• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: golfjae
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ไปวันเสาร์ซิครับ ทำเยอะขนาดนั้น ต้องทิ้งรถไว้ให้ช่างอย่างเดียว เพียงแต่จะกี่วันเท่านั้น
    ผมเองก็ทำงานเลิกค่ำ ก็นัดกับอู่ไว้ เพื่อเอารถไปทิ้งให้ทำวันรุ่งขึ้น เพราะงานเก่าของช่างเค้าก็คงมีอยู่ บางทีผมต้องทิ้งรถไว้สองถึงสามวัน เพื่อ
    1.  รอคิวว่าง
    2.  ช่างตรวจเช็คอาการของรถ โทรแจ้งรายการซ่อม สั่งอะไหล่
    3.  ทำการซ่อม ทดลองวิ่ง ตรวจสอบก่อนคืนรถ
    ซึ่งอาจใช้เวลาตั้งแต่ 1 ชั่วโมง จนถึง 1 สัปดาห์
    ผมไม่ใช่ช่าง แต่พยามยามเข้าใจการทำงานของช่าง เพื่อจะได้ไม่หงุดหงิดครับ

    แต่ถ้าจำเป็นหรือเร่งด่วนจริง ๆ  อู่นอกหลาย ๆ แห่งก็พอช่วยเหลือได้ แต่ต้องคุยกันเอง

    5 พ.ย. 2553 , 13:05:30 น
    ข้อความโดย: 421
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

      มันต้องรู้ก่อนว่ารถไร ?

    บ้านอยู่ไหน ?

    ทำงานที่ไหน ?

    ระหว่างทางมีอู่ไหนมั่ง ?

    โทร.คุยกับเค้าว่า จะเอารถไปส่งให้ค่ำหน่อย  - ต้องทำไรมั่ง - แล้วเย็นวันรุ่งขึ้นก็ไปรับ

    เวลาระดับ 18.30  คิดว่า เกือบทุกอู่เค้ารับงานได้แน่ แต่จะทำเลยคงยากคับ

    5 พ.ย. 2553 , 10:00:27 น
    ข้อความโดย: Ping
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    แบบว่ากว่าจะเลิกงาน ก็ปาไป 6 ครึ่ง แล้ว เจ้านายก็เคี่ยวมาก อยากเอารถไปเข้าอู่เคาะ พ่นสี เปลี่ยนยางรองเครื่อง ทำช่วงล่าง ใช้อย่างเดียวไม่มีเวลาไปซ่อม พอจะไปแต่ละที่ก็ปิดหมดแล้ว สงสารรถครับ
    [ 5 พ.ย. 2553 , 09:26:33 น