• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: ป๊อก
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    รายงานผลครับ

    ตอนนี้แก้ไขได้เป็นที่เรียบร้อยแล้วครับ  ^^   *-*

    ขอบคุณ พี่หมุกเหล็กไฟ  และ พี่เณร  สำหรับคำแนะนำครับ

    ขอบคุณครับ
    ป๊อก...
    16 ส.ค. 2553 , 09:10:36 น
    ข้อความโดย: ป๊อก
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณ พี่หมุกฯ  อีกครั้งครับ  

    เรียน  พี่เณร  ครับ  
    ได้ถอดกระจก (พลาสติกใส)  มาเช็ดทำความสะอาดหน้าปัดและตัวพลาสติกใสด้วยจริงๆ อย่างที่พี่สันนิษฐานครับ   แต่..มั่นใจ 100%  ว่าไม่ได้ไปแตะต้องโดนเข็มมันเลยซักนิดเดียวคร้บ   เดี๋ยวจะลองทำตามคำแนะนำแล้วจะมารายงานผลต่อไปครับ  

    ขอบคุณครับ
    ป๊อก...
    15 ส.ค. 2553 , 07:53:40 น
    ข้อความโดย: เณร
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ไม่ได้ทำอะไรเลยนอกจากเปลี่ยนหลอดอย่างเดียวแค่นั้นหรือไม่เป็นต้นว่าเปิดกระจกหน้าเช็ดทำความสะอาดหน้าปัทม์อะไรทำนองนี้มันน่าจะไม่มีอะไรเสียแต่เข็มมันรูดเปลี่ยนจากตำแหน่งเติมเราจะหมุนเข็มมาที่0เวลาเปิดกุญแจonมันก็จะตีกลับมาที่เดิมอีกดึงมันออกมาตรงๆเลยครับดึงแบบนิ่มนวลอย่ากระชากไม่แน่นเท่าไหร่พอดึงออกมาเสียบปลั๊กหลังไมล์กลับเปิดกุญแจonแล้วค่อยเสียบเข็มกลับเข้าไปแบบแม่นๆแต่ยังไม่ต้องให้แน่นมากแล้วปิดเปิดกุญแจดูสัก2-3หนถ้ายังไม่ตรงก็ทำซ้ำจนมันใจว่าตรงเลข0แล้วค่อยกดลงไปให้เกือบสุดแต่ไม่ต้องสุดเดี๋ยวเข็มมันจะยันกับแผงตัวเลขปิดกุญแจถอดปลั๊กหลังปิดกระจกหน้าแล้วประกอบทุกอย่างคืนมันน่าจะแค่นั้นเพราะเจอแบบนี้ประจำ
    14 ส.ค. 2553 , 20:57:56 น
    ข้อความโดย: ห มุ ก เ ห ล็ ก ไ ฟ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    หมุนกลับได้ครับ ไม่ผิด แต่แนะนำว่าอย่าพึ่งเริ่มที่ 0 ควรอยู่ใน Gap 5-10 กันใว้นิดดี ถ้าทุกอย่างเข้าที่ค่อยเริ่มที่ 0 โชคดีครับเจ้าพ่อ DIY
    14 ส.ค. 2553 , 15:44:43 น
    ข้อความโดย: ป๊อก
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณ  พี่หมุกฯ  สำหรับคำแนะนำครับ  

    ตอนค้าง

    1.ลองถอด Plug ที่ sensor เฟืองท้ายดู แล้วดูซิครับ เข็มกระดิกใหม ถ้ากระดิก ก็เค้านั้นละครับ ถ้าไม่กระดิก ตามมาข้อสอง
    -  เข็มนิ่ง  ไม่กระดิกเลยครับ

    2.ถอด fuse No.21 ครับ แล้ว key on/off ดู ถ้านิ่ง อนุมานได้ว่า ไมล์น่าจะมีปัญหาครับ
    - เวลาไขกุญแจออน  เข็มจะขยับลงมานิดหน่อย (ประมาณ 2 มม.)  แล้วเลื่อนกลับไปอยู่ตำแหน่งเดิมครับ   ไขกุญแจออฟ  เข็มนิ่ง  ไม่กระดิกครับ

    ต้องเช็คตรงไหนต่อไปอีกครับ  หรือ  มีคำแนะนำเพิ่มเติมบ้างหรือปล่าวครับ

    แล้ว....ถ้าผมจะลองหมุนเข็มไมล์ให้กลับไปที่ 0   ควรหรือไม่ควร ทำแบบนั้นครับ  

    ขอบคุณอีกครั้งครับ

    ป๊อก...
    14 ส.ค. 2553 , 08:34:01 น
    ข้อความโดย: ห มุ ก เ ห ล็ ก ไ ฟ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ตอนค้าง

    1.ลองถอด Plug ที่ sensor เฟืองท้ายดู แล้วดูซิครับ เข็มกระดิกใหม ถ้ากระดิก ก็เค้านั้นละครับ ถ้าไม่กระดิก ตามมาข้อสอง

    2.ถอด fuse No.21 ครับ แล้ว key on/off ดู ถ้านิ่ง อนุมานได้ว่า ไมล์น่าจะมีปัญหาครับ
    13 ส.ค. 2553 , 17:36:57 น
    ข้อความโดย: ป๊อก
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    รถพาสสาท บี 4  ของผม  ตอนยังไม่ไขกุญแจเข็มความเร็วอยู่ไม่ตรงเลข  0 ตามปกติ  แต่ไปชี้อยู่ตรงมุมซ้ายล่างของจอตัวเลขดิจิตอล(จอที่บอกระยะทาง)   พอสตาร์ทเครื่องก็ยังอยู่ที่ตำแหน่งเดิม   เวลาขับความเร็วขึ้นช้ากว่าเดิม ประมาณ 20   (คาดคะเนเอาจากรอบเครื่องที่เคยใช้ตามปกติ)   เข้าใจว่าเพราะมันไม่ได้เริ่มที่เลข  0  

    อยากทราบว่าต้องตรวจเช็คตรงไหน  อย่างไรบ้างครับ  
    ขอบคุณครับ

    ปล. 1 เมื่อวานได้ถอดเรือนไมล์มาเปลี่ยนหลอดไฟที่ติดๆ ดับๆ  ตอนเย็นก็ยังเป็นปกติดีอยู่ เพิ่งมีอาการเมื่อเช้านี้ครับ
    ปล. 2 ยังไม่กล้าขยับเข็มให้ไปอยู่ตรงเลข 0   เพราะไม่แน่ใจว่าถ้าทำแบบนั้นจะมีผลเสียอะไรหรือไม่


    [ 13 ส.ค. 2553 , 14:33:28 น