ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » comment4,
13 ก.พ. 2012 , 02:47:06 น
13 ก.พ. 2012 , 02:47:06 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » comment2,
31 ส.ค. 2011 , 08:27:14 น
31 ส.ค. 2011 , 08:27:14 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » iXgXdrl
1 ก.พ. 2011 , 12:15:14 น
1 ก.พ. 2011 , 12:15:14 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »13 ม.ค. 2011 , 14:35:58 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »5 ม.ค. 2011 , 18:22:59 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »28 ธ.ค. 2553 , 19:42:59 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »27 ธ.ค. 2553 , 06:26:20 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »25 ธ.ค. 2553 , 05:10:51 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »19 ธ.ค. 2553 , 06:50:20 น
ข้อความโดย: เวนโตอุดร
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ของผมเคยเป็นครับ รถมันเก่าแล้ว
1. สวิทต์พัดลมหน้าคอนแทค มันล้าต้องถอดมาดัด หรืออีกอย่างคือฟิวส์ใต้กระปุกพักน้ำบางทีมัน
มีขี้เกลือขึ้น หรือสายไฟบริเวณขั้วมันสกปรก ถ้าติดเครื่องแล้วแอร์ไม่ทำงาน ลองเปิดฝากระโปรงแล้วมาขยับสายไฟใต้กล่องฟิวส์นี้ดู อีกอย่างอาจเป็นที่ฟิวส์ใต้คอนโซลอาจใกล้กลับบ้านเก่าแล้ว
2. ถ้าน้ำรั่วแถวกันชน น่าจะรั่วจากบริเวณหม้อน้ำ อาจเป็นรอยร้าวเล็ก ๆ อยู่ตามขอบซึ่งมีกรอบครอบอยู่ทำให้มองไม่เห็น อาจต้องลองมุดแล้วใช้ไฟฉายส่องดูตามซอกมุมอาจเห็นรอยน้ำยาหล่อเย็น หรือคราบสนิมครับ
10 มิ.ย. 2553 , 21:20:49 น
1. สวิทต์พัดลมหน้าคอนแทค มันล้าต้องถอดมาดัด หรืออีกอย่างคือฟิวส์ใต้กระปุกพักน้ำบางทีมัน
มีขี้เกลือขึ้น หรือสายไฟบริเวณขั้วมันสกปรก ถ้าติดเครื่องแล้วแอร์ไม่ทำงาน ลองเปิดฝากระโปรงแล้วมาขยับสายไฟใต้กล่องฟิวส์นี้ดู อีกอย่างอาจเป็นที่ฟิวส์ใต้คอนโซลอาจใกล้กลับบ้านเก่าแล้ว
2. ถ้าน้ำรั่วแถวกันชน น่าจะรั่วจากบริเวณหม้อน้ำ อาจเป็นรอยร้าวเล็ก ๆ อยู่ตามขอบซึ่งมีกรอบครอบอยู่ทำให้มองไม่เห็น อาจต้องลองมุดแล้วใช้ไฟฉายส่องดูตามซอกมุมอาจเห็นรอยน้ำยาหล่อเย็น หรือคราบสนิมครับ
10 มิ.ย. 2553 , 21:20:49 น
ข้อความโดย: RED-BLUE
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอตอบเป็นข้อ ๆ นะครับ
กรณีที่ลมไม่ออก ไฟ AC ไม่ติด ให้เช็คดูว่าสวิทปรับสปีดพัดลมแอร์ร้อนหรือไม่ เพราะสวิช
1234 มีหน้าคอนแทกอาจจะไม่ต่อถึงกันทำให้ไฟ AC ไม่ติดและลมไม่ออก
สรุปแล้วในจังหวะที่เปิดแอร์แล้วคอมฯไม่ทำงานให้เช็คว่าพัดลมไฟฟ้าหน้าเครื่องหมุนหรือปล่าว ถ้าไม่หมุนแสดงว่าระบบแอร์มีปัญหา ต้องให้ช่างผู้ชำนาญงานตรวจเช็ค
10 มิ.ย. 2553 , 19:28:07 น
กรณีที่ลมไม่ออก ไฟ AC ไม่ติด ให้เช็คดูว่าสวิทปรับสปีดพัดลมแอร์ร้อนหรือไม่ เพราะสวิช
1234 มีหน้าคอนแทกอาจจะไม่ต่อถึงกันทำให้ไฟ AC ไม่ติดและลมไม่ออก
สรุปแล้วในจังหวะที่เปิดแอร์แล้วคอมฯไม่ทำงานให้เช็คว่าพัดลมไฟฟ้าหน้าเครื่องหมุนหรือปล่าว ถ้าไม่หมุนแสดงว่าระบบแอร์มีปัญหา ต้องให้ช่างผู้ชำนาญงานตรวจเช็ค
10 มิ.ย. 2553 , 19:28:07 น
ข้อความโดย: green varaint
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » รถผมก็เคยเป็นครับ อาการที่ว่ามีเสียงลมมาจากบริเวณห้องเครื่องตอนจอด สาเหตุหลักของผมจะเป็นที่มอเตอร์พัดลมทำงานไม่ปกติ(ตอนนั้นขาสวิตย์พัดลมหน้าเครื่องมันหลวม)โดยปกติถ้ารถเราวิ่งมาแล้วจอดดับเครื่องยนต์ พัดลมมันจะทำงานให้ประมาณ30วิแต่กรณีของผม
พัดลมมันเริ่มจะเจ้ง เลยทำให้มีเสียงลมออกมาตอนดับเครื่องจอด (ความร้อนสะสมตอนใช้งานแล้วจอดมันยังมีอยู่เยอะแล้วพัดลมดันทำงานไม่ปกติ)...อันนี้ในกรณีเสียงลมนะครับ(ระบบหมุนเวียนน้ำไม่ปกติ)รั่ว+ตันประมาณนั้น
สิ่งที่ต้องลองเช็คเบื้องต้นนะครับ
-พวกฟิวกล่องดีเลย์ ใต้กระปุกพักน้ำ
-พัดลมขาสวิตย์หลวมหรือเปล่า ลองดูครับ
-วาล์วน้ำ(ถ้าความร้อนอุณหภูมิปกติก็ไม่น่าจะเกี่ยว)
-ลองถอดขั้วแบตฯทิ้งไว้สักพัก พอใส่ขั้วกลับก่อนจะสตาท์เครื่อง..เหยียบคันเร่งรีเซ็ทเกียร์ก่อน แล้วค่อยสตาท์ลองดูข้อมูลเพิ่มเติมในwebนี้
-อีกนิดนึงตอนเปิดสวิตย์แอร์ มีเสียงติ๊กแตะให้ได้ยินหรือเปล่า ถ้าไม่ก็ลองเช็คตรงนั้นด้วยครับ(จำไม่ได้เขาเรียกอะไรกัน)
***ไม่ใช่ช่างนะครับ แต่จากประสบการณ์ในการใส่ใจคลุกคลี่กับมันมา
10 มิ.ย. 2553 , 14:50:43 น
พัดลมมันเริ่มจะเจ้ง เลยทำให้มีเสียงลมออกมาตอนดับเครื่องจอด (ความร้อนสะสมตอนใช้งานแล้วจอดมันยังมีอยู่เยอะแล้วพัดลมดันทำงานไม่ปกติ)...อันนี้ในกรณีเสียงลมนะครับ(ระบบหมุนเวียนน้ำไม่ปกติ)รั่ว+ตันประมาณนั้น
สิ่งที่ต้องลองเช็คเบื้องต้นนะครับ
-พวกฟิวกล่องดีเลย์ ใต้กระปุกพักน้ำ
-พัดลมขาสวิตย์หลวมหรือเปล่า ลองดูครับ
-วาล์วน้ำ(ถ้าความร้อนอุณหภูมิปกติก็ไม่น่าจะเกี่ยว)
-ลองถอดขั้วแบตฯทิ้งไว้สักพัก พอใส่ขั้วกลับก่อนจะสตาท์เครื่อง..เหยียบคันเร่งรีเซ็ทเกียร์ก่อน แล้วค่อยสตาท์ลองดูข้อมูลเพิ่มเติมในwebนี้
-อีกนิดนึงตอนเปิดสวิตย์แอร์ มีเสียงติ๊กแตะให้ได้ยินหรือเปล่า ถ้าไม่ก็ลองเช็คตรงนั้นด้วยครับ(จำไม่ได้เขาเรียกอะไรกัน)
***ไม่ใช่ช่างนะครับ แต่จากประสบการณ์ในการใส่ใจคลุกคลี่กับมันมา
10 มิ.ย. 2553 , 14:50:43 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » รถผมก็เปนคล้ายๆ กันแต่นานๆๆ เปนครั้งง คือ ลมไม่ออก ไฟหน้าไม่ออก ไฟเลี้ยวไม่ออก จอดแล้วดับ ติดใหม่ ก็ปกติดี เหมือนกะตอนที่สตาร์ทมันเหมือนจะไม่ติดแต่เหยียบคันเร่งนิดๆมันก็ติดอ่ะ...แล้วมันก็เปนอย่างที่เล่ามา...เปนตอนสตาร์ทตอนเครื่องร้อนเท่านั้น
10 มิ.ย. 2553 , 13:44:15 น
10 มิ.ย. 2553 , 13:44:15 น
ข้อความโดย: vento5ฐ5342
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » รถที่จอดนานโดยไม่สตาร์ต และนำมาใช้งานอาการซีลคอมแข็งจะมาเยือน(คอมที่มีอายุหลายปีแล้ว) น้ำยาจะหายทำให้เปิดแอร์และครัชคอมไม่จับเพราะแรงดันน้ำยาแอร์ไม่มี แก้ไขโดยเปลี่ยนซีลและแวกเติมน้ำยา
9 มิ.ย. 2553 , 20:05:40 น
9 มิ.ย. 2553 , 20:05:40 น
ข้อความโดย: FKP
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เดานะ
1. สวิทช์แอร์รวน เนื่องจากจอดนาน พวกขี้เกลือหรือฝุ่นอาจมาทำปฏิกิริยากับหน้า condom เอ้ย contact
หรือ อาจเป็น ไดร์ชาร์ท (มั้งอีก)
2. ส่วนอาการน้ำดัน พี่ต้องดูดี ๆ ว่ามันมาจากไหน ถามแบบนี้ตอบ difficult มากเลย
ชกถ. อาการที่พี่ว่ามาทั้งหมดไม่ค่อยได้เกิดกับรถ MK3 สักเท่าไหร่นะ มันเลยเดายากจัง
9 มิ.ย. 2553 , 17:34:56 น
1. สวิทช์แอร์รวน เนื่องจากจอดนาน พวกขี้เกลือหรือฝุ่นอาจมาทำปฏิกิริยากับหน้า condom เอ้ย contact
หรือ อาจเป็น ไดร์ชาร์ท (มั้งอีก)
2. ส่วนอาการน้ำดัน พี่ต้องดูดี ๆ ว่ามันมาจากไหน ถามแบบนี้ตอบ difficult มากเลย
ชกถ. อาการที่พี่ว่ามาทั้งหมดไม่ค่อยได้เกิดกับรถ MK3 สักเท่าไหร่นะ มันเลยเดายากจัง
9 มิ.ย. 2553 , 17:34:56 น