• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อยากรู้จริงๆๆครับ เกรงใจพี่เขาไม่กล้าถาม อยากพยายามเองก่อนนะครับ รบกวนช่วยหน่อยนะครับ
    26 พ.ค. 2553 , 17:30:17 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อยากพยายามเองก่อนครับ เกรงใจพี่เขาครับรบกวนช่วยหน่อยนะครับ อยากรู้จริงๆๆครับไม่ได้มีอะไรแอบแฝงแน่นอนครับ ทางเมล์ก็ได้ครับ
    26 พ.ค. 2553 , 17:27:32 น
    ข้อความโดย: FKP
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    น้าหนูลองถามผู้รู้ที่น้าสัมผัสอยู่บ่อย ๆ ดีกว่ามั้ย น่าจะกระจ่างแจ่มแจ้งนะจ๊ะ
    26 พ.ค. 2553 , 11:28:11 น
    ข้อความโดย: หนูหริ่ง
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอความรู้ด้วยนะครับ อยากรู้ว่าใช้โปรแกรม vag เทียบอุณหภูมิ ต้องเข้าไปที่หัวข้อไหนครับ ผมหาไม่เจอครับ เพิ่งหัดศึกษาครับ ขอบคุณครับ
    25 พ.ค. 2553 , 13:43:41 น
    ข้อความโดย: ton
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณท่านFKP   vit314  มากๆครับ หลายหัวดีกว่าหัวเดียว(ยกเว้นหลายหน้า)
    25 พ.ค. 2553 , 12:07:27 น
    ข้อความโดย: FKP
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    จะมีใครเก็บรายละเอียดได้มากแบบน้าข้างบนบ้างไหมเนี่ย จำได้นะตอนนั้นความร้อนไม่ขึ้นเลย เย็นอย่างเดียว นายแน่มาก...
    25 พ.ค. 2553 , 10:00:04 น
    ข้อความโดย: VIT314
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »


    24 พ.ค. 2553 , 18:23:19 น
    ข้อความโดย: vit314
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

      จำทุกอย่างเลยนะท่าน FKP  อีกหน่อยมีแว๋ว เปิดอู่ ซ่อม BENZ แง๋มๆ...
    แจม..นิด บางที ECT อาจเพี้ยนเป็นส่วนๆ  ส่วนที่รายงานheatไปยังหน้าปัทม์ เรือนไมล์
    อาจจะกลับบ้านเก่าไปแล้ว  ใช่ครับ VAG เทียบ TEMPกันดูก่อน จะได้ถูกจุด
    24 พ.ค. 2553 , 18:15:49 น
    ข้อความโดย: FKP
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เอา VAG เช็คอีกด้วยจะดีกว่าว่ามัน 100 จริงหรือเปล่า

    ยังไงก็ตามอย่าให้เกิน 110 นะจ๊ะ
    24 พ.ค. 2553 , 15:15:34 น
    ข้อความโดย: ton
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    บี4 ความร้อนอยู่ที่ประมาณ 100 ไม่แก้ไขจะเป็นอะไรหรือเปล่าครับ
    [ 24 พ.ค. 2553 , 12:42:16 น