• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: vit314
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เติมตามspec.ซิครับ   แล้วถ้าน้ำแข็งยังเกาะ...จะได้หาเหตุอื่นๆ
    เช่น expansion valve เพี้ยน  เปิดมากเกิน
    ตู้coilเย็น ตัน  แลกเปลี่ยนความร้อนในห้องโดยสาร ได้ไม่ดีเท่าที่ควร....
    6 มิ.ย. 2553 , 08:43:04 น
    ข้อความโดย: ช่างเหอะ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เติมน้ำยาแอร์มากเกินไป น้ำแข็งเกาะ
    น้ำยารั่วออกไปจนเหลือพอดีๆ น้ำเกาะ
    น้ำยารั่วจนเหลือน้อยกว่าที่ควร แห้ง
    6 มิ.ย. 2553 , 08:13:33 น
    ข้อความโดย: eak vento 94
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เห็นถามกันแต่ว่า น้ำแข็งเกาะท่อแอร์แล้วทำไง ผมขอถามมั่ง รถของผมเมื่อก่อนก็เคยเกาะเป็นน้ำแข็งที่กระเปาะอลูมิเนียม ผมก็ไม่สนใจใช้มาเรื่อย ๆ แอร์ก็เย็นปกติแต่ไม่ฉ่ำ ผ่านไปสี่ห้าเดือนปรากฎว่าอาการน้ำแข็งหายไปแต่กลายเป็นหยดน้ำจับที่กระเปาะอลูมิเนียมแอร์ก็เย็นปกติ ผ่านไปสี่ห้าเดือนปรากฏว่าไอ้ตรงที่เคยมีหยดน้ำเกาะนั้นไม่มีแล้วแห้งสนิท แต่มีความรู้สึกว่าแอร์ไม่ค่อยเย็นเหมือนเดิม(หรือโลกมันร้อนขึ้นก็ไม่รู้นะ) เลยอยากจะทราบว่า อาการอย่างนี้มันเป็นสัญญาณเตือนว่าอย่างไร หรือน้ำยาเริ่มหมดใช่มั้ยครับ ขอบคุณทุกคำตอบคร๊าบ
    [ 5 มิ.ย. 2553 , 19:53:32 น