• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: wat
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณครับคุณปุ้ย
    25 มิ.ย. 2546 , 19:44:36 น
    ข้อความโดย: ปุ้ย
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เปลี่ยนวาล์วชาโคว์ (เป็นSolinoid Valve) อยู่หลังกรองอากาศ เป็นทรงกระบอกเล็ก มีปลั๊กไฟเสียบอยู่ Part No. 051 133 517 ราคาเบิกศูนย์ 2482 บาท
    เมื่อเราบิดสวิชกุญแจ ไว้1จังหวะ วาล์วตัวนี้จะทำหน้าที่ปิดเพื่อดักละอองน้ำมันเบนซินไว้ โดยจะเอาละอองน้ำมันไปช่วยในการสตาร์ทในห้องเผาไหม้ ทำให้เครื่องยนต์ติดง่ายขึ้น คุณWAT ลองโทรFirm กับช่างอัมพรดูก็ได้ครับ

    25 มิ.ย. 2546 , 17:30:25 น
    ข้อความโดย: เต่าสีฟ้า
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ถ้าลองเปลี่ยนคอยล์ สำรองแล้วยังไม่ได้ก็น่าจะเป็นที่ระบบน้ำมันก็อาจจะเป็นที่ปั้ม AC ครับที่ใต้ปั้ม AC จะมีแกนเหล็กคอยดันปั้ม AC ให้ดูดน้ำมันไปที่ คาบู ตอนเครื่องทำงานครับอาจเป็นไปได้ที่เวลาเครื่องร้อนมันจะไม่ไปดันตัวปั้ม AC ก็ได้ครับทำให้ไม่มีน้ำมันที่ คาบู ทำให้สตาร์ทเครื่องติดยากสักหน่อยต้องสตาร์ทไปสักพักก็จะติดใช่ไหมครับยังงัยลองเช็คดูนะครับ อาจนอกเหนือจากนี้ก็ได้ลองฟังท่านอื่นดูก่อนนะครับ
    25 มิ.ย. 2546 , 11:05:29 น
    ข้อความโดย: wat
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ใครพอทราบช่วยบอกด้วยรถผมขับไปเรื่อยๆพอจอดซื้อของสักพักมาสตาร์ทใหม่จะสตาร์ทยากมากเลย ลองเอาคอยล์สำรองมาใช้ดูก็ยังเป็นเหมือนเดิมใครเคยเจอปัญหานี้ช่วยบอกด้วย ราคาด้วยครับ
    [ 25 มิ.ย. 2546 , 10:11:09 น