• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    j7p  <url>http://www.healthinsbystate.com/
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    p78  <url>http://www.healthinsurancestates.com/
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    SEixXYML
    26 เม.ย. 2011 , 15:46:11 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    VEEonf
    30 มี.ค. 2011 , 10:19:40 น
    ข้อความโดย: โหยด
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณอย่างยิ่งครับ ผมจะติดต่อเมลไปนะครับ ผมอยู่เฃียงใหม่ครับ
    6 ต.ค. 2553 , 07:59:49 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ถ้าหากว่าตอนเช้าหรือจอดรถไว้หลายวัน แล้วเวลาใส่เกียร์ ไม่สามารถออกรถได้ปกติ หรือต้องเร่งเครื่องนั้น หมายความว่า เกียร์เริ่มมีปัญหา ลูกสูบเกียร์ภายในเป็นยาง มันเริ่มแข็งตัว แต่ถ้าเครื่องร้อนมันก็จะดีขึ้น ต้องการคำปรึกษาเพิ่มเติมโทร0817352471
    5 ต.ค. 2553 , 14:24:11 น
    ข้อความโดย: โหยด
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณ คุณคนเล่นคลื่นกับคุณโชติ อย่างมากครับ เมื่อเช้านี้ผมลองสตาร์ทแล้ววอร์มเครื่องไว้ นานหน่อย ประมาณ 6-7 นาทีได้ แล้วลองใส่เกีรย์ถอยดู ไม่เป็นครับปกติดี แต่พอ กลับมาเดินหน้าก็เป็นนิดๆ คือรถจะเคลื่อนตัวที่รอบ 2 พันกว่าๆ เกือบๆ 3000 รอบ ( ปกติ พันกว่าๆ ก็เคลื่อนตัวแล้ว)  ผมวอร์มเครื่องทิ้งไว้อีกสักพัก ลองเดินหน้าใหม่ปรากฏว่า เดินเป็นปกติครับ
    อาจจะเป็นที่อากาศเย็นๆ แล้ววอร์มเครื่องยนต์น้อยไปรึเปล่าครับ
    ผมอยากเปลี่ยนสายพานราวลิ้น และยางท่อย้นสีดำๆ ที่มีตัวเซนเซอร์ติดอยู่ข้างบน ก่อนจะเข้าเครื่องไม่ทราบว่าจะราคาเท่าไหร่นะครับ
    ขอบคุณมากครับ
    5 ต.ค. 2553 , 08:34:25 น
    ข้อความโดย: โชติ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อาการนี้สงสัยปั๊มติ๊กจะร่อแร่นะครับ อย่าจอดไว้นาน เอามันไปออกกำลังบ้าง
    4 ต.ค. 2553 , 12:57:45 น
    ข้อความโดย: โหยด
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เป็นเครื่อง 2.5 ครับ สตาร์ทตอนเช้าเครื่องรอบปกติครับ และเร่งเกิน3000 ก็ไม่ดับนะครับ
    ผมมาลองคิดดูอีกที อาจจะเป็นที่ผมจอดไว้นานรึเปล่า จอดไว้ประมาณ 2 อาทิตย์ครับ ไม่ได้ติดเครื่องยนต์เลย
    จะอืดๆ กระตุกๆ ตอนเริ่มเคลื่อนออกจากโรงรถครับ  พอวิ่งไปเครื่องเริ่มร้อน ก็เป็นปกติ เกิดจากผมจอดทิ้งไว้นานไปรึเปล่าครับ
    ขอบคุณครับ
    4 ต.ค. 2553 , 10:16:38 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เครื่องรุ่นไหนครับตอนเช้าเหมือนเครื่องเดินไม่เต็มสูบหรือเป่ลาตอนเช้าสต๊าสเครื่องติดแล้วเร่งเครื่องรอบเกิน  3000  เครื่องดับหรือปล่าว
    4 ต.ค. 2553 , 08:56:36 น
    ข้อความโดย: โหยด
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    Caravelle ออโต้ ออกตัวอึดๆ กระตุกๆ สาเหตุเพราะคลัชรึเปล่าครับ? ขอคำแนะนำด้วยครับ
    ขอบคุณมากครับ
    [ 4 ต.ค. 2553 , 07:22:04 น