• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: เณร
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    สงสัยรุ่นรถครับถ้า97เป็น2000เป็นบี4แต่ถ้า1800จะเริ่มที่98เป็นบี5ไม่ทราบรุ่นไหนแน่ครับต่างรุ่นต่างคำตอบเลยจะครับ
    12 ก.ย. 2553 , 13:11:02 น
    ข้อความโดย: 123
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ท่อตัวหนอนในถังน้ำมันรั่วแล้ว ต่อไปก็จะสตาร์ดน้ำมันไม่ได้ และต่อไปปั๊มติ๊กก็จะไปเป็นรายต่อไป หาท่อตัวหนอนให้ได้ก่อนน่ะครับ เบิกศูนย์จะแพงและบางด้วย ผมคิดว่าหลายคนที่ใช้แก๊ส และใช้น้ำมันก๊าสโซฮอร์ คงจะเจอกันมาแล้ว บางรายก็ไม่กลับมาใช้น้ำมันเลย หันไปใช้แก๊สแบบเท็กซี่เต็มตัว   ลองหาท่อให้ได้ก่อนน้ะครับ แล้วจึงเปิดถัง
    12 ก.ย. 2553 , 10:55:10 น
    ข้อความโดย: ไกรทอง กอล์ฟแวน
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ดีใจครับ ที่คนเล่นคลื่นยังเข้ามาให้ความรู้และแก้ปัญหาให้พวกเราเหมือนเดิม ขอบคุณครับ
    ไกรทอง กอล์ฟแวน

    11 ก.ย. 2553 , 18:20:22 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ถ้าให้ดีควรใช้เครื่องมือวิเคาระจะได้รู้ปัญหาที่ชัดเจน แต่ถ้าให้วิเคราะโดยที่ไม่เห็นรถ
    1.ลิ้นปีกผีเสี้ออาจจะสกปรก
    2.ท่อไอระเหยน้ำมันใต้ลิ้นปีกผีเสื้อเสื่อม ยุ่ย มีรอยรั่วของอากาศ
    3.แรงดันปั้มติก อาจจะไม่ดีนัก
    ถ้าจะให้ชัวร์ควรให้ช่างที่ท่านใช้บริการอยู่ตรวจเช็ค 3 ข้อนี้ดูก่อน คงจะดีเป็นแน่แท้เชียว
    นะจ้าว.............................ว นาย......ย

    11 ก.ย. 2553 , 16:37:17 น
    ข้อความโดย: AlaiEu
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    AlaiEurope
    ศูนย์รวมอะไหล่รถยุโรปและเกาหลีทุกชนิด มือหนึ่ง
    เบนซ์ บีเอ็ม วอลโว่ โฟลค์ ออดี้
    เปอโยต์ เชฟโรเลต เซียท จีฟ โอเปิล เกีย ฯลฯ
    จำหน่ายอะไหล่
    •   ช่วงล่างรถยุโรป เกาหลี ทุกชนิด
    •   โช๊คอัพ กันกระแทก เบ้าโช๊ค
    •   จานเบรค ผ้าเบรค
    •   กรองอากาศ กรองเครื่อง กรองแอร์ กรองเบนซิล
    •   เครื่องในรถ
    •   สายหัวเทียน
    •   หม้อน้ำ
    •   กระป๋องพักน้ำ
    •   ลูกปืนล้อ
    •   ลูกรอกหน้าเครื่อง
    •   สายพานราวลิ้น สายพานหน้าเครื่อง
    •   เป็นต้น
    สอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่
    http://www.alaieurope.com
    083-8917218
    alaieurope@hotmail.com

    11 ก.ย. 2553 , 16:28:17 น
    ข้อความโดย: Krich
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    passart 1.8 ปี 97 ครับ
    อาการ มันสตาร์ทไม่ค่อยติดครับ เดือนที่แล้วสตาร์ท ครั้ง สองครั้งก็ติด
    กลางเดือนก็เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง+กรองนำมันเครื่องมา
    เดือนนี้หนักขึ้นเรื่อยๆ ต้องสตาร์ท 6 ครั้ง Up ถึงจะติด

    เมื่อติดแล้วมันก็ดับหรือเร่งไม่ขึ้น ต้องสตาร์ทใหม่ต้องเหยียบคันเร่งมิดๆหลายครั้งถึงจะไม่ดับ
    (คือต้องออกตัวเร็ว ๆ ออกตัวช้าจะเครื่องดับกลายอากาศก็มี )

    แต่พอวิ่งไปซักพัก ลอยลำแล้ว(ใช้แก๊ส) ก็ไม่มีอะไรผิดปกติ

    มันเป็นเพราะอะไรครับ ช่วยที กลัวมันจะหนักกว่านี้ครับ

    [ 11 ก.ย. 2553 , 14:59:37 น