ข้อความโดย: ช่างเหอะ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ลองเปรียบเทียบตัวเลข...
ค่าเครื่อง+ค่าแรง กับส่วนต่างค่าน้ำมันดูว่าคุ้มค่าที่กี่กิโลเมตร?
+ความเสี่ยง(ที่ไม่รู้) ค่าใช้จ่ายในการซ่อมเครื่องยนต์เป็นยังไง?
ที่สรุปได้ง่ายคือใช้ LPG ประหยัดแน่นอน และไม่ต้องกังวลว่าเราจะเป็นต้นเหตุให้ต้องนำเข้า LPG จากต่างประเทศ เพราะบริษัทอุตสาหกรรมในเครือปตท.นั่นแหละใช้ LPG มากที่สุด มากกว่ารถยนต์+ครัวเรือนทั้งหมด
เลือกระบบหัวฉีดเอายี่ห้อที่นิยมใช้กัน และสำคัญที่สุดต้องมีอะไหล่ชุดหัวฉีดขายราคาถูก เพราะหัวฉีดมันเสื่อมสภาพเร็วอาจจะต้องเปลี่ยนทั้งชุดทุกๆ 2 ปี เพื่อรักษาประสิทธิภาพ
26 ก.ค. 2553 , 20:11:58 น
ค่าเครื่อง+ค่าแรง กับส่วนต่างค่าน้ำมันดูว่าคุ้มค่าที่กี่กิโลเมตร?
+ความเสี่ยง(ที่ไม่รู้) ค่าใช้จ่ายในการซ่อมเครื่องยนต์เป็นยังไง?
ที่สรุปได้ง่ายคือใช้ LPG ประหยัดแน่นอน และไม่ต้องกังวลว่าเราจะเป็นต้นเหตุให้ต้องนำเข้า LPG จากต่างประเทศ เพราะบริษัทอุตสาหกรรมในเครือปตท.นั่นแหละใช้ LPG มากที่สุด มากกว่ารถยนต์+ครัวเรือนทั้งหมด
เลือกระบบหัวฉีดเอายี่ห้อที่นิยมใช้กัน และสำคัญที่สุดต้องมีอะไหล่ชุดหัวฉีดขายราคาถูก เพราะหัวฉีดมันเสื่อมสภาพเร็วอาจจะต้องเปลี่ยนทั้งชุดทุกๆ 2 ปี เพื่อรักษาประสิทธิภาพ
26 ก.ค. 2553 , 20:11:58 น