ข้อความโดย: vit314
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
มี auto chang switch ทำงานพลาด
มี injector
มี relay cut injector(เมื่อติดแก็ส อาจได้มา แต่น่าจะได้มาด้วย)
มี ท่อเบนซินในถังอาจรั่วซึม
มี fuel regulator
มี plug ของสายไฟเข้าชุดหัวฉีด อาจไม่ดี
มี semi-conductor ที่คอย on-off injector(ในกล่อง ECM) เสีย
มี ปลั๊กกลม ใกล้ๆ จานจ่าย หลวมคลอน
มี เบนซินหมด
มี น้ำมันบูด
มี ECT กลับGERMANY
คิดได้แค่เนี่ย(ตอนนี้) ลองไล่ดูท่าน tavel vento
30 ก.ย. 2553 , 20:12:07 น