• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: คมสันติ์
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณมากครับ
    19 ต.ค. 2553 , 18:18:10 น
    ข้อความโดย: กราว
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ไปถามที่ อู่ไดมอนซิครับ ชุดสายไฟมีเยอะครับ

    18 ต.ค. 2553 , 21:54:48 น
    ข้อความโดย: คมสันติ์
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ลองกลับไปไล่สายไฟที่ต่อใหม่ดูเจอต่อผิดเส้น อยู่1คู่  แดงน้ำเงิน ดันไปต่อกับ น้ำตาลน้ำเงิน
    ต่อกลับเหมือนเดิมตอนนี้เข้าที่แล้วครับ เดินเบาได้และนิ่งขึ้น ขอบคุณครับ

    18 ต.ค. 2553 , 18:16:57 น
    ข้อความโดย: คมสันติ์
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ลองกลับไปไล่สายไฟที่ต่อใหม่ดูเจอต่อผิดเส้น อยู่1คู่  แดงน้ำเงิน ดันไปต่อกับ น้ำตาลน้ำเงิน
    ต่อกลับเหมือนเดิมตอนนี้เข้าที่แล้วครับ เดินเบาได้และนิ่งขึ้น ขอบคุณครับ

    18 ต.ค. 2553 , 18:16:34 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    วางเรื่องใหม่เดะ เชื่อเราเฮอะ แล้วเอาเครื่องมาให้เรา
    18 ต.ค. 2553 , 14:51:17 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    วางเรื่องใหม่เดะ เชื่อเราเฮอะ แล้วเอาเครื่องมาให้เรา
    18 ต.ค. 2553 , 14:51:11 น
    ข้อความโดย: คมสันติ์
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมได้ลองเปลี่ยนTPAโดยใช้ของเก่าที่ติดเครื่องมาโมให้ใช้งานได้ ใส่เข้าไปใหม่ผลคือ เป็นเหมือนเดิมครับ  
    อาการคือสตาร์ทแก๊ส(รถผมใช้น้ำมันไม่ได้ติ๊กเสีย) ถ้าไม่เหยียบคันเร่งจะติดแป๊บเดียวแล้วดับ แต่ถ้ารีบเหยียบให้รอบขึ้นไปประมาณ 2000 รอบตัวTPAจะค่อยๆดันคันเร่งให้รอบสูงขึ้นเรื่อยๆจนเกิน 4000 รอบผมเลยต้องรีบดับเครื่องก่อน
    รถผมจอดไว้ไม่นานครับไม่ได้ใช้แค่สองวันเองแต่ไม่ได้เปิดฝากระโปรงซึ่งปรกติจะทุกครั้งที่จอดรถ

    18 ต.ค. 2553 , 13:18:59 น
    ข้อความโดย: ทนายรูปหล่อ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ลองถอดขั้วแบตล้างสมอง และเช็คสายคันเร่งว่าฝืดมากน้อยเพียงใดก่อนนะครับ ถ้าโดนกัดเยอะอย่างนี้แสดงว่าจอดนาน ลองเช็คเซ็นเซอร์ที่ปีกผีเสือด้วยก็ดี แค่เปลี่ยนสายไฟไม่น่าจะมีผลแบบนี้ ยกเว้นสายขาดใน หรือเปลี่ยนไปแล้วการต่ออาจมีปัญหาลองใช้มิเตอร์จับว่าถึงไหมก็ดีนะครับ ใช้เข็มจิ้มที่กลางสายและวัดที่ปลายสายดู
    18 ต.ค. 2553 , 10:49:09 น
    ข้อความโดย: คมสันติ์
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอโทษครับ รีบไปหน่อย VENTOปี96 เกียร์AUTOครับ
    18 ต.ค. 2553 , 07:21:45 น
    ข้อความโดย: กท.463
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    คุณพี่ครับ  รถยี่ห้ออะไร  รุ่นใด  ปีใด  ล่ะครับ
    เผื่อว่าท่านใดมีตรงกับความต้องการจะได้ติดต่อกันได้ครับ

    17 ต.ค. 2553 , 17:10:33 น
    ข้อความโดย: คมสันติ์
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    หนูกัดสายไฟที่ต่อเข้ากล่องสมองเครื่องเกือบหมด  ใครมีเก็บไว้บ้างครับ ที่สภาพดีๆหน่อย จะขอซื้อต่อ
    สายไฟชุดนั้นมีประมาณเกือบสี่สิบเส้นมันล่อจนเกือบหมดเหลือที่ยังไม่ขาดสิบกว่าเส้น

    ตอนแรกซื้อสายไฟ มาตัดต่อใหม่เสียเวลาเป็นวัน สตาร์ทแล้วพอเหยียบคันเร่งแล้วมันเร่งเครื่องเอง ถอนเท้าแล้วก็ยังเร่งขึ้นเรื่อยๆไปเกือบ4000รอบ เลยบิดกุญแจดับเครื่อง  เครื่องเดินสะดุดแปลกๆไม่เหมือนเดิมด้วย กล่องสมองเสียด้วยรึเปล่าก็ไม่รู้

    [ 17 ต.ค. 2553 , 16:29:52 น