• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    yyunyfj
    23 พ.ย. 2011 , 22:55:24 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    nfvzsovn
    5 พ.ย. 2011 , 00:56:15 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    LxLLew
    10 ส.ค. 2011 , 01:07:42 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ZcXGuzpR
    7 ก.ค. 2011 , 10:18:35 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    oMbmWs
    2 มี.ค. 2011 , 02:57:33 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    PqFqzhe
    9 ก.ย. 2553 , 00:05:54 น
    ข้อความโดย: newamulet
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    Passat B5 ผมว่าขับดีนะครับ แต่ก่อนผมใช้ Nissan Presia 1.8 เพิ่งเปลี่ยนมาใช้ B5 เนี่ยแหละครับ


    ฟิลลิ่งการขับขี่คนละฟิลเลย ประทับใจโฟล์คมากกว่าเยอะ

    (ตอนแรกจะไปซื้อ Cefiro A32 / Camry 2.2 / Accord 2.3 แต่ไปลองนั่งมาหมดแล้ว ชอบใจโฟล์คมากกว่า)


    ถ้าชอบไปลองดูหลายๆ รุ่นก่อนครับ แล้วพอเลือกรุ่นที่อยากได้จริงๆ ถ้ายังชอบโฟล์ค ควรนัดช่างโฟล์คไปดูรถให้นะครับ  อย่างน้อยเรื่องเครื่องยนต์ เรื่องเกียร์จะได้ประเมินงบซ่อมไว้ก่อน



    ตอนผมเลือกรถ ดูอยู่ 7 คัน เจอคราบสีชานมเย็นในหม้อน้ำซะ 5 คัน (ช่างบอกว่า แบบนี้ระวังเกียร์มีปัญหา)  ก็เลยรอจนมาได้คันที่ใช้อยู่นี่แหละครับ



    ได้มาก็เปลี่ยนสายพานทั้งหมด เปลี่ยนถ่ายของเหลว เหลือแต่อาการเล็กๆ น้อยๆ พวกเซ็นทรัลล็อก เสียงลมเข้า รอซ่อมช่วงล่างอีกนิดครับ ก็น่าจะสมบูรณ์แล้ว


    ขอให้ได้รถถูกใจไวไว ครับ

    25 มิ.ย. 2553 , 08:23:00 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    Passat B5 ใช้ดีไหม๊ค่ะ คุง newamulet  กำลังอยากได้มาขับสักคัน
    24 มิ.ย. 2553 , 19:05:01 น
    ข้อความโดย: newamulet
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณครับ
    24 มิ.ย. 2553 , 07:27:39 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เคยถอดไปทำแถวปากซอยลาดพร้าว 101เดินย้อนไปทาง ซอย 99 ประมาณ 50เมตร ตรงเชิงสะพาน  เค้าซ่อมมอเตอร์ไฟฟ้าหน้าร้านริมถนนเลย เคยซ่อมโบเออร์แอร์ b5 300-500บาทนี่ละ เปลี่ยนถ่านและหัวทุ่น  แต่มันจะลำบากนิดหน่อยตอนรื้อลิ้นชักเก็บของหน้า กับตอนถอดพัดลม ต้องระวังหน่อย พลาสติกมันกรอบนะจ๊ะ  ลองดูนะ
    24 มิ.ย. 2553 , 05:11:50 น
    ข้อความโดย: newamulet
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณครับ


    แถวบางกะปิ ไปเปลี่ยนได้ที่ร้านไหนครับ มีแนะนำไหมครับ


    หรือว่าควรเข้าไปที่อู่โฟล์ค ครับ



    เมื่อครู่ ลองโทรถามช่างโฟล์ค เขาก็บอกว่าอาจจะเปลี่ยนแปรงถ่านของโบเออร์ หรือถ้าไม่หายก็คงเปลี่ยนตัวโบเอร์ น่ะครับ


    แต่ถ้าเปลี่ยนแค่แปรงถ่านได้ ก็ประหยัดกว่าเยอะเลย  ขอบคุณครับ

    23 มิ.ย. 2553 , 19:46:21 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เปลี่ยนถ่านที่โบเออร์พัดลมตู้แอร์ 300-500 ใช้ได้เหมือนเดิมครับ
    23 มิ.ย. 2553 , 19:41:15 น
    ข้อความโดย: newamulet
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เช็คฟิวส์แล้วครับ ปกติครับ
    23 มิ.ย. 2553 , 19:32:09 น
    ข้อความโดย: nu
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ลองดูฟิวส์ก่อนนะ
    23 มิ.ย. 2553 , 19:16:05 น
    ข้อความโดย: newamulet
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ตอนที่ลองเลือกโหมดช่องลมหน้า ล่าง ไล่ฝ้ากระจกหน้า ก็มีเสียงตัวปรับช่องลม ไม่รู้เรียก แดมเปอร์หรือเปล่า ก็ทำงานตามปกติครับ


    ไม่รู้ว่าตัวพัดลมแอร์ในห้องโดยสารเสียหรือเปล่าครับ  


    งบซ่อมประมาณเท่าไหร่ครับ  ตอนแรกวางแผนจะเปลี่ยนอะไหล่พวกช่วงล่าง กับยางก่อน อยู่ๆ แอร์มีปัญหาซะงั้น

    23 มิ.ย. 2553 , 19:03:52 น