโยชน์มาก เพราะรถแต่ละยี่ห้อต่างกันในรายละเอียด ผมไปลองดูแล้ว ไม่มีอะไรเกิดขึ้นเลย เหลือแต่รอเวลาไปทดสอบตามที่คุณโชติว่าใว้นะครับ ขอบคุณอีกครั้งที่กรุณาครับ
11 พ.ย. 2553 , 09:38:21 น
11 พ.ย. 2553 , 09:38:21 น
ข้อความโดย: วีระ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ลองดูที่เบสิคก่อนมั๊ยครับ คือการสั่งงานให้ระบบครูซทำงานอย่างถูกต้อง (ผมแปลหยาบๆจากคู่มือครับ)
ระบบครูซจะถูกสั่งงานด้วยสวิทช์ 2 ตัว คือ
สวิทช์ A เป็นปุ่มเลื่อน ซ้าย-ขวา บนก้านไฟเลี้ยว
สวิทช์ B เป็นปุ่มกด (มีคำว่า SET) อยู่ที่ปลายก้านไฟเลี้ยว
เมื่อจะสั่งให้ระบบครูซทำงาน (เปิดระบบ) ให้เลื่อนสวิทช์ A ไปที่ตำแหน่ง ON / ขณะที่รถถูกขับเคลื่อนไปถึงความเร็วที่เราต้องการ เช่น 100 กม/ชม ให้กดปุ่ม B ลงไป 1 ครั้ง (อย่ากดแช่) แล้วถอนเท้าออกจากคันเร่งได้
ระบบจะถูกปิดชั่วคราว เมื่อเราเหยียบเบรค หรือคลัทช์ หรือความเร็วรถลดลงจากตัวเลขที่ตั้งไว้ (100 กม/ชม) เช่นในขณะขึ้นทางชัน / การสั่งการให้ระบบทำงานใหม่ (resume) หลังจากถอนเบรค หรือคลัทช์ หรือรถอยู่พ้นทางชันแล้ว ให้ผลักสวิทช์ A ไปทางซ้าย (RES)
หากจะปิดระบบไปเลย ให้เลื่อนสวิทช์ A ไปทางขวา (OFF) หรือดับเครื่องยนต์เมื่อรถจอด
ระบบจะทำงานได้ในเกียร์ D , 3 , 2 และความเร็วที่จะตั้งไว้ต้องไม่ต่ำกว่า 25 mph ( 45 kph)
คำเตือน : อย่าใช้ระบบในถนนที่การจราจรคับคั่ง หรือ บนถนนที่สภาพไม่ดี เช่น ลื่น,เปียก,ขรุขระ
ลองสั่งงานมันให้ถูกต้องก่อนครับ มันอาจไม่เสียก็ได้
10 พ.ย. 2553 , 12:38:29 น
ระบบครูซจะถูกสั่งงานด้วยสวิทช์ 2 ตัว คือ
สวิทช์ A เป็นปุ่มเลื่อน ซ้าย-ขวา บนก้านไฟเลี้ยว
สวิทช์ B เป็นปุ่มกด (มีคำว่า SET) อยู่ที่ปลายก้านไฟเลี้ยว
เมื่อจะสั่งให้ระบบครูซทำงาน (เปิดระบบ) ให้เลื่อนสวิทช์ A ไปที่ตำแหน่ง ON / ขณะที่รถถูกขับเคลื่อนไปถึงความเร็วที่เราต้องการ เช่น 100 กม/ชม ให้กดปุ่ม B ลงไป 1 ครั้ง (อย่ากดแช่) แล้วถอนเท้าออกจากคันเร่งได้
ระบบจะถูกปิดชั่วคราว เมื่อเราเหยียบเบรค หรือคลัทช์ หรือความเร็วรถลดลงจากตัวเลขที่ตั้งไว้ (100 กม/ชม) เช่นในขณะขึ้นทางชัน / การสั่งการให้ระบบทำงานใหม่ (resume) หลังจากถอนเบรค หรือคลัทช์ หรือรถอยู่พ้นทางชันแล้ว ให้ผลักสวิทช์ A ไปทางซ้าย (RES)
หากจะปิดระบบไปเลย ให้เลื่อนสวิทช์ A ไปทางขวา (OFF) หรือดับเครื่องยนต์เมื่อรถจอด
ระบบจะทำงานได้ในเกียร์ D , 3 , 2 และความเร็วที่จะตั้งไว้ต้องไม่ต่ำกว่า 25 mph ( 45 kph)
คำเตือน : อย่าใช้ระบบในถนนที่การจราจรคับคั่ง หรือ บนถนนที่สภาพไม่ดี เช่น ลื่น,เปียก,ขรุขระ
ลองสั่งงานมันให้ถูกต้องก่อนครับ มันอาจไม่เสียก็ได้
10 พ.ย. 2553 , 12:38:29 น
ข้อความโดย: ten t4
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » รับทราบโดยทั่วกัน... ขอบคุณครับ...
10 พ.ย. 2553 , 09:33:49 น
10 พ.ย. 2553 , 09:33:49 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ของผมก็ไม่ทำงานเหมือนกันครับ รอฟังคำตอบด้วยครับ
9 พ.ย. 2553 , 07:03:25 น
9 พ.ย. 2553 , 07:03:25 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » มันเป็นอะไรหรือครับคำถามยังไม่ชัดเจนเลยครับปรึกษาโดยตรง 0817352471 ช่างเสน่ห์
8 พ.ย. 2553 , 22:12:43 น
8 พ.ย. 2553 , 22:12:43 น
ข้อความโดย: Luxx
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » รอฟังด้วยคนครับ ของผมก็ไม่เวิร์คเหมือนกัน
8 พ.ย. 2553 , 21:12:30 น
8 พ.ย. 2553 , 21:12:30 น
ข้อความโดย: ten t4 -
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ปัจจุบันมันไม่เวิร์ค เคยเอาไปที่ 0 บอกว่าน่าจะเป็นที่กล่องควบคุม ไม่แน่ชัด จึงอยากรบกวนอาจารย์โชติ หรือผู้รู้ช่วยชี้แนะ และวิธีการทดสอบระบบ และแนวทางแก้ไขครับ
[ 8 พ.ย. 2553 , 14:28:14 น
[ 8 พ.ย. 2553 , 14:28:14 น