• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: สมชัย
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณครับ คือของผมปกติไม่เคยเป็น ถ้าในช่วงเช้ามีการ warm ถือว่าปกติ แต่ในขณะที่เพิ่งวิ่งมา แล้วดับเครื่องแล้วก็สตาร์ทใหม่รอบจุขึ้นประมาณ 1800 รอบ
    20 ก.ย. 2546 , 23:57:03 น
    ข้อความโดย: พี
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เป็นปกติของรถตระกูลนี้ เท่าที่ได้ยินมา คือว่ามันพยายามวอร์มเครื่องให้ร้อนก่อนจะวิ่งน่ะ สังเกตุดูสิว่าทิ้งไว้สักพักรอบเครื่องจะลดลงมาเป็นปกติ เค้าเรียกว่า cold start มั้ง
    17 ก.ย. 2546 , 13:21:45 น
    ข้อความโดย: ชุม
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    สายคันเร่งตั้งตึงไปหรือเปล่าครับ
    17 ก.ย. 2546 , 04:15:33 น
    ข้อความโดย: สมชัย
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    รถผมเวลาสตาร์ทรอบจะขึ้นไปประมาณ 1พันกว่า ๆ แล้วลดลงมาเป็นปกติ  คือขับมาแล้วดับเครื่องแล้วสตาร์ทใหม่ มันเหมือนเราเหยียบคันเร่งค้างไว้ (ในช่วงเช้าไม่มีปัญหา)ผมเปลี่ยน TPA แล้วก็ยังเป็นอยู่
    [ 17 ก.ย. 2546 , 02:26:58 น