• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: ช่างเหอะ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อยากรู้ก็เปิดดู ถ้ามีรอยร้าวด้านหลังสายพานก็รีบเปลี่ยน
    3 ก.ย. 2546 , 11:50:58 น
    ข้อความโดย: ฆ๋
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมเปลี่ยนตอนแสนหกไม่เห็นเป็นอะไรเลย
    ไม่เชื่อถามช่างอัมพรดูซิ
    2 ก.ย. 2546 , 20:48:59 น
    ข้อความโดย: มานะ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมซื้อ Second hand มาตอนนี้อยู่ที่ 65000 km.  ช่างบอกตามSpec ควรจะเปลี่ยนที่ 90000 km.
    2 ก.ย. 2546 , 13:22:35 น
    ข้อความโดย: hhh
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ไม่ทราบใช้มากี่ กม.แล้วครับ  สงสัยผมต้องไปเปลี่ยนแล้วมั้ง
    1 ก.ย. 2546 , 20:29:47 น
    ข้อความโดย: ช่างเหอะ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ก็ต้องเปิดฝาสูบแล้วละสิ คงได้แต่ภาวนาด้วยหวังว่าวาล์วจะคดน้อยตัว ขอให้โชคดีนะครับ
    1 ก.ย. 2546 , 13:12:33 น
    ข้อความโดย: มานะ -
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เมื่อวานขับรถกลับจากต่างจังหวัดแล้วอยู่ก็ดับไปเฉยๆ......ลากเข้าอู่ช่างบอกว่าTiming belt ครูด  สาเหตุมาจาก ลูกปืนมูเล่แตก (ผมได้ยินเสียผิดปรกติมาตั้งแต่ออกจากต่างจังหวัดแล้ว คอว่าจะมา Check ในกทม.)...... ทำยังไงดีครับ  แนะนำหน่อยครับ
    [ 1 ก.ย. 2546 , 12:53:01 น