ข้อความโดย: 1818
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » สนับสนุนเปิดฝาสูบ ครับ ไหนไหนก็จะทำทั้งทีแล้ว
8 ต.ค. 2553 , 19:32:53 น
8 ต.ค. 2553 , 19:32:53 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
- VW-Thai Club House >
- General Category >
- VW-Thai Club House >
- ตอบ ( Re: ควันขาว )
ข้อความโดย: ห มุ ก เ ห ล็ ก ไ ฟ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เหตุผลส่วนตัวนะครับ
เปิดฝา ผมว่าอย่างน้อยต้องมีเลขเจ็ดหรือว่าแปด แต่ได้แรงอัดเพิ่มขึ้นทันสมองคิด
หมวกวาล์วอย่างเดียวน่าจะดีกว่า
แต่.....ถ้าเพิ่มอีกหน่อยได้ AGG and ADY อยู่ใต้ฝากระโปรงนะครับ จับชนกับเกียร์เดิม
เพิ่มเติมลูกเล่นอีกนิดหน่อย คุ้มกว่านะครับ
PS. AGG/ADY ดูแลง่ายกว่าของเก่าที่มีอยู่ เพราะ ของเก่าที่มีอยู่แทบจะพูดได้เต็มปากว่า มีประเทศไทยประเทศเดียวมั้งที่ใช้รุ่นนี้(ไปถามตระดู) คิดง่ายๆแบบเล่นๆ ลง AGG/ADY ไม่ต้องเจะหรือแปลงอะไรเลย ถ้าอยู่ถูกที่ถูกเวลา
8 ต.ค. 2553 , 18:35:36 น
เปิดฝา ผมว่าอย่างน้อยต้องมีเลขเจ็ดหรือว่าแปด แต่ได้แรงอัดเพิ่มขึ้นทันสมองคิด
หมวกวาล์วอย่างเดียวน่าจะดีกว่า
แต่.....ถ้าเพิ่มอีกหน่อยได้ AGG and ADY อยู่ใต้ฝากระโปรงนะครับ จับชนกับเกียร์เดิม
เพิ่มเติมลูกเล่นอีกนิดหน่อย คุ้มกว่านะครับ
PS. AGG/ADY ดูแลง่ายกว่าของเก่าที่มีอยู่ เพราะ ของเก่าที่มีอยู่แทบจะพูดได้เต็มปากว่า มีประเทศไทยประเทศเดียวมั้งที่ใช้รุ่นนี้(ไปถามตระดู) คิดง่ายๆแบบเล่นๆ ลง AGG/ADY ไม่ต้องเจะหรือแปลงอะไรเลย ถ้าอยู่ถูกที่ถูกเวลา
8 ต.ค. 2553 , 18:35:36 น
ข้อความโดย: คนไม่รู้
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอบคุณทุกคำแนะนำ เดี่ยวจะเอาเข้าอู้โฟล์คแล้วให้เขาทำตามที่แนะนำไว้ครับ
8 ต.ค. 2553 , 15:16:00 น
8 ต.ค. 2553 , 15:16:00 น
ข้อความโดย: nuimk3
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ที่แนะนำให้เปิดฝาทำ เหตุผลก็ตามที่คุณ นิก เลยคับ จะได้ดูส่วนอื่น ๆ ประกอบด้วยไหน ๆ ก็ทำแล้วจะได้เสียค่าแรงทีเดียว แล้วก็ใช้ไปได้อีกเท่าที่ใช้มาครับ
8 ต.ค. 2553 , 13:57:00 น
8 ต.ค. 2553 , 13:57:00 น
ข้อความโดย: FKP
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ทำแบบไม่เปิดฝาสูบก็ได้จ้ะ save your budget
ร้าน VW ทำได้หมด
8 ต.ค. 2553 , 10:10:48 น
ร้าน VW ทำได้หมด
8 ต.ค. 2553 , 10:10:48 น
ข้อความโดย: นิก เวนโต้94
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » บางอู่ให้เลือกระหว่างเปิดฝากับไม่เปิดฝาในการเปลี่ยนยางหมวกวาล์ว ถ้าไม่เปิดฝาก็สามารถเซฟค่าใช้จ่ายได้หน่อยนึงเพราะไม่ต้องเปลี่ยนปะเก็นฝาสูบ
ถ้ายังไม่เคยเปิดฝามาก่อน อยากแนะนำให้เปิดดีกว่า แล้วให้อู่เอาฝาสูบไปอัดบ่าวาล์วใหม่ จะได้กำลังกลับมาเหมือนเดิมครับ
สำหรับราคาก็ตามที่คุณนุ้ยว่าครับ ประมาณนั้น
8 ต.ค. 2553 , 10:10:35 น
ถ้ายังไม่เคยเปิดฝามาก่อน อยากแนะนำให้เปิดดีกว่า แล้วให้อู่เอาฝาสูบไปอัดบ่าวาล์วใหม่ จะได้กำลังกลับมาเหมือนเดิมครับ
สำหรับราคาก็ตามที่คุณนุ้ยว่าครับ ประมาณนั้น
8 ต.ค. 2553 , 10:10:35 น
ข้อความโดย: เคยเป็น
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ของผมก็เป็นอาการนี้เหมือนกัน ช่างประจำผมบอกว่าเปลี่ยยยางซีลวาวล์อย่างเดียวก็ได้ค่าใช้จ่ายไม่แพง แต่ถ้าทำแล้วเปิดฝาสูบ ขัดพอด+บดวาวล์ ด้วยก็จะดี ช่วยขจัดเขม่าที่ติดอยู่ และเปลี่ยนปะเก็นฝาสูบครบชุดคุ้มกว่า คุ้มที่ว่าเครื่องยนต์ก็จะดีไปด้วย แต่ค่าใช้จ่ายก็จะเพิ่มขึ้น แล้วแต่ละอู่ว่าคิดเท่าไหร่ รถผมทำเสร็จวิ่งดีไม่กินน้ำมันเครื่องไม่ควันขาว สบายใจครับ
8 ต.ค. 2553 , 10:07:21 น
8 ต.ค. 2553 , 10:07:21 น
ข้อความโดย: nuimk3
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ค่ายางหมวกวาล์วไม่แพง ยังไงก็ต้ิงเปิดฝาสูบ แพงค่าแรง เบ็ดเสร็จไม่น่าเกินสองพันครับ
8 ต.ค. 2553 , 09:58:26 น
8 ต.ค. 2553 , 09:58:26 น
ข้อความโดย: คนไม่รู้
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » สังเกตุมา 1 สัปดาห์ ตอนนี้ไม่ว่าสตาร์ทแก๊ส หรือ น้ำมัน ในตอนเช้าจะมีควันขาวออกมา แล้วได้อ่านในหลายๆ กระทู้ บอกว่าอาจจะเป็นที่ ยางซีลวาว์ล ยางหมากวาว์ล แล้วในการซ่อมจำเป็นหรือไม่ที่ต้องเปิดฝาสูบ หากต้องเปิดฝาสูบเพื่อทำการซ่อมจริงๆ ค่าใช้จ่ายจะอยู่ประมาณเท่าไร่ เป็นโฟล์ค กอล์ฟ แวเรียน ครับ
[ 8 ต.ค. 2553 , 09:37:10 น
[ 8 ต.ค. 2553 , 09:37:10 น