ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » รอดูรูปอยู่นะครับ เช็คเมล์แล้วยังไม่มีเลยครับ
7 มิ.ย. 2553 , 20:54:19 น
7 มิ.ย. 2553 , 20:54:19 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
ข้อความโดย: nuimk3
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » คุณ Luxxผมมี 1 ชุดครับของ T4 ตรงรุ่นเลย คิดว่าจะขายอยู่เหมือนกัน ดูที่ email ครับผมจะส่งรูปก่อนหลังใส่ไปให้ดู ตอนนี้ถอดออกแล้วเพราะต้องใช้รถสูงกว่าเดิม
7 มิ.ย. 2553 , 07:26:18 น
7 มิ.ย. 2553 , 07:26:18 น
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » แล้วถ้าจะโหลด T4 VR6 ช่วงสั้น สัก 1.5 นิ้ว ควรเลือกใช้สปริงตัวไหนครับ
รบกวนประกาศหาสปริงโหลด มีพี่ๆท่านใดมีแล้วไม่ได้ใช้ อยากขายไหมครับ
Luxx 0818142220
6 มิ.ย. 2553 , 19:42:20 น
รบกวนประกาศหาสปริงโหลด มีพี่ๆท่านใดมีแล้วไม่ได้ใช้ อยากขายไหมครับ
Luxx 0818142220
6 มิ.ย. 2553 , 19:42:20 น
ข้อความโดย: โชติ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เคยได้ยินว่า E36 ก็ใส่ได้ เป่าเบ้าเหมือนกัน
ถอดออกเอาของไปเดินเทียบเลยก็ดีนะครับ
5 มิ.ย. 2553 , 10:07:52 น
ถอดออกเอาของไปเดินเทียบเลยก็ดีนะครับ
5 มิ.ย. 2553 , 10:07:52 น
ข้อความโดย: nuimk3
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เอาเท่าที่ผมทราบน่ะครับ ถูกผิดรบกวนช่วยแก้ไขให้ด้วย
จะใส่ของ T5 ได้หรือไม่ผมก็ไม่แน่ใจครับ รวบกวนท่านอื่นช่วยอีกที
แต่ T4 ช่วงสั้นสามารถใส่สปริงของ T4 ช่วงยาว ทั้งหน้าสั้นและหน้ายาวได้ทั้งคู่ ครับ ขึ้นอยู่กับว่าจะเลือกใช้ที่ pay load เท่าไหร่ โดยดูจาก mark สีที่สปริง ค่า payload น้อย ๆ จะออกนิ่ม ๆ
mark แถบสีฟ้าอ่อน จะรับ payload ที่ 800 (800 จะใช้กับช่วงสั้นเท่านั้น )
จะรับ payload ที่ 1000 kg (ใช้กับทั้งสองแบบ)
mark แถบสีชมพู จะรับ payload ที่ 1200 kg (ใช้กับทั้งสองแบบ)
mark แถบสีขาว จะรับ payload ที่ 1000 kg (ใช้กับทั้งสองแบบ)
mark แถบสีเทา จะใชักับรถที่ความสูงต่ำกว่าปกติ เช่นตัว VR6 ครับ
ถ้าหาของ VR6 บ้านเรามาใส่ได้ก็ดี แต่จะบอกว่าหายากมาก ๆ ยกเว้นไปแอบถอด (ไม่ดีอย่าทำ) ถ้าต้องการสปริงเดิม ผมมีอยู่ 1 คู่ เป็น mark แถบสีขาว
นอกจากนั้นก็มีทางเลือกอีกคือ เอาสปริงหลังของ BMW E46 มาเป่าไฟขยายเบ้าก็ใส่ได้เช่นกันครับ ตัวนี้จะออกนิ่ม พอดี ๆ
4 มิ.ย. 2553 , 12:01:10 น
จะใส่ของ T5 ได้หรือไม่ผมก็ไม่แน่ใจครับ รวบกวนท่านอื่นช่วยอีกที
แต่ T4 ช่วงสั้นสามารถใส่สปริงของ T4 ช่วงยาว ทั้งหน้าสั้นและหน้ายาวได้ทั้งคู่ ครับ ขึ้นอยู่กับว่าจะเลือกใช้ที่ pay load เท่าไหร่ โดยดูจาก mark สีที่สปริง ค่า payload น้อย ๆ จะออกนิ่ม ๆ
mark แถบสีฟ้าอ่อน จะรับ payload ที่ 800 (800 จะใช้กับช่วงสั้นเท่านั้น )
จะรับ payload ที่ 1000 kg (ใช้กับทั้งสองแบบ)
mark แถบสีชมพู จะรับ payload ที่ 1200 kg (ใช้กับทั้งสองแบบ)
mark แถบสีขาว จะรับ payload ที่ 1000 kg (ใช้กับทั้งสองแบบ)
mark แถบสีเทา จะใชักับรถที่ความสูงต่ำกว่าปกติ เช่นตัว VR6 ครับ
ถ้าหาของ VR6 บ้านเรามาใส่ได้ก็ดี แต่จะบอกว่าหายากมาก ๆ ยกเว้นไปแอบถอด (ไม่ดีอย่าทำ) ถ้าต้องการสปริงเดิม ผมมีอยู่ 1 คู่ เป็น mark แถบสีขาว
นอกจากนั้นก็มีทางเลือกอีกคือ เอาสปริงหลังของ BMW E46 มาเป่าไฟขยายเบ้าก็ใส่ได้เช่นกันครับ ตัวนี้จะออกนิ่ม พอดี ๆ
4 มิ.ย. 2553 , 12:01:10 น
ข้อความโดย: vb
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ไม่แน่นใจของt5ใส่ได้ใหมครับมีคู่หลังครับ
4 มิ.ย. 2553 , 11:44:51 น
4 มิ.ย. 2553 , 11:44:51 น
ข้อความโดย: sub
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » สอบถาม พอดี t4 หน้าสั้น ที่ใช้อยู่สปริงมันล้าแล้ว ถ้าจะเปลี่ยนสปริง สามารถใช้ สปริง t4 หน้ายาวหรือ t5 ได้รึเปล่า และสปริงแบบใด อ่อนและแข็งมากกว่ากัน ขอบคุณครับ
[ 4 มิ.ย. 2553 , 08:13:23 น
[ 4 มิ.ย. 2553 , 08:13:23 น