• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: B4-OK
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    มิกซอร์ขนาด 40 มม จะประหยัดได้ยัง ถ้าวิ่งปรู๊ดปราดน่ะเห็นด้วย หัวฉีดเป็นทางออกที่ดี่ที่สุด
    23 ก.ค. 2553 , 10:20:50 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    สาธุ _/\_
    23 ก.ค. 2553 , 10:05:51 น
    ข้อความโดย: เจ้าอาวาสวัดไร้ศัทธาธรรม (Jey B4)
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ในดีมีเสีย ในเสียมีดี ,อนิจัง ทุกขัง อนัตตา
    23 ก.ค. 2553 , 08:45:06 น
    ข้อความโดย: vento5ฐ5342
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เพิ่มตังอีกหน่อย ติดหัวฉีดดีกว่า อากาศเข้าเต็มๆ ทั้งต้นและปลาย
    ไม่ต้องคอยระวังเวลาสายหัวเทียนเก่าและจะเบ็คไฟ รถมีแอร์โฟ และ ไดเร็คคอล์ย ก็ใช้ได้ดีครับ

    23 ก.ค. 2553 , 07:11:59 น
    ข้อความโดย: mass -
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    MIXER อัชริยะ รูใหญ่กว่า40m.m. คงที่ๆให้ความประหยัดและอัตราเร่งที่เหนือกว่า
    สวนกระแสรูปแบบเก่าๆทั้งหมดเช่น
    -รูใหญ่รอบต้นแก๊สหนาดีปลาย
    -ถอดbat ข้อมูลหาย ต้องมาปรับจูนใหม่
    -เสี่ยงหาถ้วยกลางกว่าจะใด้ความพอดี
    -รูเล็กวิ่งประหยัดแต่ปลายวิ่งไม่สุด
    ทั้งหมดนี้ แก้ใด้ด้วยการใช้mixerอัชริยะนี้เพียงตัวเดียว
    Mixerพร้อมติดตั้ง 2,500 บาท
    โทรสอบถามข้อมูลใด้ที่ช่างบังมัด 086-335-7528    
    หมายเหตุ ส่วนมากจะไม่เหมาะกับรถที่มี แอร์โฟร์และหรือไดเร็คคอล์ย

    [ 22 ก.ค. 2553 , 20:32:33 น