ข้อความโดย: kitti
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » อาการนี้แวเลี้ยน ของผมเคยเป็น และ หายไปแล้วหลังจาก จ่ายไป 4พัน ค่า มอเตอร์ปรับรอบเดินเบา อาจจะไม่เหมือนกันก็ได้ ลองเชคดูนะครับ
26 เม.ย. 2553 , 18:09:47 น
26 เม.ย. 2553 , 18:09:47 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
- VW-Thai Club House >
- General Category >
- VW-Thai Club House >
- ตอบ ( Re: รอบขึ้นสูง )
ข้อความโดย: ช่างเหอะ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เท่าที่เคยพบเจอ...
เซ็นเซอร์ลิ้นปีกผีเสื้อ (Potentiometer) สกปรก ต้องถอดออกมาทำความสะอาด ใส่กลับไปอาจจะต้องปรับตำแหน่งเล็กน้อย ก่อนถอดควรจะขีดให้เป็นร่องรอยตำแหน่งเดิมไว้
ปัญหาก็คือ เจ้าตัวนี้ VW บอกว่า ห้ามยุ่งกะมันเด็ดขาด ถ้าเข้าศูนย์ฯ เขาจะให้เปลี่ยนทั้งชุดเพราะมันขันติดไว้กับเรือนหัวฉีด แต่ถ้าเราไม่ยอมเปลี่ยน ช่างเขาก็อาจจะทำให้(ด้วยความไม่ชำนาญ)
26 เม.ย. 2553 , 09:57:11 น
เซ็นเซอร์ลิ้นปีกผีเสื้อ (Potentiometer) สกปรก ต้องถอดออกมาทำความสะอาด ใส่กลับไปอาจจะต้องปรับตำแหน่งเล็กน้อย ก่อนถอดควรจะขีดให้เป็นร่องรอยตำแหน่งเดิมไว้
ปัญหาก็คือ เจ้าตัวนี้ VW บอกว่า ห้ามยุ่งกะมันเด็ดขาด ถ้าเข้าศูนย์ฯ เขาจะให้เปลี่ยนทั้งชุดเพราะมันขันติดไว้กับเรือนหัวฉีด แต่ถ้าเราไม่ยอมเปลี่ยน ช่างเขาก็อาจจะทำให้(ด้วยความไม่ชำนาญ)
26 เม.ย. 2553 , 09:57:11 น
ข้อความโดย: ปุ๋ม
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » รบกวนสอบถามค่ะ ปุ๋มใช้ กอล์ฟ แวเรียน ใช้ทั้งระบบแก๊สและน้ำมัน เมื่อเช้านี้ขับน้ำมันมาแรกๆก็ยังปกติดี สักพัก เวลาแตะคันเร่งแค่นิดเดียวสังเกตุเข็มไมล์อยู่ที่ 20 แต่รอบขึ้นสูงถึง 4,000 รอบ แล้วเวลารถติดปล่อยไหลไปเรื่อยๆรอบก็เร่งขึ้นเองต้องคอยเหยียบเบรคไว้ตลอด สาเหตุเกิดจากอะไรค่ะ เวลาขับแก๊สปกติ มีเพียงแค่เวลาเหยีบคันเร่งแล้วรอบถึง 3,000 จะมีอาการอืดประมาณ 2 - 5 วิ แล้วตัดลงปกติ รบกวนแนะนำด้วยค่ะ
[ 26 เม.ย. 2553 , 09:24:07 น
[ 26 เม.ย. 2553 , 09:24:07 น