• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อย่าไปหาช่างแก็บพระรามสามโดนฟันมาแล้วแนะนำอู่ที่เสรีไทยให้เป็นอู่ประจำตัวมาสามปีแล้วไว้ใจได้ไม่มั่วไม่เสียไม่เปลียนให้หรอกโอเวอร์ก็ไม่แพงมีประกัน  เบอร์โทรเจ้าของอู่
    o81
    -9173537  อยู่ระยองยังขับไปซ่อมกรุงเทพเลย
    29 มิ.ย. 2553 , 21:49:43 น
    ข้อความโดย: โชติ 0818672047
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อืม..อยู่ไกลอย่างนี้ ลำบากเหมือนกันสำหรับปัญหาแบบนี้

    ตอนที่ซ่อมเสร็จแล้วใช้ได้ แล้วก็พังอีก พอเปิดออกมาใหม่น่าจะบอกได้ว่าอะไรผิดปกติ จากนั้นก็ไม่น่าจะพลาดอีกแล้ว นอกจากช่างวิเคราะห์ไม่ออก

    เรื่องเกียร์นี่บางทีก็ปราบเซียนนะครับ วิ่งเข้าออกอู่กันหลายเที่ยวกว่าจะจบ เพราะบางทีปัญหามันแปลกเหนือความคาดหมาย ทั้งที่อาการคล้ายกัน แต่สาเหตุไม่เหมือนกัน ถ้าอยู่ไกลมือช่างที่ชำนาญ ก็จนปัญญาเหมือนกันครับ

    แนะนำให้ 2 ทาง
    1. ถ้าหาทางขนเอารถมากรุงเทพได้ เอามาทิ้งไว้กรุงเทพ น่าจะจบได้ครับ
    2. ใช้ช่างในพื้นที่ แต่ให้โทรมาปรึกษาช่างที่กรุงเทพ จะได้ช่วยไล่ประเด็นกันไปจนจบ แต่ถ้าอีโก้มาก คุยไม่รู้เรื่องก็จบอีกแบบ หุ หุ

    แต่ผมยังคิดว่าน่าจะมีช่างในพื้นที่ที่ทำได้จบนะครับ ไม่น่าจะเกินกำลังช่างเชียงใหม่ ลองปรึกษาคนในพื้นที่ดูเยอะๆหน่อยครับ

    ถ้าต้องการความช่วยเหลือในกรุงเทพ ก็ติดต่อมาได้ครับ
    23 มิ.ย. 2553 , 22:34:10 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบพระคุณคำแนะนำของทุกท่านครับยังไงผมจะลองโทรติดต่อดูครับ ขอบคุณครับ
    21 มิ.ย. 2553 , 14:46:52 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    โทรหากันก่อนนะครับ
    089 - 4345252 ต้นครับ เผื่อมีทางออก สวัสดี
    21 มิ.ย. 2553 , 11:27:33 น
    ข้อความโดย: ช่างเหอะ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ดูเหมือนว่าทุกช่างเล่นแต่เกียร์โดยไม่สนใจ "กล่องเกียร์"
    ลองโทร.ปรึกษาช่างแก๊บ อู่โฟล์คพระราม 3 ดู

    ส่วนวิธีเอารถทั้งคันเข้ากรุงเทพฯ ในราคาถูก ลองสืบหาที่จอดพักรถบรรทุกที่ส่งรถจากโรงงานไปที่ตัวแทนในเชียงใหม่ ขากลับเขาจะวิ่งรถเปล่าเข้ากรุงเทพฯ ค่าบรรทุกน่าจะไม่เกินพัน แต่คุณต้องนั่งมาด้วยเพื่อเอารถลง และต้องเตรียมรถวิ่งได้นิดหน่อยเพื่อความสะดวก เพราะรถบรรทุกพวกนี้เขาต้องวิ่งอยู่ในเส้นทางของเขา
    21 มิ.ย. 2553 , 11:05:15 น
    ข้อความโดย: sun
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ]ลองปรึกษา ช่างที่กรุงเทพไหม 089-331-2928
    21 มิ.ย. 2553 , 10:58:12 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ลองปรึกษา ช่างนาค  หรือ ช่างกานต์  บ้านไชยสถาน  อ.สารภี   ดูว่าซ่อมได้ไหม     เคยซ่อม B5  ใช้งานได้ดี
         
    21 มิ.ย. 2553 , 10:12:35 น
    ข้อความโดย: โชติเชียงใหม่ -
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เรียนถามผู้รู้เกี่ยวกับรถเครื่อง T4 VR6 2800 เบ็นซิลเกียร์ Auto คือรถผมปี 1999 ซื้อมือสองมาใช้ได้สักปีกว่าปรากฏว่าเกียร์มีปัญหา ขับไปแล้วเกียร์ค้าง เช่นวิ่งเกียร์ 4 ความเร็วประมาณ 110 พอเบารถความเร็วลดลงเหลือสัก 90 เสียงเครื่องจะดังขึ้นรอบเครื่องสูงขึ้นเหมือนเกียร์มันลดลงมาเป็นเกียรื 3 เองจ ะเร่งต่อก็เหมือนลากเกียร์พอเบารถลงอีกเกียร์ก็จะลดต่ำลงอีกเหมือนเป็นเกียร์สองเกียร์หนึ่งไปเลย สุดท้ายต้องจอด เข้าเกียร์ P แล้วเข้าเกียร์ D ออกตัวใหม่มันก็ค้างเกียร์หนึ่งตลอดไม่ยอมเปลี่ยนเกียร์ให้ จนต้องจอดเข้าเกียร์ P แล้วดับเครื่อง แล้วสตาร์ทใหม่เข้าเกียร์ D ออกตัวได้ตามปกติ อาการนี้แรกๆนานๆ สองสามวันเป็นที ช่วงหลังๆเป็นทุกวันวิ่งได้สัก 30-40 โล ก็จะเป็นยิ่งเจอรถติด ออกๆจอดๆ ยิ่งเป็นถี่ขึ้น ผมเลยไปเข้าอยู่แถวทุ่งโฮเตล ช่างเขารื้อเกียร์ส่งซ่อมทั้งลูก หมดค่าใช้จ่ายประมาณ 60,000 บาท พอเอามาใช้งานประมาณ อาทิตย์กว่ามีอาการเดิมอีก ไปให้ช่างที่เดิมแก้ไขใหม่ เขาก็บอกว่าวาวด์บอดี้มีปัญหาก็เปลี่ยนอีก พอเอามาใช้ได้สักระยะไม่เกินเดือนก็มีอาการเดิมอีกผมก็กลับไปหาที่อู่เดิม รอบนี้เขาเอาคอมฯมาจับดูบอกว่าน้ำมันเกียร์ร้อนผิดปกติ และคอมฯแจ้งว่าทอร์คเสีย ทางอู่ก็เปลี่ยนทอร์คอีก เอามาใช้ก็ยังไม่ดี ทางอู่บอกซ่อมดีแล้วทดลองขับไม่เห็นเป็นอะไร แต่ผมเอาไปใช้ได้ไม่ถึงอาทิตย์ก็เป็นอาการเดิมอีก (ปกติผมใช้งานรถวันละ 240 กม. วิ่งไป-กลับ ลำปาง-เชียงใหม่) ทางอู่เขาลองวิ่ง สิบยี่สิบโล ไม่เป็น พอรอบหลังสุดผมเข้าไปที่อู่เดิมอีกรอบนี้เปลี่ยนปั๊มน้ำที่ระบายความร้อนของเกียร์ตัวสี่พันกว่าบาท สรุปค่าใช้จ่ายรวมตั้งแต่แรกปาเข้าไปเกือบแสน เอากลับมาใช้ใหม่รอบนี้อยู่ได้นานประมาณ 2-3 เดือนไม่มีอาการ มามีอาการอีกทีเข้าเดือนที่ 4 เริ่มอาการเดิมอีกเลยเปลี่ยนอู่ไปเข้าอู่ที่ลำปาง พอช่างเขารื้อเกียร์มาเขาก็ส่งไปซ่อมที่ กรุงเทพ ช่างทางกรุงเทพตีราคา 45,000 บาทไม่รวมค่าแรงที่อู่ลำปางตกแล้วรวมประมาณ 65,000 บาทเหมือนกับเริ่มต้นใหม่ ผมเลยคุยกับช่างที่ลำปางเขาแนะนำว่าให้เอาเกียร์ให้ช่างที่เชียงใหม่เครมให้ดีกว่าสรุปก็เลยไม่ซ่อมที่กรุงเทพ ขอเกียร์คืนมาเสียค่าตรวจเช็คอีก 5000 บาท เอาเกียร์มาให้อู่ที่ทุ่งโฮเตลเครม ส่วนรถอยู่ที่อู่ลำปาง ทางอู่ทุ่งโฮเตลก็เคลมให้ใช้เวลาประมาณ สองเดือนกว่าก็ได้เกยร์คืนมาให้อู่ที่ลำปางใส่คืนรอบนี้ประกอบเสร็จ ทางอู่ทดลองวิ่ง พอวิ่งได้ 5 กิโล เรียบร้อยเลย ไปต่อไม่ได้สุดท้ายก็เลยยกรถกลับมาให้อู่ที่ทุ่งโฮเตลเหมือนเดิม ตอนนี้ทางอู่แนะนำว่าให้เปลี่ยนเอาเกียร์เซียงกงใส่ ต้องเสียค่าใช้จ่ายอีก 35,000  สรุปแล้วผมจะทำยังไงดีครับ ตอนนี้หมดไปแล้วแสนกว่าบาท พอมีใครแนะนำอู่ซ่อมฝีมือดีๆที่เชียงใหม่มีมั๊ยครับ สุดท้ายอู่ที่ทุ่งโฮเตลเขาซ่อมได้หรือเปล่าหรือว่าผมเสียเงินฟรีๆแกะๆใส่ๆแล้วก็ได้อาการเดิม ตอนนี้ยิ่งกว่าเดิมคือรถวิ่งไม่ได้แล้วครับ ผู้รู้ช่วยแนะนำผมด้วยว่าจะทำยังไงต่อดีครับ คิดไม่ออกแล้วครับมึนไปหมด พอแนะนำอู่ได้ไหมครับว่าในเชียงใหม่นี้พอมีอู่ที่พอจะซ่อมรถรุ่นนี้ได้ หรือต้องซ่อมที่กรุงเทพ อู่ไหนดีครับ จะขายก็ขายไม่ได้ราคา เพราะมันวิ่งไม่ได้เลยไม่รู้จะขายยังไงดี ถามคุณโชติ ช่วยแนะทางออกด้วยครับ ขอบพระคุณล่วงหน้าครับ
    [ 21 มิ.ย. 2553 , 09:56:03 น