• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: yZ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณมากครับ
    4 ก.ค. 2553 , 10:55:29 น
    ข้อความโดย: wat
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ถ้าจำไม่ผิดซีรอคโค่ก็มอนโร ปรับไฟฟ้าครับ
    มันอยู่ที่รุ่นมากกว่ามั้งครับ ส่วนABT มันเป็นของแต่งอ่ะครับ
    ใส่แล้วหนึบขึ้นเตี้ยลง ไม่รู้ว่าปรับแข็งอ่อนได้หรือเปล่า
    ตัวอื่นก็มีบิลสไตน์ KW ให้เลือกอีกนะครับ ลองหาข้อมูลดูก่อน

    3 ก.ค. 2553 , 22:01:22 น
    ข้อความโดย: yZ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เพิ่มเติม ในแง่ราคาก็ไม่ต่างกับศูนย์มากประมาณอย่างละ พันกว่าบาทครับ ยกเว้นโช๊คครับ
    3 ก.ค. 2553 , 19:57:31 น
    ข้อความโดย: yZ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    คือตอนนี้ ผมก็ได้เริ่มนำ T5 ไปบำรุงรักษาแล้วครับ ส่วนใหญ่ก็ไม่มีอะไรมาก ยกเว้นเรื่องเกียร์ล่ะครับ อย่างอื่นก็มี

    จานเบรคกับผ้าเบรค อู่ที่ผมเข้า ใช้ของ Meyle จากเยอรมัน รบกวนแสดงความคิดเห็นหน่อยครับว่าดีหรือเปล่าครับ แต่อะไหล่ที่ Meyle ทำออกมาใช้กับรถดีๆแพงๆทั้งนั้นเลย ดูจากผลิตภัณฑ์ที่ใช้ในเว็บมา

    ส่วนเรื่องโช๊ค ผมไม่ค่อยมั่นใจของอู่นี้เลย เพราะเป็นยี่ห้อที่ใช้กับรถทั่วไป ไม่ค่อยใช้กับรถยุโรปซักเท่าไหร เป็นของ Monroe ครับ คิดว่าดีหรือเปล่าครับ ขอความคิดเห็นด้วยครับ ตอนนี้ไม่รู้จะเปลี่ยนของใครดี เลือกไม่ถูกครับ ตัวเลือกก็มีอยู่ 3 ตัวเลือกครับ

    1.ABT ถ้าดีกว่าตัวเลือกทั้งหมดก็จะลองสั่งนอกดู
    2.ของศูนย์ยนตรกิจ รวมไปก็ประมาณ 32000 บาท
    3.Monroe อันนี้ก็เกือบ 20000 บาท
    [ 3 ก.ค. 2553 , 19:56:36 น