ข้อความโดย: G a3
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » vr6ถ้าลงมาก้อจะช่วยให้อัตราเร่งดีเหมือนกัน แต่ข้อเสียผมว่า มานทำให้รถหนักมากเกินไปแล้วกินน้ำมันมาก
29 ก.ย. 2552 , 20:16:27 น
29 ก.ย. 2552 , 20:16:27 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
- VW-Thai Club House >
- General Category >
- VW-Thai Club House >
- ตอบ ( Re: golf3ใส่เครื่องaudi a3ได้ไหม )
ข้อความโดย: G a3
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » รถยุโรปก้อต้องใส่เครื่องยุโรปสิคับ จะไปใส่ทำไมเครื่องญี่ปุ่นเสียแนวมันหมด เรื่องเครื่องญี่ปุ่นผมว่าไปพูดในเวปพวกsupra nissan เถอะคับ แต่ผมอยากบอกว่าแนะนำให้ใส่เครื่อง1.8t ของกอฟเลยคับ จะลงตัวที่สุด ความแรงต้องมาพร้อมกับความบาร้านของรถ ถึงจะให้อัตราเร่งที่ดีที่สุด
29 ก.ย. 2552 , 20:12:28 น
29 ก.ย. 2552 , 20:12:28 น
ข้อความโดย: j mk 3 love 4
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เรื่องชื่ออู่ที่ลงเครื่องและหาเครื่องให้ผม เท่าที่เช็คดูในweb ถูกต่อว่าจากพรรคพวกมาหลายคนแล้วจึงไม่อยากขอเอ่ยชื่อ หรือต้องแก้ข่าวใหEแต่กับผมลงทั้ง VR6 และ 1.8 T ก็ไม่มีปัญหาอะไร ขอให้พอรู้ว่าต้นทุนค่าของและอะไหล่ควรจะอยู่ที่เท่าไหรEก็คุมราคาและเจรจาเงื่อนไขการรับประกันการดูแลและเปลี่ยนอะไหล่โดยไม่ต้องจ่ายเพิ่ม ก็คุยกันดีและรู้เรื่อง พอจะบอกคร่าว Eว่าอยู่แถวถนนนวมินทรEรับ
21 ก.ค. 2546 , 21:50:45 น
21 ก.ค. 2546 , 21:50:45 น
ข้อความโดย: variant 6
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » คุณ passat อยากแรงครับ อย่างที่ผมว่าข้างต้น เนื่องจากเครื่องเป็นพื้นฐานตัวเดียวกัน ก็น่าจะทำไดEแต่ต้องศึกษารายละเอียดดีEไม่อยากให้ทำแล้วแพงกว่าเปลี่ยนเครื่อง แต่ไม่วิ่ง อะไรอย่างงั้น โชคดีครับ ถ้าตัดสินใจยังไงก็เล่าให้ฟังบ้าง
21 ก.ค. 2546 , 17:14:05 น
21 ก.ค. 2546 , 17:14:05 น
ข้อความโดย: variant 6
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » คุณ j mk3 love 4 ลงที่ไหนมาครับ ได้มาทั้งหัวหรือปล่าว ขอรายละเอียดไว้เป็นความรู้หน่อยครับ
ตอบคุณ vango ความคุ้มค่าหรือครับ ไม่ทราบครับ ตอนทำก็ตั้งใจแล้วว่ายังไงก็ไม่ขาย ทำใช้ครับแล้วก็ความอยากมันสูง แต่มีความสุขกับมันครับ ไม่ได้จุกจิกกวนใจ นอกจากพวกเสื่อมตามสภาพ
ผมว่าลองไว้ไปดูตามอูEนัดดูรถเพื่อนๆแถวนีEลองนั่งแล้วค่อยตัดสินใจก็ได้ครับ ของอย่างงี้สัมผัสก่อน แล้วถามตัวเองดีกว่าฟังคนอื่นครับ
เรื่องราคาตกอย่าไปสนใจมากเลยครับ รถมันไม่ตกมากไปกว่านี้เท่าไหร่หรอกครับ เราไม่ได้ไปลงเครื่องญี่ปุ่นซักหน่อย ตัวถังก็ไม่ช้ำ หาคนซื่อที่อยากได้ก็น่าจะมีนะครับ
ทำแล้วอาจไม่ขายเลยก็ได้ครับ.....
21 ก.ค. 2546 , 17:04:28 น
ตอบคุณ vango ความคุ้มค่าหรือครับ ไม่ทราบครับ ตอนทำก็ตั้งใจแล้วว่ายังไงก็ไม่ขาย ทำใช้ครับแล้วก็ความอยากมันสูง แต่มีความสุขกับมันครับ ไม่ได้จุกจิกกวนใจ นอกจากพวกเสื่อมตามสภาพ
ผมว่าลองไว้ไปดูตามอูEนัดดูรถเพื่อนๆแถวนีEลองนั่งแล้วค่อยตัดสินใจก็ได้ครับ ของอย่างงี้สัมผัสก่อน แล้วถามตัวเองดีกว่าฟังคนอื่นครับ
เรื่องราคาตกอย่าไปสนใจมากเลยครับ รถมันไม่ตกมากไปกว่านี้เท่าไหร่หรอกครับ เราไม่ได้ไปลงเครื่องญี่ปุ่นซักหน่อย ตัวถังก็ไม่ช้ำ หาคนซื่อที่อยากได้ก็น่าจะมีนะครับ
ทำแล้วอาจไม่ขายเลยก็ได้ครับ.....
21 ก.ค. 2546 , 17:04:28 น
ข้อความโดย: passat อยากแรง
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » อ้อคุณ vango ครับคือผมขอพูดถึง 850 turbo หน่อยนะครับ ผมเคยมีอยู่คันนึงเป็น 850 T5 ครับ เครื่องแรงมากผมยอมรับ เร่งถึง230-240 สบายEแตEช่วงล่าง+เบรก มันไม่แรงตามเครื่องเลยครับ คือมันไม่ถึงกับเลวร้ายอะไรหรอกนะแต่ด้วยเครื่องขนาดนี้มันควรดีกว่านีE..อีกมาก และรุ่นนี้ค่อนข้างจุกจิกนะครับ เพราะมันเป็น high pressured turbo ดังนั้นถ้ารถเริ่มเก่าจะมีปัญหามาก ค่าซ่อมก็แพงระยับ อะไหล่ไม่ต้องพูดถึง ที่พูดมาเพื่อให้คุณประกอบการตัดสินใจนะครับ (ญาติผมใช้รุ่น turbo ...อาการพอ Eกันครับ)
20 ก.ค. 2546 , 23:30:18 น
20 ก.ค. 2546 , 23:30:18 น
ข้อความโดย: passat อยากแรง
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » หาเครื่อง 1.8t มาจากไหนเหรอครับ...น่าสนใจนะ ผมใช้รุ่น higeline อยูEคุณคิดว่ามันพอจะ set turbo ได้หรือเปล่า ว่าแต่คุณไปทำที่ไหนมาครับ...อยากรูE/font>
20 ก.ค. 2546 , 23:17:09 น
20 ก.ค. 2546 , 23:17:09 น
ข้อความโดย: j mk3 love 4
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ถ้ายังรัก variant ก็ต้องใชEจริงอยู่เปลี่ยนเครื่องราคาตก แต่คิดว่าต้องใช้อีกนาน ถ้าจะเปลี่ยนรถหลังเปลี่ยนเครื่อง หาคนรู้ใจรับรถต่อไม่เสียดาย ผมเองมีpassat ปี 97 อีกคันลงVR6 แรงดีขับมั่นใจ ให้เพื่อนใช้ต่อยังรู้สึกว่าให้ของดีเพื่อนใชEและรับประกันซื้อคืน มีข้อคิดอยู่อย่างเดียว ถ้าจะลงเครื่องใหม่ขอให้รอของดีตกมาถึงหรือสั่งเข้ามาทั้งหัวและต้องเผื่อว่าจะซ่อมและดูแล สามารถสั่งอะไหล่ที่ศูนยEดEเช่น เครื่องดีเซล ในพัสสาทตัวใหมEหรือตัว V5 ในพัสสาทโฉมปัจจุบัน
ซึ่งผมคิดว่าจะได้สมรรถนะของรถและไม่ห่วงกับการซ่อมบำรุง
20 ก.ค. 2546 , 20:18:03 น
ซึ่งผมคิดว่าจะได้สมรรถนะของรถและไม่ห่วงกับการซ่อมบำรุง
20 ก.ค. 2546 , 20:18:03 น
ข้อความโดย: Vango
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ยอดจริง ๆครับคุณ "j mk 3 love 4" รวมทั้งคุณ variant 6 ที่ลงเครื่อง vr6
รถผม variant 96' เดิม Eก็คิดอยู่บางครั้งว่าจะเปลี่ยนเครื่องดีหรือเปล่า บางครั้งผมมีความรู้สึกว่าเหนื่อยเวลาขับรถคันนีEโดยเฉพาะตอนเร่งแฃงหรือตอน U-turn รถ ทั้งที่มันไม่ได้เกเรอะไร แต่หลายคนก็แนะนำผมถ้าเปลี่ยนเครื่องแล้วราคาจะตกเวลาขายต่อ ผมก็เลยมอง EVolvo 850 van turbo มือสองอยูEว่าควรจะขายแล้วเจ้า Variant แล้วไปเล่น Volvo หรือไมEแต่ทั้งนี่และทั้งนั้นก็ยังรักเจ้า variant อยู่นะครับ ก็เลยยังคงใช้มันต่อไป และคงต้องเพิ่มอีกหลายแสนถ้าจะขายเจ้า Variant แล้วไปฃื้อVolvo
ไม่ทราบว่าคุณ variant 6 และ คุณ J มีความคิดเห็นยังไงครับเรื่องการเปลี่ยนเครื่อง ในเรื่อง ความคุ้มค่านะครับ
20 ก.ค. 2546 , 16:28:04 น
รถผม variant 96' เดิม Eก็คิดอยู่บางครั้งว่าจะเปลี่ยนเครื่องดีหรือเปล่า บางครั้งผมมีความรู้สึกว่าเหนื่อยเวลาขับรถคันนีEโดยเฉพาะตอนเร่งแฃงหรือตอน U-turn รถ ทั้งที่มันไม่ได้เกเรอะไร แต่หลายคนก็แนะนำผมถ้าเปลี่ยนเครื่องแล้วราคาจะตกเวลาขายต่อ ผมก็เลยมอง EVolvo 850 van turbo มือสองอยูEว่าควรจะขายแล้วเจ้า Variant แล้วไปเล่น Volvo หรือไมEแต่ทั้งนี่และทั้งนั้นก็ยังรักเจ้า variant อยู่นะครับ ก็เลยยังคงใช้มันต่อไป และคงต้องเพิ่มอีกหลายแสนถ้าจะขายเจ้า Variant แล้วไปฃื้อVolvo
ไม่ทราบว่าคุณ variant 6 และ คุณ J มีความคิดเห็นยังไงครับเรื่องการเปลี่ยนเครื่อง ในเรื่อง ความคุ้มค่านะครับ
20 ก.ค. 2546 , 16:28:04 น
ข้อความโดย: j mk 3 love 4
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ผมลงเดรื่องและเกียรEอง MK4 ใน MK 3 1.8 เทอรEบ เป็นตัวเดียวกันกับ a3 วิ่งมันสEี
สะใจ ปัญหายังต้องแก้ไขอยู่เล็กน้อย หมดไป สองแสนกว่า ตอนนี้กำลังหาชุดแต่งรอบคัน MK 4 ใครมีช่วยส่งข่าวด้วยครEบบบ
20 ก.ค. 2546 , 12:07:44 น
สะใจ ปัญหายังต้องแก้ไขอยู่เล็กน้อย หมดไป สองแสนกว่า ตอนนี้กำลังหาชุดแต่งรอบคัน MK 4 ใครมีช่วยส่งข่าวด้วยครEบบบ
20 ก.ค. 2546 , 12:07:44 น
ข้อความโดย: j mk 3 love 4
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ผมลงเดรื่องและเกียรEอง MK4 ใน MK 3 1.8 เทอรEบ เป็นตัวเดียวกันกับ a3 วิ่งมันสEี
สะใจ ปัญหายังต้องแก้ไขอยู่เล็กน้อย หมดไป สองแสนกว่า ตอนนี้กำลังหาชุดแต่งรอบคัน MK 4 ใครมีช่วยส่งข่าวด้วยครEบบบ
20 ก.ค. 2546 , 12:07:43 น
สะใจ ปัญหายังต้องแก้ไขอยู่เล็กน้อย หมดไป สองแสนกว่า ตอนนี้กำลังหาชุดแต่งรอบคัน MK 4 ใครมีช่วยส่งข่าวด้วยครEบบบ
20 ก.ค. 2546 , 12:07:43 น
ข้อความโดย: passat อยากแรง
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอบคุณสำหรับความคิดเห็นครับ
20 ก.ค. 2546 , 00:06:50 น
20 ก.ค. 2546 , 00:06:50 น
ข้อความโดย: passat อยากแรง
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » น่าสนใจนะครับ ว่าแต่เราจะไปหาไอ้เครื่อง 1.8T มาจากไหนได้บ้างละเนี่ย ท่าจะหายากนะครับ เอ่อ แล้วไอ้เครื่อง1.8 ที่วางอยู่ใน passat เนี่ยถ้าเราเอาไปเซ็ทเทอรEบ บูสไม่ต้องมากจะสามารถทำได้มัEครับ เห็นว่าเครื่องมันก็blockเดียวกัน คุณVariant 6 พอมีความรู้บ้างมัEครับ
18 ก.ค. 2546 , 23:41:44 น
18 ก.ค. 2546 , 23:41:44 น
ข้อความโดย: ช่างเถอะ...น่า
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เอ้า...ยอมแพ้ครับ
18 ก.ค. 2546 , 15:10:04 น
18 ก.ค. 2546 , 15:10:04 น
ข้อความโดย: variant 6
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » คุณว่าเขารู้หรือปล่าวล่ะว่ามันลงได้หรือไม่ไดEถ้ารู้เขาคงไม่ถาม ถ้าเรารู้มากกว่าเขาเราก็ให้ข้อมูลที่เขาจะนำไปตัดสินใจไดE
ผมก็บอกว่าเครื่องใช้ได้แต่ช่วงล่างใช้ไม่ได้นะ ใช่ไหมครับ เขาก็จะทราบว่าควรจะทำอย่างไรต่อไป ตัดสินใจอย่างไร
ผมว่าใครไม่ได้หรอกครับว่าจะเห็นด้วยหรือไม่เห็นด้วยกับเรื่องนีEแต่การแสดงความคิดเห็นน่าจะให้เกียรติผู้อื่นบ้าง ผู้ไม่รู้ไม่ได้เป็นคนโง่เสมอไปครับ หวังว่าคงจะเข้าใจความรู้สึกของผู้อื่นที่อ่านนะครับ
มาว่ากันเรื่องเครื่องต่อก็ได้ครับ ที่ผมให้ความเห็นไปนั้นไม่ได้นั่งเทียนเขียนขื้นมาแต่อ่านมาเยอะและค่อนข้างจะติดตามเรื่องนี้อยูEแต่ถ้ามาถามผมว่าลง SR20 หรือ 4A 20valve พร้อมช่วงล่างด้วยจะดีไมEอันนั้นน่ะผมก็จะให้ความเห็นน้อยกว่านี้เพราะไม่ทราบ แต่ผมคงไม่เห็นด้วยเพราะพื้นฐานเครื่องมันต่างกันเยอะ เคยได้ยินแต่ว่าลง 3S แต่ก็ไม่จบ อาจจะเป็นหนึ่งในซากที่คุณว่าก็ไดEแต่ถ้าจะทำ อยากทำ ก็เรื่องของเขาอยู่ดีถูกไม๊ครับ จะไปว่าเขาก็กระไรอยูEเราได้แค่เตือน
เหมือนเราบอกเพื่อนผู้หญิงว่าไอ้คนที่เขาคบน่ามันไม่ดีหรอก ถ้าเขาไม่เชื่อมันก็เรื่องของเขา ถ้าเขาไปกันได้ดีเราก็ยินดีด้วย ทีนี้ถ้าร้องไห้กลับมา ก็ต้องด่าต้องปลอบกันไป เหมือนกัน
ด้วยความเคารพเช่นกันครับ
18 ก.ค. 2546 , 10:13:51 น
ผมก็บอกว่าเครื่องใช้ได้แต่ช่วงล่างใช้ไม่ได้นะ ใช่ไหมครับ เขาก็จะทราบว่าควรจะทำอย่างไรต่อไป ตัดสินใจอย่างไร
ผมว่าใครไม่ได้หรอกครับว่าจะเห็นด้วยหรือไม่เห็นด้วยกับเรื่องนีEแต่การแสดงความคิดเห็นน่าจะให้เกียรติผู้อื่นบ้าง ผู้ไม่รู้ไม่ได้เป็นคนโง่เสมอไปครับ หวังว่าคงจะเข้าใจความรู้สึกของผู้อื่นที่อ่านนะครับ
มาว่ากันเรื่องเครื่องต่อก็ได้ครับ ที่ผมให้ความเห็นไปนั้นไม่ได้นั่งเทียนเขียนขื้นมาแต่อ่านมาเยอะและค่อนข้างจะติดตามเรื่องนี้อยูEแต่ถ้ามาถามผมว่าลง SR20 หรือ 4A 20valve พร้อมช่วงล่างด้วยจะดีไมEอันนั้นน่ะผมก็จะให้ความเห็นน้อยกว่านี้เพราะไม่ทราบ แต่ผมคงไม่เห็นด้วยเพราะพื้นฐานเครื่องมันต่างกันเยอะ เคยได้ยินแต่ว่าลง 3S แต่ก็ไม่จบ อาจจะเป็นหนึ่งในซากที่คุณว่าก็ไดEแต่ถ้าจะทำ อยากทำ ก็เรื่องของเขาอยู่ดีถูกไม๊ครับ จะไปว่าเขาก็กระไรอยูEเราได้แค่เตือน
เหมือนเราบอกเพื่อนผู้หญิงว่าไอ้คนที่เขาคบน่ามันไม่ดีหรอก ถ้าเขาไม่เชื่อมันก็เรื่องของเขา ถ้าเขาไปกันได้ดีเราก็ยินดีด้วย ทีนี้ถ้าร้องไห้กลับมา ก็ต้องด่าต้องปลอบกันไป เหมือนกัน
ด้วยความเคารพเช่นกันครับ
18 ก.ค. 2546 , 10:13:51 น