ข้อความโดย: กราว
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » อยู่ที่ราคาและความไฮเทคและความนิมนวลของรถแต่ละค่ายว่าชอบแบบไหนครับถ้าไม่อยากโดนโบกบ่อยก็ t5 ไปเลยครับ อิอิอิอิ
29 ต.ค. 2553 , 22:24:16 น
29 ต.ค. 2553 , 22:24:16 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
ข้อความโดย: ชาร์ลีั
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ผมขอเดาว่า คุณคงแปลกใจว่า COMMUTER D4D แถวละ4ที่นั่ง หลังคาสูง ทำไมความกว้างมันน้อยนักแค่ 1880 มม. น้อยกว่า T5และ H1 ซึ่งมี3ที่นังต่อแถว
Commuter มันมีหลายรุ่น ขนาด1880อาจเป็นขนาดของรุ่นที่ไม่ใช่หลังคาสูงก็ได้นะครับ หรือโตโยต้าอาจใส่ขนาดมาผิดพลาดก็ได้(ซึ่งไม่น่าจะเป็นไปได้) เดี๋ยวจะไปขอวัดกับรถCOMMUTERข้างบ้านว่ามันขนาดเท่าไรกันแน่ อยากรู้เหมือนกัน
29 ต.ค. 2553 , 19:04:23 น
Commuter มันมีหลายรุ่น ขนาด1880อาจเป็นขนาดของรุ่นที่ไม่ใช่หลังคาสูงก็ได้นะครับ หรือโตโยต้าอาจใส่ขนาดมาผิดพลาดก็ได้(ซึ่งไม่น่าจะเป็นไปได้) เดี๋ยวจะไปขอวัดกับรถCOMMUTERข้างบ้านว่ามันขนาดเท่าไรกันแน่ อยากรู้เหมือนกัน
29 ต.ค. 2553 , 19:04:23 น
ข้อความโดย: โชติ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » Width = ความกว้างตัวถัง
Track = ความกว้างฐานล้อ
แปลเป็นไทยบางทีสับสน
บางทีวัด width ก็มีรวมกระจกข้าง บางทีก็ไม่รวม
29 ต.ค. 2553 , 12:51:33 น
Track = ความกว้างฐานล้อ
แปลเป็นไทยบางทีสับสน
บางทีวัด width ก็มีรวมกระจกข้าง บางทีก็ไม่รวม
29 ต.ค. 2553 , 12:51:33 น
ข้อความโดย: sak
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » สงสัยหน่วยวัด มม. ของ ญี่ป่น เยอรมัน เกาหลี ไม่เท่ากันหรือไง เรื่องขนาดความกว้างของรถ t4 = 1820 มม. t5 = 1904 มม. ฮุนได h1 = 1920 มม. commuter = 1880 มม. commuter กว่างกว่า t4 มากมาย แล้วตัวเลขฮุนได กับ t5 ก็ต้องกว้างกว่า commuter แต่ก็แคบกว่า เพื่อนๆเห็นว่าอย่างไรครับ
[ 29 ต.ค. 2553 , 10:45:50 น
[ 29 ต.ค. 2553 , 10:45:50 น