ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » comment6, <url>http://adjarias.ru/
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เรียนถามคุณ ช่างเหอะครับ เรื่องการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ b4 ว่าใช้ทั้งหมด กี่ลิตร แล้วเรื่องที่ว่าต้องจอดรถทิ้งไว้นานๆ ก่อนทำการเปลี่ยน จริงไหมครับ
** รอบการเปลี่ยนแต่ละครั้งประมาณ กี่ กม. ( 50,000 ได้ไหม )
26 ส.ค. 2553 , 15:25:09 น
** รอบการเปลี่ยนแต่ละครั้งประมาณ กี่ กม. ( 50,000 ได้ไหม )
26 ส.ค. 2553 , 15:25:09 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เรียนถามคุณ ช่างเหอะครับ เรื่องการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ b4 ว่าใช้ทั้งหมด กี่ลิตร แล้วเรื่องที่ว่าต้องจอดรถทิ้งไว้นานๆ ก่อนทำการเปลี่ยน จริงไหมครับ
** รอบการเปลี่ยนแต่ละครั้งประมาณ กี่ กม. ( 50,000 ได้ไหม )
26 ส.ค. 2553 , 15:24:49 น
** รอบการเปลี่ยนแต่ละครั้งประมาณ กี่ กม. ( 50,000 ได้ไหม )
26 ส.ค. 2553 , 15:24:49 น
ข้อความโดย: ช่างเหอะ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ไม่ผิดไม่พลาดครับ
25 ส.ค. 2553 , 20:58:45 น
25 ส.ค. 2553 , 20:58:45 น
ข้อความโดย: jeed -
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เมื่อวานนำรถไปเช็คสภาพเกียร์ จากคราวก่อนที่เปลี่ยนไปใช้ Dexron III (ของ Caltex) แบบว่ายังอยู่ในประกันอู่ โดยตอนเปลี่ยนมานั้นเกียร์เปลี่ยนนิ่มจากเดิมขึ้นเยอะเลย แต่รอบเริ่มลากนิสนึงกว่าจะเปลี่ยน ให้ช่างเสียบ VAG ดู แล้วก็ถอดอ่างน้ำมันเกียร์ออก และบอกว่าควรเปลี่ยนกรองเกียร์ ผมนึกได้ว่า คุณช่างเหอะเคยโพสว่ามันล้างได้ด้วยเบนซิน (ถ้าผิดพลาดอย่างไรขออภัยด้วยครับ) เลยบอกช่างให้เอามาล้างก็พอ พอใส่กลับ เอาไปลองมาวิ่งดู อาการลากหายไปครับ ตอนแรกก็กะจะโทษไปที่ Dexron III แน่ๆที่ทำให้รอบลากแบบนี้ ตอนนี้โล่งใจแล้วครับ ขอบคุณข้อความดีๆที่ช่วยแก้ปัญหาอีกแล้วครับ
[ 25 ส.ค. 2553 , 10:32:58 น
[ 25 ส.ค. 2553 , 10:32:58 น