• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: vento 97
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เปลี่ยนให้หมด   ก็เหมือน ใหม่ ไปเปลียน ไม้ตีกลอง  ตั้งศูนย์  ลองวิ่ง 140  ดู ยังนิ่งเหมือนใหม่เลย
    12 ส.ค. 2553 , 18:55:09 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณเป็นอย่างสูงครับ คุณcoco jal,  คุณเณร,  คุณโต้ง CB4 และคุณ089 117 8782

    ผมจะเช็คตามที่ท่านแนะนำครับ  
    เมื่อวานตอนเย็นสตาร์ทไม่ติด  จอดไว้ข้างโรงเรียนลูก  พอวันนี้แดดเผาไป 2 ชั่วโมง  
    สตาร์ท  ชึ่งงง เดียว  ติดครับ  เสียงมอเตอร์สตาร์ทสั้นมาก  แค่ครึ่งเดียวของรถวีออสครับ

    อาการมันเหมือนไม่มีไฟไปจุดระเบิด  หรือว่าอากาศชื้นแล้วลงกราวน์ จะเป็นไปได้ไหมครับ
    12 ส.ค. 2553 , 11:32:36 น
    ข้อความโดย: 089 117 8782
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    หากทำเองไม่ได้
    เบอร์ช่างเปิ้ล ที่หาเจอในนี้ น่าจะช่วยได้
    089-2025006
    089-9187661
    086-3301724
    12 ส.ค. 2553 , 07:18:40 น
    ข้อความโดย: โต้ง CB4
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ปั้มติกน่าจะไปแล้ว หากใช้แก็สโซฮอ ท่อไส้กระสือจะกรอบจนแตก แต่ปั้มไม่เสีย ลองทำตามคุณเณรบอก เอาน้ำมันล่อ หรือไม่ก็ถอดสายน้ำมันก่อนเข้ารางหัวฉีด ลองสตร์าทดู จะมีน้ำมันพุ่งออกมาตอนหมุนกุญแจ
    12 ส.ค. 2553 , 01:04:46 น
    ข้อความโดย: เณร
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ถอดปลั๊กหัวเทียนออกหาหัวเทียนเก่าๆเสียบเข้าไปแล้ววางไว้บนชิ้นส่วนที่เป็นโลหะของเครื่องยนต์ลองสตาร์ทดูไฟแรงสูงออกปล่าวถ้าไม่ออกคอยล์,รีเรย์30,เอนจิ้นสปีทเซ็นเซอร์,สายคอยล์,ฝาจานจ่าย,หัวโรเตอร์ เลือกเอาอย่างหนึ่ง แต่ถ้าไฟออกดีจังเลยแต่ไม่ติดขายทิ้งเออไม่ใช่ถอดท่อลมทางหม้อกรองอากาศออกหาน้ำมันเบนซิลสัก2ฝาแกลลอน เทลงไปในท่อเสียบท่อกลับลองสตาร์ทถ้าติดแล้วดับก็ปั๊มติ๊ก,รีเรย์167,แล้วก็ฟิวส์เบอร์อะไรจำไม่ได้ดูที่ฝาปิดแผงฟิวส์ที่เขียนว่าฟลูเอวปั๊มทั้งหมดที่บอกน่าจะอย่างใดอย่างหนึ่งเลือกเอาตามสบายครับ
    11 ส.ค. 2553 , 22:33:06 น
    ข้อความโดย: ohm.amp
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ลองเช็ครีเลย์ 30 ดูครับ
    11 ส.ค. 2553 , 22:29:40 น
    ข้อความโดย: coco jal
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เสียงstarterปกติหรือเปล่าครับถ้าไม่ปกติอาจจะแบตอ่อนแต่ถ้าปกติก็ดูfuse ปั๊มติ๊กหรือไม่ปั๊มติ๊กก็speed sensorหรือเปล่ารอความเห็นท่านอื่นต่อ...........
    11 ส.ค. 2553 , 21:56:23 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอเพิ่มข้อมูลครับ
    1. ไม่ได้ติดแก้สครับ
    2. มอเตอร์สตาร์ทหมุน  แล้วไม่  ชึ่งงงง  นั้น  สตาร์ทกี่ครั้งก็ไม่ติดครับ
    3. ก่อนเกิดอาการ  ปกติจะสตาร์ทสั้นมากครับ  ชึ่งเดียวติด
    4. ฝนตกติดต่อกัน 2-3 วัน  และขณะเกิดอาการฝนก็ยังตกครับ
    11 ส.ค. 2553 , 21:55:28 น
    ข้อความโดย: thada -
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    จะโดนบังคับให้ขายทิ้งแล้วครับ Passat สุด Love ของผม
    เริ่มรวนจากคอล์ยเสีย  เปลี่ยนใส่คอล์ยญี่ปุ่น
    มารวนเรื่องน้ำหล่อเย็นลด  ไล่เปลี่ยนตั้งแต่พลาสติกเบ้าต่อท่อน้ำ  คอห่าน  ท่อน้ำ
    จนกระทั่งเจอหม้อน้ำรั่ว  ล้างกระเปาะเติมน้ำ(เซ็นเซอร์ชอบหลอกว่าน้ำขาด เลยสตาร์ทไม่ติด  ชึ่งงง  แล้วดับ)

    คราวนี้มาอีกอาการครับ  คือ  มอเตอร์สตาร์ทหมุน แจ๊ดๆๆๆๆ  แต่ไม่มีเสียง  ชึ่งงงง..... เลยครับ

    ขอรบกวนเรียนถามครับว่าต้องดูตรงไหนบ้างครับ  ถ้าคราวนี้แก้ไม่หายคงต้องขายแน่เลยครับ :(

    ขอขอบคุณสำหรับคำชี้แนะครับ
    [ 11 ส.ค. 2553 , 21:12:47 น