• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: บาส
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ต้องการขาย บี 4 ด่วน แสนเดียว เพิ่งเปลี่ยนยางหน้าเมื่อวานนี้สองวง ไม่มีเซนทรัลล็อกเพราะระบบลมเซนทรัลล็อกเสีย ต้องทำสีฝากระโปรงหน้า(สีลอก)โช๊คหน้าอาจต้องเปลี่ยน
    เครื่องเกียร์ดีสมบูรณ์ขับดี เกียร์เปลี่ยนนิ่มนวล ไม่ต้องทำอะไรเลย แถมสายพานไทม์มิ่งใหม่ให้ด้วยยังไม่ได้เปลี่ยนเพราะช่างบอกของเดิมดีอยู่ ระบบขับเคลื่อน เกียร์ ดีหมด ขับนิ่มเลย นำไปทำอีกไม่เกิน 2 หมื่น (เครื่องดีจริงๆ) 081-8577502
    1 ก.ค. 2553 , 01:04:14 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณพี่ๆมากครับ แต่ด้วยรู้ว่ารถที่ซื้อมานั้น ยังงัยๆก็ต้องทำเกียอยู่แล้วครับ 55
    ตอนนี้ก็ขอขับเจ้าฮุนไดปีศาจไปก่อนครับ อยากได้ความเห็นจากพี่ๆอีกเยอะๆครับ
    ขอบพระคุณพี่ๆทุกคนมากคร้าบบบ
    23 มิ.ย. 2553 , 20:43:32 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

     ยอมเพิ่มเงินซื้อB5มาขับดีกว่าเพราะอะไหล่B4โดยเฉพาะอะไหล่ตัวถังทั้งใหม่และเก่าหายากมากๆ ลองคิดดูว่าถ้าเกิดไปชนกับใครแล้วนั่งหาอะไหล่ให้ครบใช้เวลา3-4เดือนรับได้ไหมครับ ตอนนี้แค่หน้าปัทม์ไมล์,ไฟหน้า,กันชนหน้า,หน้ากระจังก็หายากแล้วครับ
    23 มิ.ย. 2553 , 17:24:37 น
    ข้อความโดย: awesome888
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ช่วงล่างดีจิงๆ มาช่วยยืนยันอีกเสียงครับ
    23 มิ.ย. 2553 , 15:42:17 น
    ข้อความโดย: ปูนา
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ปูเห็นด้วยกับคุณเด็กโฟล์คค่ะ คุณแนน

    ปูก็ได้รถคันนี้มาจากเต๊นเช่นกัน แต่ตอนไปดูพากันไปกะแฟนสองคน ว่าดูดีๆ ทุกจุดแล้ว แต่ก็ยังโดนซ่อมใหญ่หลายจุด

    แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น ควรเตรียมตังไว้ซ่อมด้วย ถ้าอยากได้จริงๆ

    แต่ก็คุ้มนะ ถ้าใช้แล้วจะติดใจ อิอิ


    23 มิ.ย. 2553 , 13:00:36 น
    ข้อความโดย: FKP
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อ้าว อย่างงี้ผมอยู่บางกะปิมันไม่ยิ่งไปกว่าพี่เหรอฮะ พี่ ส.ว.  ^ ^
    23 มิ.ย. 2553 , 10:45:55 น
    ข้อความโดย: ส.ว (สูงวัย)
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    สำหรับ ส.ก (สูงวัย) อย่างผม ไม่ได้ตั้งใจแก่เลย พับผ่าสิ...โทษรถก็ไม่ได้ เพราะมาเจอ b4 ตอนที่เลยหลักสี่ไปแล้ว  ตอนนี้ผมก็ประมาณดอนเมืองคับพี่น้องงงง
    23 มิ.ย. 2553 , 09:44:39 น
    ข้อความโดย: Jey B4 เจ้าอาวาสวัดไร้ศรัธาธรรม
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    b4 คนแก่ขับ  แต่ผมก็ขับไม่แก่นะ :-)

    23 มิ.ย. 2553 , 08:34:47 น
    ข้อความโดย: B4 man
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    B4 ค่าซ่อมถูกกว่า B5 เยอะเลย อาจจะเรียกว่าเท่าตัวก็ว่าได้  ราคาถูกกว่าด้วย ตอนนี้ 12-16 หมื่น ปลาย ๆ

    อะไหล่มีขายตามร้ายอะไหล่ ดูในเวบนี้แหละ...

    ติดแก๊สแล้วก็ประหยัดเงินดี

    ซื้อมาแล้วก็ซ่อมไปตามอาการ แต่มันจะทะยอยมาให้ซ่อมเรื่อยแหละ เพราะอายุจะ 15 ปี แล้ว

    รุ่นนี้ดูเท่ห์ดี แต่คนขับเขาว่ามักจะเป็นพวกเลยวัยรุ่นไปแล้ว

    ขับไป ซ่อมไป ผมก็ว่ายังประหยัดกว่า ซื้อรถใหม่แล้ว ขับไป ผ่อนไป นะ
    23 มิ.ย. 2553 , 08:25:30 น
    ข้อความโดย: เด็กโฟล์ค
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อยากได้ ก็ต้องลองใช้ครับ ตอนผมอยากได้ ก็อาการเดียวกับคุณ NoN นี่แหล่ะ เห็นเมื่อไหร่เป็นต้องมอง ทว่า...หลายๆคนก็ไม่แนะนำ บางคนบอกว่ารถ"ห่วย" ด้วยซ้ำไป แต่ผมไม่เชื่อ ถ้าไม่ดี จะขายไปทั่วโลกได้ยังไง และที่สำคัญพวกที่ไม่แนะนำ ไม่มีใครเคยใช้โฟล์คเลย ผมคิดแต่เพียงว่าราคามันน่าจะคุ้มค่าตัว(กว่ารถญี่ปุ่นซึ่งแพงมากจนผมซื้อรถญี่ปุ่นมือสองไม่ไหว ก็เลยตัดสินใจใช้รถยุโรปซึ่งเป็นรถสำหรับคนงบน้อย คนมีตังค์เขาถึงจะเล่นรถมือสองญี่ปุ่น..รึเปล่า) ตอนนั้นก็ไม่รู้เรื่องซ่อมเหมือนกันว่าจะขนาดนี้ จริงๆ ซ่อมน้อยๆ ก็มี แต่ผมดูรถไม่เป็น(วานใครไปดูก้ไม่มีใครมา ก็เลยออกแาการน้อยใจไปดูเองก้ได้ฟ่ะ เลยซวยเลย) ก็เลยเจอเต๊นท์ต้มซ่ะยุ่ยถึงกระดูก ดีที่ว่าตอนนั้นยังพอมีเงินเก็บอยู่บ้างเลยซ่อมใหญ่ไปเลยครั้งเดียว ใช้คุ้ม ผมเองก็ยังไม่พอใจหรอก อยากได้ดีกว่านี้ แต่พอญาติๆ มานั่ง ชมว่ารถนิ่มและนุ่ม มั่นคงด้วย กว้างขวาง นั่งสบาย...ผมปลิ้มเลยครับและคิดว่าคิดไม่ผิดที่เลือก บี4...ยังไม่ได้เชียร์ให้ซื้อน่ะครับ

    แน่นอนว่าซื้อรถมือสอง ยี่ห้ออะไรก็แล้วแต่ จะต้องมีเจ็บตัวบ้าง เล็กน้อยหรือว่ามากมายก็ว่ากันไป (ขนาดเสื้อผ้า รองเท้ามือสอง ซื้อมายังมีเจ็บตัวเลย) ค่าอะไหล่ก็ราคาสูงหน่อย แต่รถมันวิ่งดีทีเดียว ถ้าซ่อมถึง ซ่อมจบจะรักมันมาก(เพราะมันดูดเงินไปเยอะต้องถอนทุนคืน..อิอิ)และก็ยังมีให้เก็บงานไปเรื่อยๆ แต่ไม่ต้องรีบ อย่างผมเองก็ทำไปไม่น้อย เรียงลำดับตามความสำคัญ และตามกำลังเงินด้วย(ข้อนี้สำคัญสุดๆ)
    ถ้าจะซื้อจริงๆ คันที่ต้องเปลี่ยนเกียร์ ทำไมถึงเล็งคันนี้ล่ะครับ หาคันที่ไม่ต้องทำอะไรมากไม่ดีกว่าหรือ

    อย่าว่าแต่คุณ Non ไม่รู้เรื่องรถยี่ห้อนี้เลย บางคนอยู่ในแวดวงธุรกิจเกี่ยวข้องกับรถยนต์ ยังไม่รู้เลยว่า พาสสาท เป็นรุ่นรถของยี่ห้ออะไร พอบอกว่าโฟล์ค สวาเก้น ก็นึกหน้าตาไม่ออกอีก พอบอกว่าใช้โฟล์ค ก็ต้องคิดว่าเราใช้เต่าอีก อีกหน่อยจะรู้จักซีร็อคโค ทีกวน กันไหมเนี่ย

    ค่อยๆ ดูไป เอาเหตุผลและจังหวะเวลาช่วยตัดสินใจ อย่าใช้อารมณ์น้อยใจเหมือนผม จะกลายเป็นหมูวิ่งชนปังตอ แต่ผมไม่โทษใครเลย ทั้งญาติ เพื่อน และเต๊นท์ที่มาหลอกผม เพราะในความเลวร้ายมักจะมีสิ่งที่ดีแทรกตัวซ่อนอยู่เสมอ (แต่คันที่ผมซื้อมา มีดีน้อยไปหน่อย) ...ถึงตอนนี้รถคันนี้ช่วยผมหาเงินคุ้มค่าซ่อมน่าจะครบทั้งหมดแล้วครับ เหลือแต่ค่าน้ำมันที่ยังเอาคืนไม่ได้เท่านั้น

    ในนี้ใช้ บี4 เยอะ คงมีคำแนะนำเรื่อยๆ ขอให้หมั่นเข้ามาอ่านแล้วกันและขอให้ได้รถดีๆ ทำน้อยๆ ไปขับน่ะครับ
    23 มิ.ย. 2553 , 00:26:38 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณพี่ปูนามากครับ ผมไม่เคยรู้เรื่องรถยี่ห้อนี้ รุ่นนี้เลย รุ้แต่ว่าอยากได้มากมายครับ
    ช่วยแนะนำหน่อยคร้าบ
    22 มิ.ย. 2553 , 23:03:09 น
    ข้อความโดย: ปูนา
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เราพึ่งซื้อ B5 มาใช้ได้เดือนนึง ขอประจาร เอ้ยวิจารณ์ในมุมมองของคนหน้าใหม่สำหรับ โฟล์ค เช่นกัน
    ขอแถลงไขดังนี้
    ค่าอะไหล่ค่อนข้างแพง แต่ B4 น่าจะถูกกว่า B5 นะ แนะนำให้อ่านในเวปนี้ให้ดีก่อนค่อยเอาไปซ่อม
    ตอนไปซื้อรถแนะนำให้เอาไปเช็คกับช่างที่นัดกันไว้ล่วงหน้า ก่อนจ่ายตัง หรือทำธุรกรรม หากตาไม่ดีอาจโดนซ่อมอาน โดนฟันหัวแบะ จนอยากต่อยคนที่ขายรถ อันนี้เป็นอาการข้างเคียงที่อาจเกิดขึ้นหลังซื้อ เจอมากะตัว

    แต่หลังจากซ่อมหมดแล้ว ขับไปก็ติดใจ ชอบความหนึบของรถ แต่กระเป๋าแฟบ

    เป็นรถนิ่มๆ แต่ไม่หน่อมแน้ม ขับดี เวลาซ่อมทีเหงื่อแตกแม้นั่งรออยู่ในห้องแอร์ เนื่องจากราคาอะไหล่ บวกค่าแรงนิดหน่อย (มั้ย) จุดเด่นคือ เวลาเสีย จะค่อยๆทยอยเสียพร้อมๆกัน เหมือนสามัคคีชุมนุม แต่รวมๆ แล้วถ้าซ่อมจบแล้วก็ปลื้มนะ จะรู้สึกต่างจากรถญี่ปุ่นเยอะเลย เรื่องการเกาะถนน ช่วงล่าง และความสบายในการขับขี่

    เกียร์ ราคาประมาณ 25,000 ถึง 30,000 ปลายๆ
    อู่ที่เราเคยเข้าบอกว่า โอเวอร์ฮอร์น ราคาประมาณ สองสามหมื่น (รวมเป็นห้าหมื่น ประชด)จะต้องทำช่วงประมาณ สองแสนโล บวกลบ
    แต่บางท่านในเวป เค้าเปลี่ยนเกียร์ใหม่เลยแค่ สองห้า แล้วแต่การค้นหา และโชคชะตา ล้อเล่น

    รถเราพอซื้อมาวันแรกก็ติดแก๊สเลย ประหยัดดี ประมาณ 1.43 บาท ต่อกิโลเมตร วิ่งทางไกลรถไม่ติด และไม่มีปัญหาใดๆ เกี่ยวกับแก๊ส ในตอนนี้จ่ะ

    สรุป ผู้ลงทุนควรตัดสินใจ และประเมินความเสี่ยงก่อนการลงทุน

    ขอให้โชคดีค่ะ



    22 มิ.ย. 2553 , 22:11:03 น
    ข้อความโดย: NoN -
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อยากใช้รถ passat ครับ แต่ไม่มีความรู้เรื่องอะไหล่ แหล่งอะไหล่ หรือว่า ร้านซ่อมเลยครับ ช่วยแนะนำด้วยครับพี่ๆ
    อีกอย่างอยากรู้ว่าเกียมันแพงมากเลยหรอครับ คือว่ารถที่จะไปซื้อดูแล้วคงต้องทำเกียแน่นอนเลย แล้วถ้าเอามาติดแก๊สจะมีปัญหามั้ยครับ ขอบคุณคร้าบบบ
    [ 22 มิ.ย. 2553 , 21:19:56 น