ข้อความโดย: เด๋อ B4 ครับ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ผมขับ passat b4 เคยเป็นเหมือนกันครับ ทั้งจั๊มแบตเตอรี และ อยู่ดีๆก็เป็นเองครับ ตามระยะครับ
-ถ้ามีการพวงแบต ก่อนทำการดึงสายพวงออกต้องเปิดไฟในรถทั้งหมดที่ทำได แอร์ก็ต้องแรงสุด เพื่อให้มีการโหลดไฟมากที่สุด กันการกระชากของไฟเข้าสู่ระบบต่างๆครับ แต่ที่แน่ๆ เรือนไมล์เป็นจุดที่อ่อนที่สุดครับเป็นไปได้ครับ
-ไมล์มาแล้ว ต่อไปอาจจะต้องสังเกตุ ต่อคือ วัดรอบสวิงไปมาไม่ตรง วัดน้ำมันขึ้นบ้างไม่ขึ้นบ้าง และตามด้วยความร้อนครับ ส่วนไมล์ความเร็วมีสิทธ์ค้างเลยครับ แล้วทุกอย่างจะเริ่มไม่เซ็ทที่ 0
-ผมเปลี่ยนใหม่แล้วครับ รักรถอย่างไรก็ยอม เกือบ หมื่นกลางๆครับ มือสองแนะนำอย่าใช้ครับ ผมลองมาหมดแล้วไม่คุ้มครับ 6000 บาท เดือนเดียวรับประกัน อีก 7 วันเสีย ตัดใจใหม่เ
ลยครับ
-ข อภัย ยาวไปหน่อยครับ ของพี่อาจไม่เหมือนผมก็ได้ครับ รองเช็คพี่ๆในwe ก่อนครับ มีประสพการณ์ทั้งนั้น
14 ต.ค. 2553 , 12:10:32 น
-ถ้ามีการพวงแบต ก่อนทำการดึงสายพวงออกต้องเปิดไฟในรถทั้งหมดที่ทำได แอร์ก็ต้องแรงสุด เพื่อให้มีการโหลดไฟมากที่สุด กันการกระชากของไฟเข้าสู่ระบบต่างๆครับ แต่ที่แน่ๆ เรือนไมล์เป็นจุดที่อ่อนที่สุดครับเป็นไปได้ครับ
-ไมล์มาแล้ว ต่อไปอาจจะต้องสังเกตุ ต่อคือ วัดรอบสวิงไปมาไม่ตรง วัดน้ำมันขึ้นบ้างไม่ขึ้นบ้าง และตามด้วยความร้อนครับ ส่วนไมล์ความเร็วมีสิทธ์ค้างเลยครับ แล้วทุกอย่างจะเริ่มไม่เซ็ทที่ 0
-ผมเปลี่ยนใหม่แล้วครับ รักรถอย่างไรก็ยอม เกือบ หมื่นกลางๆครับ มือสองแนะนำอย่าใช้ครับ ผมลองมาหมดแล้วไม่คุ้มครับ 6000 บาท เดือนเดียวรับประกัน อีก 7 วันเสีย ตัดใจใหม่เ
ลยครับ
-ข อภัย ยาวไปหน่อยครับ ของพี่อาจไม่เหมือนผมก็ได้ครับ รองเช็คพี่ๆในwe ก่อนครับ มีประสพการณ์ทั้งนั้น
14 ต.ค. 2553 , 12:10:32 น