• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมหมดไปเยอะตั้งแต่ป้ายแดงตอนปี95 ปัญหารุ่นนี้ที่เจอบ่อย คือ คอยสตาร์ท คูลเล่อร์เกียร์ชอบรั่ว (ขนาดดูแลระบบหล่อเย็นอย่างดีแล้วนะ)  เกียร์กระตุก โอเวอร์ฮอล์ไปสามรอบแล้ว  ที่เหลือก็ไม่มีปัญหาอะไรแต่แค่นี้ก็หนักละนะสำหรับค่าใช้จ่าย
    สุดท้ายผมเปลี่ยนเครื่องญี่ปุ่น เปลี่ยนมาสามปีละ ดีมาก ไม่มีปัญหาเลย จบ
    28 ก.ค. 2553 , 20:52:46 น
    ข้อความโดย: we
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ราคาค่าซ่อม  T5  สองแสน เพิ่มอีกแสนนิดๆ ได้ vr6
    13 ก.ค. 2553 , 11:46:52 น
    ข้อความโดย: yZ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอแนะนำคุณ Luxx นิดนึงน่ะครับ สาเหตุที่เลือกคันนี้ก็เพราะมันถูกครับ แต่พูดง่ายๆคือ ขายตามสภาพ ถ้าคุณ Luxx เลือกคันที่ดีหน่อยก็ราคาคงเบาลงเป็นแสนครับ ที่จริงของผมก็ไม่ถึง 2 แสนหรอกครับ ที่ระดับราคาพุ่งไปขนาดนั้นเพราะคันนี้ มันเสียกว่าคันอื่น เพราะวาล์วบอดี้กับทอร์คก็แสนกว่าแล้ว ซ่อมเกียร์จริงๆไม่ถึง 6 หมื่นด้วยซำ รวมถึงช่วงล่างที่พีงเกือบหมด
    12 ก.ค. 2553 , 20:54:36 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เอาใจช่วยอยู่นะครับ  ขอให้แก้ปัญหาจบไวๆ  ขอบคุณที่เอาข้อมูลมาแชร์  เพราะรอโอกาสขยับไป T5 เช่นกัน  แต่ดูแล้วคงจะไม่ง่ายซะแล้ว      
    12 ก.ค. 2553 , 20:14:31 น
    ข้อความโดย: yZ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    หลังจากเอารถไปซ่อม เพิ่งได้วันนี้กลับมีปัญหาใหม่มาอีกแล้วครับ โดนไป 2 แสนกว่าบาท รายการที่เปลี่ยน มีอีกน่ะครับ จำไม่ได้ หลักๆคือ
    1.จานเบรคหน้าหลัง
    2.ผ้าเบรค
    3.โช๊ค 4 ล้อ
    4.บูชคู่หน้า
    5.ชุดเกียร์ (แพงที่ไอ้นี่คนเดียว)

    แต่ก็มีปัญหาใหม่เกิดขึ้นมาอีก โดนไปหลายแล้ว หวังคงไม่ใช่เรื่องใหญ่ คือ
    1.มีเสียงดังจากช่วงล่างด้านหลัง มีตั้งแต่ตอนซื้อมาแล้ว ทีแรกนึกว่าโช๊คเสีย โช๊คก็เพิ่งเปลี่ยนไป ตรวจสอบบูชหลังแล้วไม่ขาดครับ เป็นจากสาเหตุใดอีกครับ กลัวเป็นสปริงครับ เพราะโช๊คเป็นของ Monroe แต่สปริงกลับเป็นของเดิม หรือว่ามันไม่บาลานซ์หรือเปล่าครับ
    2.เกียร์เพิ่งซ่อมไป โดนไปหลายเพราะ มันไม่ใช่แค่ โอเวอร์ฮอล์ธรรมดาแล้ว เพราะโซลินอยด์เปลี่ยน ทอร์คเปลี่ยน(มือสองยังแพง) เซนเซอร์เกียร์ จนแทบไม่มีอะไรจะให้เปลี่ยนแล้ว แต่พอซ่อมก็ใช้งานดี แต่เกียร์ 1 ไป 2 เปลี่ยนเร็วไปหน่อย ส่งผลทำให้วิ่งไม่ค่อยออกเท่าที่ควร ไม่ถึง 2000 ก็เปลี่ยนแล้ว แต่พอ เกียร์2 แล้วก็ฉลุยครับ ต้องแก้ไขยังไงครับ
    [ 12 ก.ค. 2553 , 19:23:17 น