• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อยากได้หัวเกียร์ บี 4 ติดต่อได้ที่ใด ครับ
    22 มิ.ย. 2553 , 17:27:34 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอขอบคุณทุกท่านที่ให้ความช่วยเหลือ ครับ ผมติดต่อกับพี่ช่างเปิ๊ล พี่เขาจะมาดูให้ครับ น่าจะประสบผลสำเร็จ
    22 มิ.ย. 2553 , 17:24:12 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอขอบคุณทุกท่านที่ให้ความช่วยเหลือ ครับ ผมติดต่อกับพี่ช่างเปิ๊ล พี่เขาจะมาดูให้ครับ น่าจะประสบผลสำเร็จ
    22 มิ.ย. 2553 , 17:23:51 น
    ข้อความโดย: หนึ่ง โคราช
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ถ้าใช้แกส ลองเช็คแผ่นไดอะแฟรมที่หม้อต้มดู หรือไม่ก็ลองเช็คที่ คอยล์ว่าจุดระเบิดแม่นในรอบสูงหรือเปล่าอาจเริ่มเสื่อมครับ
    22 มิ.ย. 2553 , 09:38:08 น
    ข้อความโดย: หนึ่ง โคราช
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ถ้าใช้แกส ลองเช็คแผ่นไดอะแฟรมที่หม้อต้มดู หรือไม่ก็ลองเช็คที่ คอยล์ว่าจุดระเบิดแม่นในรอบสูงหรือเปล่าอาจเริ่มเสื่อมครับ
    22 มิ.ย. 2553 , 09:37:53 น
    ข้อความโดย: vit314
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

      ตาม ท่าน"ช่างเหอะ" สงสัย เบนซินไม่พอ (รอบสูงจ่ายไม่พอ    เบาคันเร่ง จ่ายได้)
      ตอบกันไป...เค้าใช้gasหรือเปล่า...เฮ้อ!!!!  เดี๋ยวคงรู้  (แหม..น่าจะบอกก่อน)

    21 มิ.ย. 2553 , 19:57:04 น
    ข้อความโดย: ช่างเหอะ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ถ้าใช้น้ำมันก็อาจจะเป็นได้ที่กรองน้ำมันตัน ถอดออกมาให้มีน้ำมันค้างอุดหัวท้าย เขย่าๆแล้วเทออกทางด้านน้ำมันเข้า(ย้อนศร)
    หรือปั๊มติ๊กเสื่อมแรงดันน้ำมันตก ก็ดัดแปลงเปลี่ยนเป็นปั๊มติ๊กมือสองญี่ปุ่น

    21 มิ.ย. 2553 , 17:23:03 น
    ข้อความโดย: FKP
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ไม่รู้ว่าถูกหรือเปล่านะครับ

    1. Engine speed sensor
    2. Relay No. 30

    พี่ ๆ  passat มาช่วยกันหน่อยนะ

    21 มิ.ย. 2553 , 17:03:08 น
    ข้อความโดย: หมวดโฟล์ค ครับ -
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมใช้ passat 97 มีปัญหารถวิ่งอยู่ดีดี ก็กำลังตกพอเบาคันเร่งกำลังก็ขึ้นมาอีก ไม่ทราบสาเหตุ ใครทราบช่วยบอกเอบุญหน่อยครับ หรือมีช่างเก่ง ๆๆๆๆๆ ช่วยบอกหน่อย ครับ ผมอยู่แถวราชวัตร
    [ 21 มิ.ย. 2553 , 14:19:13 น