• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: โต้งT4 2.5 GL
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ออยเกียร์ ออยเครื่อง  ปะเก็นเครื่อง  (ฝาสูบ)
    รถผมเคยเป็นแต่ยังไม่เยอะ พอวิ่ง กรุงเทพ - ขอนแก่นได้
    น่าจะอาการเดียวกันเพราะหลังเติมน้ำยาหม้อน้ำได้ไม่ถึงอาทิตย์งานเข้า
    เซ็งเลย ช่างบอกสามวัน แต่ดันให้รอตั้งสิบวัน
    6 ก.ย. 2553 , 13:20:53 น
    ข้อความโดย: LuiJiNo
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    รถผมก็เคยเป็น

    ดีที่สังเกตเห็นเร็ว

    เลยจ้างรถยกมาลากไปอู่ครับ (ตอนนั้นไปอู่ช่างตู่)

    แปลงออยเกียร์ เป็น ออยล์อากาศซะเลย




    6 ก.ย. 2553 , 13:01:33 น
    ข้อความโดย: โอ๋ Vento
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ...ออยคูเลอร์เกียร์แตกชั่วร์ ให้รีบไปพบแพทย์ ด่วน! ถ้าจะให้ดีลากไปดีกว่า เชื่อผม (เป็นมาแล้วโชคดีเปิดกระโปรง (รถ) ดูทุกวัน เช้า กลางวัน เย็น และก่อนนอน) รายการนี้ให้เตรียมน้ำมันเกียร์เดกรอน 3 ไปด้วยซัก 3-5 แกลลอน (Caltex หรือยี่ห้ออื่นก็ได้ที่ถูกๆ) เพราะต้องมีรายการถ่ายน้ำมันเกียร์ทิ้ง (ของผม 10 ครั้ง ครั้งละ 2.5-3 ลิตร)  นี่ขนาดช่างท่านบอกว่าของผมเป็นแล้วพบเลย และน้ำเข้าไปน้อยนะเนี่ย...
    6 ก.ย. 2553 , 09:07:48 น
    ข้อความโดย: ช่างเหอะ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ทีหลังใส่น้ำยาหม้อน้ำซักครึ่งขวดก็พอ...เปลือง...

    ถ้าจะขับเข้าอู่ไม่ไกลนัก รถไม่ติด ขับไปเรื่อยๆ ก็พอขับได้
    ถอดท่อน้ำที่ต่อเข้าออยคูลเลอร์ หาท่อเหล็กเชื่อมท่อน้ำ 2 ข้างเข้าด้วยกัน หรือจะอุดปลายทั้งคู่ก็ได้ ด้านออยคูลเลอร์เปิดทิ้งไว้
    ควรจะคุยกับอู่เรื่องแปลงเป็นออยอากาศก่อน บางแห่งไม่ทำ บางแห่งแพง

    แต่ถ้าไม่กล้าพอก็หารถยกลาก ในกรุงเทพฯ-ปริมณฑล ขอแนะนำที่นี่
    สมานเซอร์วิส 02-3143897  081-4487052  086-8841250 อยู่คลองตัน ค่าบริการถูก บริการดี ใจเย็น
    5 ก.ย. 2553 , 09:39:32 น
    ข้อความโดย: golfjae
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อาการนี้ให้ลากรถไปอู่อย่างเดียวครับ เสียค่าลากหลักพัน ดีกว่าเสียค่าซ่อมเครื่องหรือซ่อมเกียร์หลักหลายหมื่น
    5 ก.ย. 2553 , 09:15:21 น
    ข้อความโดย: joop
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอขอบคุณสำหรับทุกคำตอบ  ขอถามอีกนิดว่า แล้วจะขับไปได้อีกไกลมั๊ยจะได้เอาไปเข้าอู่ได้
    5 ก.ย. 2553 , 00:11:47 น
    ข้อความโดย: คนเล่นคลื่น
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    วิธีการตรวจเช็คว่าเป็นน้ำมันอะไรกันแน่ ให้เทน้ำในกระป๋องพักน้ำใส่ภาชนะที่เป็นโลหะแล้วนำไปตั้งบนเตาแก๊ส ต้มจนเดือดเพื่อไล่น้ำออก สิ่งที่เหลืออยู่ก็คือน้ำมัน แล้วท่านจะรู้ว่ามันคือน้ำมันอะไร
    4 ก.ย. 2553 , 22:42:35 น
    ข้อความโดย: คนเล่นคลื่น
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อันนี้ก็ฟันธงไปเลยครับ มีได้2ข้อ 1.ออยล์เครื่อง 2.ออยล์เกียร์ ลองให้ช่างตรวจเช็คดูครับ น่าจะเวิร์คกว่า มีแค่2.ข้อนี้แหละ
    4 ก.ย. 2553 , 22:35:02 น
    ข้อความโดย: ทนายรูปหล่อ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    สงสัยออยเกียร์แตกครับ เปลี่ยนเป็นแบบระบบด้วยอากาศก็ดีครับ ลองท่านอื่นมาตอบอีกทีครับ
    4 ก.ย. 2553 , 22:29:36 น
    ข้อความโดย: joop
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เมื่อเดือนก่อนเปลี่ยนน้ำยาในหม้อน้ำใส่ไป 2 ขวด เป็นสีเขียวเลยแต่พอวันนี้ขับออกไปประมาณ 10 กม.สังเกตไฟที่รูปอุณหภูมิกระพริบเลยลองเปิดหม้อพักน้ำดูปารกฏว่าเป็นสีครีมซะงั้นลองจับดูมันลื่นๆ  สงสัยงานเข้าหรือเปล่าไม่รู้  วานผู้รู้ช่วยตอบหน่อย
    [ 4 ก.ย. 2553 , 22:11:13 น