ข้อความโดย: ป
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ของผมซ่อมไดสตารทแล้ว เมื่อบิดกุญแจไดสตารททำงานทุกครั้ง แต่เครื่องร้อนจะสตารทยาก2-3ครั้ง
18 ก.ย. 2546 , 13:14:12 น
18 ก.ย. 2546 , 13:14:12 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
ข้อความโดย: พี
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เรียนคุณอนุรัตน์ ราคาของคอยย์แพงมั้ย ต้องเปลี่ยนทั้งชุดเลยหรือเปล่า อาการจะเป็นบ้างไม่เป็นบ้างมั้ย
3 ก.ย. 2546 , 08:50:23 น
3 ก.ย. 2546 , 08:50:23 น
ข้อความโดย: ฆ๋
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » Catalytic ตัน
ระยะพอดีเลย
2 ก.ย. 2546 , 20:50:49 น
ระยะพอดีเลย
2 ก.ย. 2546 , 20:50:49 น
ข้อความโดย: อนุรัตน์
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ถ้าเกิดอาการสตาร์ทติดยากหลังจากดับเครื่องใหม่ๆ หรือในขณะที่เครื่องยังร้อนอยู่ อันนี้มักจะมีสาเหตุมาจาก coil จุดระเบิดเสื่อมสภาพครับ
หากว่าเป็นตอนเครื่องเย็น ก็น่าจะเป็นตามี่คุณ bee บอกไว้ครับ
2 ก.ย. 2546 , 13:33:35 น
หากว่าเป็นตอนเครื่องเย็น ก็น่าจะเป็นตามี่คุณ bee บอกไว้ครับ
2 ก.ย. 2546 , 13:33:35 น
ข้อความโดย: bee
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอโทษกดไว้ไปหน่อย ถ้า starter เสีย ต้องไปเปลี่ยนทุ่นครับ
1 ก.ย. 2546 , 09:29:21 น
1 ก.ย. 2546 , 09:29:21 น
ข้อความโดย: bee
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ถ้าเป็นสายหัวเทียน รอบเดินเบา บ.จะสั่นลักษณะจุุดไม่ครบสูบ ถ้าเป็นที่แบตขณะสตาร์ทไฟเก๋งจะหรี่(ถ้าเปิดไว้) ถ้าเป็นสตาร์ทเตอร์ จะมีเสียงหมุนแต่สตาร์ทไม่ติด ต้องไม่เปลี่ยนทุ่นภายใน ราคาไม่น่าเกินพัน ไม่ต้องเปลี่ยนใหม่ครับ
1 ก.ย. 2546 , 09:28:08 น
1 ก.ย. 2546 , 09:28:08 น
ข้อความโดย: ช่างเหอะ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » สายหัวเทียน...
1 ก.ย. 2546 , 08:52:16 น
1 ก.ย. 2546 , 08:52:16 น
ข้อความโดย: Johnny D.
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ใช้ Vento มา 8 ปี 90,000 กม. สตาร์ทเริ่ม
มีปัญหา ต้องสตาร์ท 2-3 ครั้ง ถึงติดไม่รู้ว่ามีปัญหาตรงไหน? starter ไดชาร์ท battery
(เพิ่งเปลี่ยน แบบไม่ต้องเติมน้ํากลั่น) หัวเทียน
[ 1 ก.ย. 2546 , 00:36:54 น
มีปัญหา ต้องสตาร์ท 2-3 ครั้ง ถึงติดไม่รู้ว่ามีปัญหาตรงไหน? starter ไดชาร์ท battery
(เพิ่งเปลี่ยน แบบไม่ต้องเติมน้ํากลั่น) หัวเทียน
[ 1 ก.ย. 2546 , 00:36:54 น