• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: เด็กโฟล์ค
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    สำหรับคำว่า "ติดแก๊สดีกว่าจริงใช่ไหม"..คงไม่ใช่..แต่ประหยัดเงินกว่าหน่ะ..ใช่ เพราะผมยังไม่เคยเห็นรถแข่งติดแก๊สเลย แสดงว่าสมรรถนะและประสิทธิภาพเครื่องยนต์มันต้องลดลงไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง เครื่องบินติดแก๊สก็ยังไม่มี และที่ติดแก๊สแล้วลดค่าเชื้อเพลิงได้มากกว่าเพราะราคาแก๊สมันถูกกว่าน้ำมัน ยิ่งราคาในเมืองไทยไม่ใช่ราคาที่แท้จริงด้วยก็เลยยิ่งประหยัด ราคาอ้างอิงจริงตอนนี้ 18 บาทกว่า สำหรับ LPG แต่ราคาขายถูกกว่านี้เยอะครับ ถ้าใช้รถมาก ติดแก๊สก้ประหยัดค่าเชื้อเพลิงได้จริงครับผม แต่ต้องมีเงินก้อนจ่ายทีเดียวเป็นค่าติดตั้งถึงหลักหลายหมื่นบาท...เอื๊อก..!
    28 ส.ค. 2553 , 23:16:10 น
    ข้อความโดย: ช่างเหอะ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เหตุผลที่ช่างแนะนำให้คุณติดแก๊สดูจะไม่เป็นเหตุเป็นผลนะ
    ถ้ามีปัญหาระบบไฟ ติดแก๊สไปก็ไม่ได้แก้ปัญหา เพราะก็ต้องใช้ระบบไฟอยู่เหมือนเดิม
    ถ้ามีปัญหาระบบน้ำมัน ไม่มีปัญญาแก้ไขก็เปลี่ยนช่าง...ซีครับ

    28 ส.ค. 2553 , 08:50:11 น
    ข้อความโดย: VIT314
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ตามท่าน สมศักดิ์   ผลต่าง LPG กับ เบนซิน(ณ ปัจจุบัน) รถวิ่ง 1 kmต่างกันไม่น้อยกว่า
    2 บาท/km  ใช้รถ หมื่นโล  ได้คืนส่วนต่าง  สองหมื่น บาท
     ถ้าใช้รถมากๆ  จะได้คืนมาก  เอาตังค์ไปทำอย่างอื่นได้   แล้วจะชอบ..........

    27 ส.ค. 2553 , 20:23:17 น
    ข้อความโดย: สมศักดิ์
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    confirm ด้วยคนครับ ติดgas ก็เพื่อความประหยัด ซึ่งประหยัดได้มากกว่า50% ของค่าเชื้อเพลิงที่ต้องจ่าย เช่นคุณต้องจ่ายค่าน้ำมันเดือนละหมื่นบาท ถ้าติดแก๊สแล้ว คุณจะจ่ายแค่ ไม่ถึง5000 บาทในระยะทางที่เท่ากัน ส่วนเรื่องระบบน้ำมันถ้ามีปัญหา คุณยังใช้ แก๊สวิ่งต่อไปได้ อันนี้เป็นผลพลอยได้ แต่คุณก็จะมีค่าใช้จ่ายการบำรุงรักษาระบบแก๊สเพิ่มขึ้นมาอีกระบบหนึ่ง แต่ระบบไฟ ไม่น่าจะเกี่ยว เพราะถ้าระบบไฟรวน มันก็รวนทั้งแก๊สและน้ำมันแหละครับ คุณคงจะกำลังพะวงว่าติดแก๊สแล้วจะมีปัญหาตามมาไหม เหมือนผมตอนก่อนจะตัดสินใจติด แต่ผมได้ตัดสินใจแล้วเมื่อ3ปีที่แล้ว และบอกได้คำเดียวว่าตัดสินใจไม่ผิดเลยครับ โจทย์มีแค่เพียงว่าหาร้านติดที่ดีๆๆๆ ไว้ใจได้ มากกว่า
    27 ส.ค. 2553 , 15:17:31 น
    ข้อความโดย: rabbit
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    วัตถุประสงค์หลักติดแก๊ซก็เพื่อความประหยัด
    รถทุกยี่ห้อก็ใช้ไฟกับน้ำมันนะครับ และก็อีกถ้าระบบไฟหรือระบบน้ำมันมีปัญหาไม่ว่ารถอะไรก็
    มีปัญหา รถญี่ปุ่นก็มีปัญหา
    เทคโนโลยีในการสร้างรถผมว่ามันก็มาแนวเดียวกันหมดแหละครับ แต่เพียงว่ารถญี่ปุ่นอาจจะ
    คุ้นเคยกับอากาศบ้านเราดีกว่ารถยุโรปมั้งครับ
    ส่วนติดแก๊ซแล้วแก้ปัญหาเรื่องไฟกับน้ำมัน เรื่องไฟนี่ไม่รู้ว่ามันช่วยยังไง แต่เรื่องน้ำมันก็เวลามีปัญหามันก็ใช้แก๊ซได้
    ไงก็แค่นั้นมั้งครับ

    27 ส.ค. 2553 , 14:51:06 น