• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: blaster
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ... ขอบคุณทุกคนครับ ในที่สุดก็ซ่อมได้แล้ววววว หาช่างซ่อมจนได้ ...

    ... รายละเอียด http://vwthai.hypermart.net/Clubhouse/40443.html ...
    2 มิ.ย. 2553 , 22:33:31 น
    ข้อความโดย: หนูหริ่ง
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    มาให้กำลังใจในการซ่อมด้วยคนครับ ใช้ B4 เหมือนกันเพื่อคราวหน้าจะถึงคราวเราต้องซ่อมมีภาพชัดเจนดีนะครับ
    2 มิ.ย. 2553 , 09:00:03 น
    ข้อความโดย: sk
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ของผมเคยหารอยใหม้เหมือนกัน ต้องใช้ แว่นขยาย ครับ
    ขนากของมันเล็กมาก รอยใหม้ไม่ปรากฎ แต่ที่เส้น ลายทองแดงสีคล้ำกว่าที่อื่นนิดเดียว
    ตรงนั้น มันขาดจากกันนิดเดียว ย้ำ นิดเดียวจริงๆ ถ้าไม่มองผ่านแว่นขยายเหมือนมันไม่ขาด
    ลองดูนะครับ เอาใจช่วยครับ
    1 มิ.ย. 2553 , 23:08:30 น
    ข้อความโดย: blaster
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    " alt="" class="bbc_img" />


    ... 28 pin ครับ ดูปกติดี ...


    ... ท่านใดมีคำแนะนำให้ตรวจเช็คหรือวิเคราะห์การแก้ไข ขออนุญาตแลกเปลี่ยนในกระทู้นี้นะครับ ...

    ... ขอบคุณทุกคนครับ ...

    1 มิ.ย. 2553 , 18:31:02 น
    ข้อความโดย: blaster
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    " alt="" class="bbc_img" />


    ... มองด้วยสายตา ไม่มีรอยไหม้บนแผ่นวงจร ...
    1 มิ.ย. 2553 , 18:28:48 น
    ข้อความโดย: blaster
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    " alt="" class="bbc_img" />


    ... ผิดสังเกตเฉพาะรอยดำที่เช็ดออกง่าย ๆ ในวงกลมครับ ...
    1 มิ.ย. 2553 , 18:27:35 น
    ข้อความโดย: blaster
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ... ก่อนอื่นขออนุญาตแจ้งว่า ผมพยายามตั้งกระทู้ตั้งแต่ตอนบ่าย แต่ผมพิมพ์เยอะ ๆ (ข้อความด้านล่าง) โพสไม่ผ่านสักที เลยลองตั้งกระทู้โดยข้อความน้อย ๆ "... รายละเอียดพร้อมรูปในความเห็นถัดไปครับ ..." กลับสามารถตั้งได้ครับ ... แฮ่ะ ๆ ...


    ... สวัสดีครับเพื่อนพี่น้องทุกคน ... ความเดิมตอนก่อนโน้นนนนน http://vwthai.hypermart.net/Clubhouse/37697.html ... สรุปความได้ว่า อาการเข็มต่างค้าง แต่เมื่อสตาร์ทรถก็สามารถวัดได้ โดยเริ่มต้นวัดจากตำแหน่งที่ค้าง ... พี่หมุกฯและเพื่อน ๆ แนะนำให้เช็คสายกราวด์ หรือขั้วลบแบ๊ต ... โดยสามารถทำการรีเซ้ตเข็มให้กลับจุดเริ่มต้นโดยการถอดขั้วลบ หรือ ถอดฟิวล์ตัวที่ 2 จากทางขวานามว่า 15 แอมป์ ออกแล้วใส่ใหม่ ...

    ... มาวันนี้เรือนไมล์เกิดการพัฒนาครับ นอกจากค้างแล้ว ยังระริกสั่นอยู่กับที่พร้อมร้องเพลงแกร๊ก ๆ ๆ บริเวณตัวหมุนเข็ม ... แปลไทยเป็นไทยได้ว่า เมื่อบิดกุญแจ On แม้ยังไม่ทันสตาร์ท จะมีเสียงแกร๊ก ๆ ๆ ดังเหมือนตัวหมุนเข็มพยายามทำงานและเข็มก็สั่นอยู่กับที่ด้วยความถี่สูง ๆ บางครั้งเข็มก็ไม่สั่นเพียงทำงานไม่ถูกต้องพร้อมเสียงแกร๊ก ๆ ดังตลอดเวลา ... เมื่อปิดสวิทช์กุญแจ เสียงและอาการยังคงดังอยู่อีก ต้องรออีกสองสามอึดใจก็จะเงียบและเข็มค้างตามแต่ใจต้องการ ...

    ... เมื่อทำการถอดฟิวล์ตัวที่ 2 จากทางขวา เข็มก็สามารถรีเซ็ตกลับตำแหน่งเริ่มต้นได้ ... ในการใช้รถทุกวันนี้ ต้องถอดฟิวล์เข้าออก จนได้จังหวะที่เข็มทำงานปกติและไม่มีเสียง บางวันก็ถอดเข้าออกเป็น 10 ครั้ง ...

    ... ผมถอดเรือนไมล์ออกมาดู แรกเห็นก็ได้เจอกับสายไฟด้านหลังมี 28 เส้น ดูตรงคอนแท็กก็สะอาดดีไม่มีอาการไหม้ ... รื้อออกมาดูแผงวงจรด้านหลัง ถ้าตาผมไม่แย่มากสิ่งที่เห็นคือ ไม่เห็นรอยไหม้ตามแผงวงจรใด ๆ เลย ... ที่น่าผิดปกติเมื่อมองด้วยสายตา คือมีคราบดำ ๆ ที่สามารถเช็ดออกได้ง่าย บริเวณแกนเข็มที่ใช้หมุนเข็มพลาสติกเท่านั้น ...

    ... มีรูปให้ดูครับ ...


    1 มิ.ย. 2553 , 18:23:34 น
    ข้อความโดย: blaster
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ... รายละเอียดพร้อมรูปในความเห็นถัดไปครับ ...
    [ 1 มิ.ย. 2553 , 18:21:45 น