• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: ton
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ของผม บี 4 ก็มีอาการดังกล่าวแต่เป็นๆหายๆ ครับ  มีคนแนะนำว่าตอนเปลี่ยนน้ำมันเกี้ยร์ให้เติมให้ล้นออกมาแล้วปิดกว่าครอบ(ที่วัดน้ำมันเกี้ยร์)
    6 พ.ค. 2553 , 15:42:02 น
    ข้อความโดย: b4 เจดีย์อยุธยา
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ลองเช็คน้ำมันเกียร์ดูครับ อาจขาดไปเยอะ ผมเคยตอนที่ออยเกียร์รั่วมันไปน้ำมันเกียร์ไปผสมกับน้ำหล่อเย็นแล้วมันดันน้ำหล่อเย็นเดือดพุ่งออกมาเลย ตอนนั้นเปลี่ยนออยเกียร์เติมนำมันใหม่ก็ใช้ได้ปกติครับ หรือถ้าเติมมากเกินไปเกียรก็จะเปลี่ยนช้ากระตุกแรงเช่นกัน ตกลงต้องเติมให้พอดีครับ ลองดูอาจจะไม่ใช้คำตอบที่ถูกต้องแต่ตัวเองประสบมาเป็นเช่นนั้นครับ อยากช่วยด้วยความเติมใจครับ
    6 พ.ค. 2553 , 11:25:05 น
    ข้อความโดย: คนไม่รู้
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    รบกวนสอบถามเนื่องจากเมื่อวานนี้ขับรถอยู่พอติดไฟแดงก็เข้าเกียร์ว่างไว้ประมาณ 5 นาที พอไฟเขียวเปลี่ยนเข้าเกียร์ D แตะคันเร่งเบาๆตามปกติแต่เกียร์มีอาการกระตุกแรงพอสมควร (มีเสียงดังกึก) แต่รถก็ขับได้ปกติ  อย่างนี้น่าจะเกิดจากสาเหตุอะไรได้บ้าง รบกวนแนะนำด้วยค่ะ เป็นรถโฟล์ค กอล์ฟ 3 ค่ะ
    [ 6 พ.ค. 2553 , 10:57:10 น