ข้อความโดย: ART
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอบคุณครับ
4 ก.ค. 2546 , 15:47:39 น
4 ก.ค. 2546 , 15:47:39 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
- VW-Thai Club House >
- General Category >
- VW-Thai Club House >
- ตอบ ( Re: อยากได้คำแนะนำ Caravelle T4 รอบเดินเบาสูง+เครื่องเดินไม่เรียบครับ เร็วๆก็ดีครับ )
ข้อความโดย: วีระ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เคยได้ยินมาว่า
เมื่อ octane น้ำมันเชื้อเพลิง เปลี่ยนไป ( ต่ำลง ) ระบบเครื่องยนตEะปรับรอบเครื่องให้สูงขึ้นเพื่อให้สัมพันธEับความเร็วและกำลังที่รถต้องการในขณะนั้น
สาเหตุทีEoctane ต่ำลงคือ น้ำมันปลอมปน
ผมเคยมีอาการคล้ายกันนี้เมื่อเอารถไปเติมน้ำมันต่างจังหวัด กลับมาเอาเข้าเครื่อง VAG และ reset ค่า fault อาการก็หายไปครับ ยังหาสาเหตุจริงๆไม่เจอเหมือนกัน
ลองดูประเด็นอื่นด้วยครับ
30 มิ.ย. 2546 , 21:36:10 น
เมื่อ octane น้ำมันเชื้อเพลิง เปลี่ยนไป ( ต่ำลง ) ระบบเครื่องยนตEะปรับรอบเครื่องให้สูงขึ้นเพื่อให้สัมพันธEับความเร็วและกำลังที่รถต้องการในขณะนั้น
สาเหตุทีEoctane ต่ำลงคือ น้ำมันปลอมปน
ผมเคยมีอาการคล้ายกันนี้เมื่อเอารถไปเติมน้ำมันต่างจังหวัด กลับมาเอาเข้าเครื่อง VAG และ reset ค่า fault อาการก็หายไปครับ ยังหาสาเหตุจริงๆไม่เจอเหมือนกัน
ลองดูประเด็นอื่นด้วยครับ
30 มิ.ย. 2546 , 21:36:10 น
ข้อความโดย: ART
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » คือ สตารEใหม่ๆ รอบเดินเบาจะอยู่ประมาณ 750 รอบ เครื่องวิ่งดี
สักพัก รอบจะกลายเป็น 900 รอบ เป็นๆหายๆครับ
และขณะที่รอบเดินเบาสูง เวลารอบผ่านช่วง 1000-1500 เครื่องจะกระตุกนิดหน่อย
อาการเหล่านี้เกิดหลังจากเปลี่ยนฝาครอบจานจ่าย, หัวเทียนจาก 3 เป็น 4 เขี้ยว, น้ำมันเครื่อง
เป็นไปได้ไหมว่า จานจ่ายเสีย หรือ เครื่องเดินไม่เต็มสูบ, ตั้งไฟไม่พอดี
[ 28 มิ.ย. 2546 , 21:22:17 น
สักพัก รอบจะกลายเป็น 900 รอบ เป็นๆหายๆครับ
และขณะที่รอบเดินเบาสูง เวลารอบผ่านช่วง 1000-1500 เครื่องจะกระตุกนิดหน่อย
อาการเหล่านี้เกิดหลังจากเปลี่ยนฝาครอบจานจ่าย, หัวเทียนจาก 3 เป็น 4 เขี้ยว, น้ำมันเครื่อง
เป็นไปได้ไหมว่า จานจ่ายเสีย หรือ เครื่องเดินไม่เต็มสูบ, ตั้งไฟไม่พอดี
[ 28 มิ.ย. 2546 , 21:22:17 น