• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: โตโน่
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมใช้ ยี้ห้อ BOUGICORD เพิ่งเปลี่ยนมาครับ 1,450 บาท สายมันจะยาวกว่าเดิมทุกเส้นเลยใส่แล้วเกะกะนิดหน่อยแต่ก้อพอรับได้ครับ
    15 ก.ค. 2553 , 11:25:34 น
    ข้อความโดย: ทนายรูปหล่อ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เห็นด้วยเพราะมีซีตรองละสิพี่เราฮิฮิ ผ่านมาแซวเฉยๆ
    14 ก.ค. 2553 , 14:09:29 น
    ข้อความโดย: vento5ฐ5342
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เห็นตรงกันครับ
    13 ก.ค. 2553 , 19:16:06 น
    ข้อความโดย: Thanit
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    แบรนด์ฝรั่งเศส กับเยอรมัน ผมสังเกตรถฝรั่งเศสนิยม  BOUGICORD  เช่น ซีตรอง เปอโยต์
    แต่ของโฟล์ค ลองดู Beru - Bremi น่าจะเหมาะกว่า

    13 ก.ค. 2553 , 17:10:06 น
    ข้อความโดย: boy
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ใครเคยใช้สายหัวเทียน ยี้ห้อ BOUGICORD บ้างครับ ต่างกับ BERU ไหมครับ

    [ 13 ก.ค. 2553 , 16:35:54 น