• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

                ผมมี 1 คันเป็นช่วงสั้นปี 95 เครื่องดีเซล 1.9 เทอร์โบ เกียร์ธรรมดา ก่อนหน้านี้เคยใช้ t1 - t 3 แล้ว ก็เลยหา t4 มาใช้บ้าง พอดีรุ่นน้องได้มา  แต่ปรากฏว่าใช้ไป 1 เดือน เครื่องพัก มาขายต่อให้ เมื่อให้ช่างตรวจสอบ พบว่า ซื้อเครื่องมือสองจะถูกกว่าซ่อมเครื่องเดิม      ผมตัดสินใจทำการเปลี่ยนเครื่อง จากการทดสอบขับระหว่างเครื่อง เบนซิล กับ ดีเซลพบว่า เครื่องเบนซิน อัตราเร่งดีมาก แต่บริโภคน้ำมัน ดีเซล ออกตัวช้าหน่อย แต่เมื่อได้รอบแล้ว วิ่งดีมาก  และประหยัดน้ำมันมาก ครับ ราคาอะไหล่ต้องหาซื้อเองดีกว่า และหาอู่ที่เป็นของโฟล์ค ดีกว่า เพราะความชำนาญ  ราคาตลาด เมื่อต้นเดือนเห็น เครื่องเบนซิน ช่วงสั้น มาขาย ราคาอยู่ที่สองปลาย- สาม แต่อยู่ที่สภาพของรถด้วยนะครับ

       หากจะซื้อจริง ๆ แนะนำให้ช่างโฟล์ด ดูก่อนซื้อนะครับ เพราะ ต้องระวัง เรื่องแอร์ เกียร์ เครื่อง , ช่วงล่าง    
                ตอนนี้ อยากได้ t4  ปี 93-96 เครื่อง 2.5 อีกสักคัน เอาไว้ไปต่างจังหวัด  
    15 พ.ค. 2553 , 07:49:43 น
    ข้อความโดย: vw1958
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    รถยังไม่มีครับ กำลังมองหาอยู่ เลยอยากจะรู้ราคาเขาซื้อขายกันเท่าไร มีคนนำเสนอมา ปี95 แต่ใจอยากได้สักปี 97 ผมยังไม่รีบมาก ก็มองหาต่อไป ยังไงก็ขอบคุณสำหรับคำแนะนำในเรื่องการดูแล
    10 พ.ค. 2553 , 21:34:12 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    คันที่ผมใช้อยู่อะครับ ก็พอดีว่าได้รถสภาพดีมาจากเจ้าของโดยตรง ก็มาไล่เปลี่ยนพวกข้อต่อท่อยาง ยางรองแท่นเครื่อง ของเหลวทุกระบบ ของที่เสื่อมสภาพ ฯลฯ ที่ผมเจอปัญหามาก็คือเข้าอู่ที่ไม่ชำนาญการจริง ต่อระบบแก๊สผมไม่ถูกทำให้แก๊สลวน แต่ตอนนี้ก็ใช้ได้ปกติ เรือ่งที่ระวังก็คือ สวิทแอร์รุ่นนี้อย่าเปิดแรงสุดครับ จะทำให้สวิทไหม้ น้ำมันเกีย์ของVolkทุกรุ่นต้องใช้ของVolkแท้เท่านั้น ไม่งั้นจะมีปัญหาเรือ่งเกียร์ตามมาครับ รุ่นนี้ซ่อมแพงพอสมควรแต่กยังอยู่ในระดับที่รับได้ ต้องหาอู่ที่ชำนาญการและควรมีอู่ประจำอย่าเข้าหลายอู่หลายมือช่าง จะทำให้เวลามีปัญหาจะหาจุดไม่เจอครับ เพราะรถโฟ๊คนี่ถ้าหากซ่อมถูกจุดจะอยู่ทนทานอีกยาว แต่ถ้าซ่อมไม่ถูกจุดแก้กันไปเท่าไรก็หมดตังเปล่าๆครับ ผมซ่อมอยู่อู่ช่างฮั้ว อยู่แถวซอยรัชดา44 ตรงข้ามสน.อะครับ
    10 พ.ค. 2553 , 00:17:27 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมใช้อยู่ครับ กำลังหาเพิ่มอีกคัน ถ้าจะขายติดต่อ086-3341233ครับ
    10 พ.ค. 2553 , 00:05:47 น
    ข้อความโดย: vw1958 -
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    VW T4 ปี95 Auto ช่วงสั้น เครื่อง 2500  ไม่ทราบราคาตลาดเท่าไรครับ เสียภาษีสรรพษามิตรแล้ว และปัญหาที่ต้องระวัง ขอบคุณล่วงหน้าครับสำหรับคำตอบ
    [ 5 พ.ค. 2553 , 15:56:38 น