ข้อความโดย: โอ๋ Vento
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
...เมื่อวันเสาร์ได้นำพาเจ้าโต้เดินทางไปเยือนยังถิ่นฐานแดนอีสาน ใช้ความเร็วพอสมควรเพื่อความปลอดภัย (ที่จริงกลัวหมาต๋ากัด) อืม จากการสังเกตุดูการขับรถของพี่ๆล้อเยอะ จะขับแบบไม่สนใจรถตามหลัง (ถนน 2 เลน) คือว่าพี่แกขับชิดเส้นขวาจนบางคั้งเลยออกมาเลย ทีนี้ก็ลำบากรถตามหลังล้อน้อยแรงน้อย (เจ้าโต้ผมเอง) พี่แกไม่หลบชิดซ้ายให้เลย ไม่แม้แต่จะคิดหลบให้ ผมต้องคิกดาว์นนับครั้งไม่ถ้วน ต่างจากที่ผมขับไปภาคใต้ พวกพี่ๆล้อเยอะ "ทุกคัน" พอเห็นมีรถตามหลังมาเขาจะรีบหลบให้ และยังกระพริบไฟซ้ายให้เราสามารถแซงได้อย่างปลอดภัย เอ้าเข้าเรืองของผมดีกว่า พอผมวิ่งมาเรื่อยๆและเร่งเซง จากความเร็ว 100 เพิ่มเป็น 110 และผมยังเหยียบคันเร่งเพื่อแซง 18 ล้อที่พยายามเร่งหนีเพื่อไม่ให้ผมแซงไปเรื่อยๆ ทันใดนั้น เข็มความเร็วแทนที่มันจะเพิ่ม มันดันลดลงเรื่อยๆ จาก 110 เป็น 100 90 80 70 60 ....0 ตอนแรกก็ตกใจนึกว่าเครื่องดับ แต่เอ๋ รถเรามันก็เร่งอย่างต่อเนื่องอยู่นี่นา อ้อ ไมล์เสียนี่เอง
และเมื่อสังเกตุดู เกจ์น้ำมันก็กระดุกกระดิกตามไปด้วย ส่วนเกจ์อื่นๆได้แก่วัดรอบ ความร้อนยังทำงานเป็นปกติดี ดังนั้นผมจึงอาศัยวัดรอบในการกะประมาณความเร็วเอา
มาเมื่อวานจึงเอารถเข้าอู่ ตอนแรกก็เดาเอาว่าน่าจะเป็นเซ็นเซอร์สายวัดความเร็วเสีย หรือไม่ก็หน้าปัดเสีย แต่พอเอาเข้าจริงก็พบตัวการคือเจ้าเฟืองวัดความเร็วที่เสียบอยู่ที่ช่องเติมน้ำมันเฟืองท้ายมันเสีย ซึ่งเกิดจากการสึกกร่อนตามอายุการใช้งาน แต่แปลกที่มันไปเกี่ยวกับเข็มน้ำมันได้ยังไง เพราะอาการเข็มน้ำมันเกว่งก็หายไปด้วยนะครับ จบการรายงาน...
[ 31 ส.ค. 2553 , 08:57:38 น
