ข้อความโดย: 1
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » 1
3 ก.ค. 2011 , 13:03:33 น
3 ก.ค. 2011 , 13:03:33 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
- VW-Thai Club House >
- General Category >
- VW-Thai Club House >
- ตอบ ( Re: B5 ผ้าบุหลังคาหลุดหย่อน + มือจับประตูหลุด )
ข้อความโดย: 1
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » 1
3 ก.ค. 2011 , 13:03:32 น
3 ก.ค. 2011 , 13:03:32 น
ข้อความโดย: 1
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » 1
3 ก.ค. 2011 , 13:03:29 น
3 ก.ค. 2011 , 13:03:29 น
ข้อความโดย: -1'
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » 1
3 ก.ค. 2011 , 13:03:27 น
3 ก.ค. 2011 , 13:03:27 น
ข้อความโดย: 1
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » -1'
3 ก.ค. 2011 , 13:03:25 น
3 ก.ค. 2011 , 13:03:25 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » gPlZWa
1 ก.พ. 2011 , 17:46:23 น
1 ก.พ. 2011 , 17:46:23 น
ข้อความโดย: hhh
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ผ้าหลังคากำลังส่งไปทำครับยังไม่เสร็จ...พลาสติกข้างในเหนียว ปล่อยมันแต่ถ้าเป็นคราบดำๆก็ใช้พวกครีมทำความสะอาดขัดเอา พลาสติกในรถมันเหมือนมีอะไรเคลือบไว้ซึ่งไอ้ที่เคลือบไว้นี่แหละทำให้เหนียว แต่พอขูดถึงชั้นพลาสติกจริงๆมันก็จะเหมือนรถญี่ปุ่นครับจับแล้วลื่นๆไม่เหนียวแล้ว....รถผมก็สีครีมเหมือนกัน...
มือจับประตู...ข้างหลังซ้ายเพิ่งหักไปเบิกห้าง 770 บาทไม่รวมลายไม้ เปลี่ยนเรียบร้อยแล้ว... มาถึงมือจับประตูหน้าด้านคนขับ ถามศูนย์ มีหลายชิ้นครับรวมๆแล้วสองพันกว่าบาท...พอดีก่อนหน้านั้นผมซ่อมแบบใช้ไปก่อน ด้านในมือจับมีพลาสติกสีดำอย่างหนาเลย ผมเอาคลิบที่เป็นเกลียวตัวเมียในตัวเสียบพลาสติกตัวนี้ จากนั้นก็เจาะรูมือจับประตูแล้วใช้น็อตยึดเอาครับ ยึดสองตัว แน่นบึกเลย...เวลามองมือจับประตูก็จะเห็นหัวน็อตโผล่สองตัว แต่รับรองไม่มีหลุดอีกแล้ว....ก็เลยใช้ไปก่อนครับ....
24 ส.ค. 2553 , 16:42:49 น
มือจับประตู...ข้างหลังซ้ายเพิ่งหักไปเบิกห้าง 770 บาทไม่รวมลายไม้ เปลี่ยนเรียบร้อยแล้ว... มาถึงมือจับประตูหน้าด้านคนขับ ถามศูนย์ มีหลายชิ้นครับรวมๆแล้วสองพันกว่าบาท...พอดีก่อนหน้านั้นผมซ่อมแบบใช้ไปก่อน ด้านในมือจับมีพลาสติกสีดำอย่างหนาเลย ผมเอาคลิบที่เป็นเกลียวตัวเมียในตัวเสียบพลาสติกตัวนี้ จากนั้นก็เจาะรูมือจับประตูแล้วใช้น็อตยึดเอาครับ ยึดสองตัว แน่นบึกเลย...เวลามองมือจับประตูก็จะเห็นหัวน็อตโผล่สองตัว แต่รับรองไม่มีหลุดอีกแล้ว....ก็เลยใช้ไปก่อนครับ....
24 ส.ค. 2553 , 16:42:49 น
ข้อความโดย: Eu
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอบคุณครับ ท่านๆ
18 ส.ค. 2553 , 22:02:15 น
18 ส.ค. 2553 , 22:02:15 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เมื่อต้นเดือนผมก็เพิ่งเอาไปทำผ้าหลังคาที่ช่างดินมาครับ 3000 บาท ผมให้เค้าถอดแล้วเอารถไปใชอะครับแล้ววันรุ่งขึ้นก็เข้าไปติดกลับมา ไม่ต้องทิ้งรถครับ
18 ส.ค. 2553 , 21:15:02 น
18 ส.ค. 2553 , 21:15:02 น
ข้อความโดย: Mr.Boone
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ผมเพิ่งได้b5 มาเมื่อ 4ส.ค.53 ของผมก็เป็นเหมือนของคุณ Eu คือหลังคาหลุดห้อยลงมาตอนนี้ซ่อมเสร็จแล้วหมดไป 2,700 บาท มือจับประตูยังไม่หัก ส่วน คอนโซลดูใหม่แต่เหนียวๆชอบกล ยังนึกด่าเจ้าของเดิมอยู่ว่าเอาสีอะไรมาพ่นหว่า ลูบดูแล้วรู้สึกเหนียวๆเหมือนมันจะสกปรก อย่างที่คุณชาลืว่า พอนึกได้ก็คว้ากระป๋องwaxyพ่นลงไปทันที ก็ดูดีนะแล้วก็พอใจด้วย แต่ไม่นึกว่ามันจะมีปัญหาในภายหลัง งั้นคงต้องเช็ดออกแล้วละ
เรื่องพลาสติคในรถโฟล์ค ผมข้องใจมากเลยว่า วิศวกรของโฟล์คมันคิดได้แค่นี้เองเหรอ คอนโซลรถผมขายึดสกรูหักแทบทุกอัน ตอนล่างของคอนโซลห้อยลงมาทั้งซ้ายและขวา ผมต้องใช้สังกะสีเจาะยึดด้วยสกรูทำขาให้มันใหม่จึงจะยึดให้แข็งแรงได้เหมึอนเดิม ทำให้ไม่มีเสียง อ้อด-แอ้ด ๆ ให้ได้ยินอีก ยังเหลือขาของที่เก็บของที่ทำค่อนข้างยากเพราะเล็กและบอบบางมาก งานแบบนี้ไม่มีช่างที่ใหนทำให้หรอก นอกจากจะทำเอง
ก็ขอบ่นระบายมาบ้างจะได้หายหงุดหงิด ความจริงโฟล์คอาจจะมีเหตุผลของเขาแต่เราไม่รู้.....ไม่รู้หละตรงใหนที่ควรจะแข็งแรงก็น่าจะทำให้แข็งแรง กระทบสิ่งแวดล้อมบ้างก็ต้องยอม นี่ถ้าเกิดอุบัติเหตุโครมคอนโซลคงแหลกหมดแน่ๆ ผิดกับรถญี่ปุ่นที่ค่อนข้างแข็งแรงพลาสติคไม่ค่อยแตกหักง่ายๆ....ชาว b5 คงต้องระมัดระวังเอาเองละกัน
ขอบคุณครับ
18 ส.ค. 2553 , 11:10:00 น
เรื่องพลาสติคในรถโฟล์ค ผมข้องใจมากเลยว่า วิศวกรของโฟล์คมันคิดได้แค่นี้เองเหรอ คอนโซลรถผมขายึดสกรูหักแทบทุกอัน ตอนล่างของคอนโซลห้อยลงมาทั้งซ้ายและขวา ผมต้องใช้สังกะสีเจาะยึดด้วยสกรูทำขาให้มันใหม่จึงจะยึดให้แข็งแรงได้เหมึอนเดิม ทำให้ไม่มีเสียง อ้อด-แอ้ด ๆ ให้ได้ยินอีก ยังเหลือขาของที่เก็บของที่ทำค่อนข้างยากเพราะเล็กและบอบบางมาก งานแบบนี้ไม่มีช่างที่ใหนทำให้หรอก นอกจากจะทำเอง
ก็ขอบ่นระบายมาบ้างจะได้หายหงุดหงิด ความจริงโฟล์คอาจจะมีเหตุผลของเขาแต่เราไม่รู้.....ไม่รู้หละตรงใหนที่ควรจะแข็งแรงก็น่าจะทำให้แข็งแรง กระทบสิ่งแวดล้อมบ้างก็ต้องยอม นี่ถ้าเกิดอุบัติเหตุโครมคอนโซลคงแหลกหมดแน่ๆ ผิดกับรถญี่ปุ่นที่ค่อนข้างแข็งแรงพลาสติคไม่ค่อยแตกหักง่ายๆ....ชาว b5 คงต้องระมัดระวังเอาเองละกัน
ขอบคุณครับ
18 ส.ค. 2553 , 11:10:00 น
ข้อความโดย: Blue B5
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ปัญหาสามัญประจำ B5
1. ผ้าบุหลังคาเปลี่ยนสภาพเป็นมุ้ง งานนี้ต้องทำใหม่อย่างเดียว ช่างดินจะเป็นร้านที่ถูกกล่าวถึงมากที่สุด น่าจะดีจริงๆ
2. อุปกรณ์ที่เป็นพลาสติกเกือบทั้งหมด จะมีอาการกรอบ ร้าว แตก หัก เช่น ลิ้นชักฝั่งผู้โดสาร มือจับประตู พลาสติกจับกระจกหน้าต่างขึ้นยใช้ลง ฝาครอบตาน้ำ และอื่นๆ ในส่วนของมือจับประตูนั้น ผม DIY โดยใช้กาวผสมสำหรับงานพลาสติกหรือโลหะชนิดแห้งช้า(จะได้มีเวลาแต่งและยึดเกาะแข็งแรงดีกว่าชนิดแห้งเร็ว ) ซ่อมตามสภาพและหากเป้นไปได้ให้เสริมความแข็งแรงด้วยแหวนหรือท่อเหล็ก จะทำให้แข็งแรงมากยิ่งขึ้น โปะกาวให้เต็มที่หากมีที่ว่างพอ
3. Alarm หรือ Warning ต่างๆ เช่น Oil , Sevices , ABS , Air bag เป็นต้น หากมี VAG COM ติดบ้านไว้ตรวจสอบหรือลบ Fault บ้างก็ดี จะได้ไม่ต้องพึ่งช่างมาก หรืออาจจะขอความช่วยเหลือจากเพื่อนๆใน vwthai ดูก้ได้
4. มี Web : http://vwwatercoolerclub.com อีก ที่พอจะหาของหรือขอคำปรึกษาได้
18 ส.ค. 2553 , 11:07:30 น
1. ผ้าบุหลังคาเปลี่ยนสภาพเป็นมุ้ง งานนี้ต้องทำใหม่อย่างเดียว ช่างดินจะเป็นร้านที่ถูกกล่าวถึงมากที่สุด น่าจะดีจริงๆ
2. อุปกรณ์ที่เป็นพลาสติกเกือบทั้งหมด จะมีอาการกรอบ ร้าว แตก หัก เช่น ลิ้นชักฝั่งผู้โดสาร มือจับประตู พลาสติกจับกระจกหน้าต่างขึ้นยใช้ลง ฝาครอบตาน้ำ และอื่นๆ ในส่วนของมือจับประตูนั้น ผม DIY โดยใช้กาวผสมสำหรับงานพลาสติกหรือโลหะชนิดแห้งช้า(จะได้มีเวลาแต่งและยึดเกาะแข็งแรงดีกว่าชนิดแห้งเร็ว ) ซ่อมตามสภาพและหากเป้นไปได้ให้เสริมความแข็งแรงด้วยแหวนหรือท่อเหล็ก จะทำให้แข็งแรงมากยิ่งขึ้น โปะกาวให้เต็มที่หากมีที่ว่างพอ
3. Alarm หรือ Warning ต่างๆ เช่น Oil , Sevices , ABS , Air bag เป็นต้น หากมี VAG COM ติดบ้านไว้ตรวจสอบหรือลบ Fault บ้างก็ดี จะได้ไม่ต้องพึ่งช่างมาก หรืออาจจะขอความช่วยเหลือจากเพื่อนๆใน vwthai ดูก้ได้
4. มี Web : http://vwwatercoolerclub.com อีก ที่พอจะหาของหรือขอคำปรึกษาได้
18 ส.ค. 2553 , 11:07:30 น
ข้อความโดย: ชาร์ลี
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ปัญหาเป็นเหมือนกันทุกรุ่นของ VW
1. หลังคาหย่อน เพราะกาวยางหมดสภาพ เป็นทุกยี่ห้อ ทำที่ไหนก็คงไม่แตกต่าง ถ้าเขาแกะเป็นไม่ทำให้ขอบพลาสติกต่างๆแตกตามมาด้วย
2.มือจับ คงต้องเบิกศูนย์
3.ความเหนียวที่ตัวพลาสติกภายในรอบคัน สาเหตุเพราะVW ใช้สีชนิดที่ไม่มีขายในไทย มันจะให้ความรู้สึกที่ดีเมื่อสัมผัส จะรู้สึกเหมือนหนังมากกว่าพลาสติก แต่เมื่อมาถึงเมืองไทย เจ้าของรถส่วนใหญ่รักรถ ก็เอา WAXY ไปเช็ดถู ไอ้ตัวนี้แหละก่อปัญหา เมื่อใช้WAXYมากๆเข้า มันทำปฏิกริยากับสี ทำให้เกิดการเหนียวขึ้นมา อยู่ที่ว่าขยันมาน้อยแค่ไหน ถ้าขยันมากก็เหนียวมาก ครับน่าหงุดหงิดสำหรับคนรักรถ พอมีปัญหาเราก็เข้าไปที่ร้าน บางร้านก็พ่นสีพ่นรถพ่นทับเลย แก้ปัญหาแบบง่ายที่สุด (แต่ไม่ยืนยาว) และก็มีบางร้าน แก้ปัญหาด้วยวิธียาก คือแกะพลาสติกออกมาแล้วขูดสีเดิมออกทั้งหมด ตรงไหนแตกก็เอาสังกะสีดามไว้เพื่อรักษาพลาสติกชิ้นนั้นไว้ เสียเวลาหลายอาทิตย์และแพง
เมื่อก่อนผมไปที่ร้านวิชัยที่ห้วยขวางทำให้ แต่ระยะหลังงานหนังเขาเยอะมาก เต้นท์รถแถวรัชดาไปหาเขาหมด ไม่มีเด็กมาขูดสีให้ แล้วพูดจาสุภาพแต่เหมือนไม่อยากทำ ผมเข้าใจและก็ไม่ได้ว่าอะไรเขา ผมมีรถVWหลายคัน ก็เลยไปไกลหน่อยที่ช่างดิน เขาเต็มใจทำให้แต่ต้องรอคิว ซึ่งผมก็ว่ามันโอเค คิวคือคิว เขาประเมินราคาให้ก่อน ว่ารับได้ไหม
18 ส.ค. 2553 , 09:53:36 น
1. หลังคาหย่อน เพราะกาวยางหมดสภาพ เป็นทุกยี่ห้อ ทำที่ไหนก็คงไม่แตกต่าง ถ้าเขาแกะเป็นไม่ทำให้ขอบพลาสติกต่างๆแตกตามมาด้วย
2.มือจับ คงต้องเบิกศูนย์
3.ความเหนียวที่ตัวพลาสติกภายในรอบคัน สาเหตุเพราะVW ใช้สีชนิดที่ไม่มีขายในไทย มันจะให้ความรู้สึกที่ดีเมื่อสัมผัส จะรู้สึกเหมือนหนังมากกว่าพลาสติก แต่เมื่อมาถึงเมืองไทย เจ้าของรถส่วนใหญ่รักรถ ก็เอา WAXY ไปเช็ดถู ไอ้ตัวนี้แหละก่อปัญหา เมื่อใช้WAXYมากๆเข้า มันทำปฏิกริยากับสี ทำให้เกิดการเหนียวขึ้นมา อยู่ที่ว่าขยันมาน้อยแค่ไหน ถ้าขยันมากก็เหนียวมาก ครับน่าหงุดหงิดสำหรับคนรักรถ พอมีปัญหาเราก็เข้าไปที่ร้าน บางร้านก็พ่นสีพ่นรถพ่นทับเลย แก้ปัญหาแบบง่ายที่สุด (แต่ไม่ยืนยาว) และก็มีบางร้าน แก้ปัญหาด้วยวิธียาก คือแกะพลาสติกออกมาแล้วขูดสีเดิมออกทั้งหมด ตรงไหนแตกก็เอาสังกะสีดามไว้เพื่อรักษาพลาสติกชิ้นนั้นไว้ เสียเวลาหลายอาทิตย์และแพง
เมื่อก่อนผมไปที่ร้านวิชัยที่ห้วยขวางทำให้ แต่ระยะหลังงานหนังเขาเยอะมาก เต้นท์รถแถวรัชดาไปหาเขาหมด ไม่มีเด็กมาขูดสีให้ แล้วพูดจาสุภาพแต่เหมือนไม่อยากทำ ผมเข้าใจและก็ไม่ได้ว่าอะไรเขา ผมมีรถVWหลายคัน ก็เลยไปไกลหน่อยที่ช่างดิน เขาเต็มใจทำให้แต่ต้องรอคิว ซึ่งผมก็ว่ามันโอเค คิวคือคิว เขาประเมินราคาให้ก่อน ว่ารับได้ไหม
18 ส.ค. 2553 , 09:53:36 น
ข้อความโดย: ngor31
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »ใช้รถ b5 เหมือนกันครับ รถผมเป็บหมดทั้ง3รายการที่ถามมาเลย
1.ผ้าบุหลังคา ทำแถวบ้าน 2000 บาท ถามหลายที่ 2000ถึง3500 ที่เลือก2พันเพราะถูกและอยู่ไกล้บ้านเอารถทิ้งไว้วันนึงพุ่งนี้เสร็จ
2.มือจับประตูด้านคนขับหักติดมือมา ลองสืบราคา ขอบใหม่ประมาน2000 ไม่รวมรายไม้ ปัจจุบันยังหักอยู่อย่างงั้น จับตรงที่ใส่ของข้างล่างเอา (ขอเสียของB5เลยครับพลาสติกแตกง่ายมาก สงสัยจะรักโลก อยากให้ย่อยสลายไวไว)
3.คอนโซนเหนียว ตอนซื้อมาใหม่ๆก็เป็น แต่พอใช้ๆไป หายครับ สงสัย เจ้าของเก่าจอดตากแดด เราจอดในร่ม เหลือแต่คลาบ ดำๆตามคอนโซน (สีครีมเหมือนกัน) ซื้อน้ำยาเช็ดคอนโซนมาใช้ดีขึ้นครับ แต่พอนานๆไปเริ่มดำอีก
^.^"
18 ส.ค. 2553 , 09:21:19 น
ข้อความโดย: ไกรทอง กอล์ฟแวน
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ลองไปที่ร้านช่างดินอ่ะครับ ตรงหมู่บ้านนักกีฬาเข้าไปประมาณ 500 เมตร ขวามือ จะมีรถจอดเยอะๆอ่ะครับ สังเกตุดีดีครับ ผ้าบุหลังคาถ้าจำไม่ผิดน่าประมาณ 2 พันก่าอ่ะครับ ส่วนอีก 2 อย่างรอผู้รู้มาตอบอีกครั้งนะครับ
ไกรทอง กอล์ฟแวน
18 ส.ค. 2553 , 00:42:36 น
ไกรทอง กอล์ฟแวน
18 ส.ค. 2553 , 00:42:36 น
ข้อความโดย: Eu
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ซ่อมที่ไหนดีครับ ท่านๆ
(ราคาน่าจะประมาณไหนครับ ค่าบริการซ่อม)
18 ส.ค. 2553 , 00:25:21 น
(ราคาน่าจะประมาณไหนครับ ค่าบริการซ่อม)
18 ส.ค. 2553 , 00:25:21 น