• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: vento97
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ครับ..ท่าน
    20 ก.ค. 2553 , 20:38:13 น
    ข้อความโดย: 089 117 8782
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เคยไปทำที่ร้านตั้งศูนย์ล้อ อยู่ในซอยทางเข้าหมู่บ้านเสนานิเวศน์
    ยกรถขึ้นสูง ถอดล้อ ถอดลูกหมากบังคับเลี้ยว
    ใช้เครื่องมือคล้ายกุญแจแหวน (มีด้้ามยาว-พับเป็นมุมฉากได้)
    จับที่เหลี่ยมของลูกหมาก หมุนเกลียว ถอดลูกหมาก ออกจากปลายแรค
    โทรศัพท์สั่งไม้ตีกลองมาส่ง คู่ละ 1,400 ค่าเปลี่ยน 300 ค่าตั้งศูนย์ 200


    20 ก.ค. 2553 , 15:41:21 น
    ข้อความโดย: vento 97
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ตอนนี้   vento  ลูกหมากตัวที่ ติดกับ กระบอกสูบ พาวเวอ  ของพวงมาลัยหลวม    หรือเคยได้ยินเขาเรียกไม้ตีกลองหรือ    อะไรนี่แหละ   แต่อยากจะรู้ วีธีการเปลี่ยน จากผู้ชำนาณการ ครับท่าน เพื่อจะลองมุด ทำเอง    ขอเล่าอาการให้ชาว vw ฟัง   อาการ  คือ  วิ่ง 40-50  กิโล/ชม  ที่ถนนปูน เก่า ๆ หรือ  แอสฟัส เก่า  จะมีเสียง เคาะ ถี่ ออกมา
    [ 19 ก.ค. 2553 , 21:26:13 น