• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: Bigtae
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ตอบ ข้อ2 เวลาแอร์เย็นมากๆมันจะทำให้เป็นน้ำแข็ง ทำให้มันตันครับ วิธีแก้ ง่ายๆเลยลดตัวปรับความเย็นลงครับ เจ้าของเดิมอาจจะปรับมันไว้มากไปหรือไม่ก้อตรวจดูท่อทิ้งน้ำแอร์ดูครับ มันอาจจะตันวิธีแก้ก้อเป่าลมไล่ครับ
    ตอบ ข้อ5 อาจจะสืบเนื่องมาจากข้อ 3 ก้อได้ครับ
    6 ก.ย. 2553 , 13:12:37 น
    ข้อความโดย: โอ๋ Vento
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ...ผมเคยเปลี่ยนมาใช้พัดลมยี่ห้อ VEMO (ไปซื้อมาจากวรจักร) แบบใบพัดโค้ง เงียบมากๆครับ ดังประมาณพัดลมรถ VIOS ได้ แต่ตอนนี้เปลี่ยนอีกครั้งมาใช้ของ BOSCH โอ้โห ดังลั่นทุ่ง นึกว่าเครื่องบินรบสมัยสงครามโลกซะอีก (อ้อ เพื่อนผมใช้ D MAX วางเครื่อง 2 J มีปัญหาเรื่องพัดลมระบายความร้อนไม่แรงพอ เลยเปลี่ยนไปใช้พัดลมของ BENZ C 220 ซึ่งเป็นพัดลมไฟฟ้าคู่ 2 ตัวติดกัน ผล ความร้อนสามารถสยบอย่างราบคาบ แต่ นึกว่าเครื่องบินทิ้งระเบิด B 2 สมัยสงครามโลก ดังโคตร ประมาณว่าผมจอดรถอยู่ชั้น 6 พี่แกวิ่งอยู่ชั้นล่างก็ยังได้ยินอย่างชัดเจน)...
    6 ก.ย. 2553 , 09:00:08 น
    ข้อความโดย: 421
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

     ตอบ ข้อ 4  ผมว่ามันไม่ใช่เสียงเครื่องยนต์  แต่เป็นเสียงของพัดลมไฟฟ้ามากกว่าคับ

    พัดลมบอชรุ่นนี้ ห่วยมากในสายตาผม  เสียงดังมากที่สุดเมื่อเทียบกับพัดลมบอชที่ใส่อยู่ในรถหลายๆรุ่นหลายยี่ห้อ ให้แรงลมน้อย
    ทางแก้ ... ต้องถอดทิ้ง แล้วใส่พัดลม ญี่ปุ่น มือสองแทน  จะกินไฟน้อยลง  เสียงก็ค่อยกว่ากันมาก ราคาก็ถูกมาก  แต่หาคนแปลงยาก  อู่โฟล์คทั่วไปไม่ชอบทำ หรือ ไม่เคยทำ
    6 ก.ย. 2553 , 07:02:42 น
    ข้อความโดย: ช่างเหอะ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    1.ลองสตาร์ทหลายๆแบบให้รู้นิสัยของมัน ต้องกดคันเร่งก็ลองดู แบบไหนติดง่ายก็เอาแบบนั้น อย่าหวังว่ารถมันจะรู้ใจคน คนต้องรู้ใจรถต่างหาก
    2.เช็คน้ำยาแอร์...มั๊ง
    3.ก็ดีแล้ว ไม่จำเป็นต้องเหมือนกัน
    4.อึม...ไม่รู้สิไม่ได้ยิน บังเอิญไม่ใช่คนแถวนั้น
    5.อาจจะเกี่ยวกับระบบไฟพัดลมกับแอร์ แต่ไม่ร้ายแรง
    5 ก.ย. 2553 , 21:43:32 น
    ข้อความโดย: BASS
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ได้ Vento คันใหม่มา แต่มีปัญหาอยากถามค่ะ
    1. Start ยาก บางครั้งต้องลากยาว บางครั้งต้องกดคันเร่งช่วย
    2. Air เย็นมาก จนเป็นไอออกมา ซักพักความเย็นก็หายไปเลย
    3. เวลาดับเครื่องแล้ว พัดลมไม่ทำงานเพื่อไล่ความร้อนเหมือน B4 เลย
    4. เสียงเครื่องยนต์ ดังมากกว่า B4 เยอะมาก
    5. เวลาวิ่งไกลๆ แล้วจอดรถทิ้งไว้ซัก 15 นาที แล้ว Start ใหม่ ปรากฏว่าความร้อนขึ้น (110)
       ซัก 2 นาที ก็ลงมาเป็นปกติ (90)

    อยากรู้จังเลยค่ะ ว่าปัญหาข้างต้นเกิดจากอะไร มีวิธีแก้ไขได้อย่างไรบ้างค่ะ


    [ 5 ก.ย. 2553 , 20:36:41 น