• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    หลังจากถ่ายน้ำมันเครื่องเรียบร้อยแล้ว เงียบสนิทเป็นปลิดทิ้ง สาเหตมาจากน้ำมันเครื่องครับ
    และต้องขอขอบพระคุณ
    1.คุณเณร
    2.คุณหลักสี่ เป็นอย่างมากครับที่ให้คำแนะนำและปั๊มน้ำมันเครื่องมาทดสอบ
    สรุปว่าถ้าเครื่องหลวม ๆ นิดหน่อย ไม่ควรใช้น้ำมันเครื่อง 10/40
    ให้ใช้ 20/50 จะดีกว่าครับ


    11 พ.ค. 2553 , 16:03:08 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ไม่เสียดายครับ เดี๊ยววันนี้จะลองถ่ายดูเลยครับ รำคาญเสียงมากกว่าครับ ขอขอบพระคุณ คุณเณรมาก ๆ ครับ ไม่ทราบว่าอู่อยู่ที่ไหนครับ เป็นผู้มีน้ำใจอย่างยิ่ง เพื่อจะได้มีโอกาสไปใช้บริการครับ
    1 พ.ค. 2553 , 06:50:03 น
    ข้อความโดย: เณร
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    มันใสเกินไปครับณ.เดือนนี้ไม่รอดแต่ถ้าเสียดายทดลองหาหัวเชื้อBARDAHL #2มาใส่ดูก่อนน่าจะหายนะกระป๋องร้อยกว่าเองที่อู่ใช้มา20กว่าปีแล้วรวมทั้งรถของผมเองด้วย
    30 เม.ย. 2553 , 23:52:52 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    PTT LPG/NGV 10w-40 APISM เป็นตัวนี้ครับ ไม่รู้ได้ไม๊ครับคุณเณร รบกวนด้วยครับ เสียงยังไม่หายเลยครับ ขอขอบคุณล่วงหน้าด้วยครับ
    30 เม.ย. 2553 , 21:29:02 น
    ข้อความโดย: เณร
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ใช่ปตทNGVเกรด5W50หรือไม่ถ้าใช่ถ่ายมันทิ้งไปแล้วหา20W50มาใส่น่าจะหายนะ
    27 เม.ย. 2553 , 22:44:24 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    -น้ำมันเครื่องใช้ของ ปตท NGV 4 ลิตร 400 บาทครับ
    -กรองน้ำมันเครื่องเปลี่ยนไป 3 ลูกแล้วครับ ครั้งแรก เป็นรหัส G พอครั้งที่สองไปซื้ออีกเค้าบอกว่าเป็นรุ่นเก่าอะไรประมาณนั้น ให้มาใหม่จากศูนย์โฟค์รัตนาธิเบศ คราวนี้เป็นรหัส ลงท้ายด้วยตัว B สุดท้ายครั้งที่ 3 ไปซื้อมาใหม่ เป็นรหัส G อีกครับ แต่คราวนี้ราคา 150 บาทครับ เลยงง ๆ แต่เข้าใจว่าเป็นของเทียบ
    -เรื่องปั๊ม พอดีคุณหลักสี่มีของให้มาลองเปลี่ยนก่อนครับ ผมก็เอามาเปลี่ยนดูก็ไม่หายครับ เลยมึนไปเลย และอย่างที่คุณ ๆ แจ้งว่า เจ้าปั๊มไม่น่าจะเสียครับ ผมลองรื้อออกมาดูครับ เป็นแค่ก้านเหล็ก 1 อัน ต่อกับเครื่อง แล้วมีเฟือง สองตัวตรงด้านล่างหมุนขบกันแล้วก็ปั่นน้ำมันให้ขึ้นมาครับ คือดูแล้วไม่มีกลไกอะไรที่จะเสียในปั๊มน้ำมันเครื่องได้ครับ
    -อยากเรียนถามหาช่างไฟรถโฟค์ครับ ว่า มีช่างไฟคนใดที่ชำนาญ โฟค์เวนโต้บ้างจะได้ตามไปให้แก้ไขและเรียนรู้ด้วยครับ ขอบคุณทุก ๆ ท่านนะครับ สำหรับความมีน้ำใจกับเพื่อน ๆ ร่วมใช้รถโฟค์ ด้วยความ ขอบคุณ ขอให้เพื่อน ๆ ทุก ๆ ท่านมีความสุขกันมาก ๆ นะครับ

    27 เม.ย. 2553 , 07:30:30 น
    ข้อความโดย: tui_makawan
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อาการเตือนเริ่มเป็นตอนไหน?..
    หลังเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องครั้งหลังสุดหรือเปล่า?..ถ้าใช่..
    -ใช้น้ำมันเครื่องอะไร?..สังเคราะห์หรือธรรมดา น้ำมันเครื่องแพงๆระดับเทพ อาจจะไม่ถูกโฉลกกับเครื่องโฟล์คที่เราใช้กันอยู่
    -กรองน้ำมันเครื่องที่ใช้ ถ้าไม่ใช่ของแท้ ของเทียบจากรถเยอรมันหลายยี่ห้อก็ใช้ได้ รวมไปถึงอะไหล่จากผู้ผลิตส่งป้อนรถเยอรมันก็มีให้เลือกเยอะแยะ แต่ต้องเลือกให้ดี ผิดรุ่นผิดสเป็กมันก็ส่งเสียงร้องเตือนได้
    -สวิทช์แรงดันน้ำมันเครื่องสองตัว วัดแรงดันต่ำกับแรงดันสูงใส่ให้ถูกตำแหน่งด้วยนะเพราะค่ามันไม่เหมือนกัน เสียบสายผิด ใส่ผิดตำแหน่งมันก็ร้องอีก
    -ลองให้ช่างโฟล์คดูให้หน่อยดีกว่า แล้วค่อยตัดสินใจว่าจะเปลี่ยนปั๊มน้ำมันเครื่องหรือไม่? เพราะไม่ค่อยได้ยินว่าเครื่องโฟล์ครุ่นนี้ต้องเปลี่ยนปั๊มใหม่
    26 เม.ย. 2553 , 13:12:31 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    งั้นรบกวนขอช่างแถว บางบัวทองสักคนครับ รบกวนด้วยครับ
    25 เม.ย. 2553 , 18:13:52 น
    ข้อความโดย: nong
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมว่าน่าจะค้นดูในเว็บประกอบด้วยนะครับว่ามีใครอาการเหมือนบ้าง พี่ๆที่มีความรู้ในนี้ก็หลายคน ในช่วงหลังกลุ่มมือใหม่มักถูกเชือดเรียบร้อยแล้วจึงเข้ามา กลัวว่าจะเสียถึงโฟล์คครับ เพราะจริงๆแล้วเจอช่างที่ชำนาญจะไม่เรื่องมาก ไม่บานปลาย ขอให้สนุกกับรถดีๆครับ
    25 เม.ย. 2553 , 14:21:20 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เพื่อเป็นข้อมูลครับ ปัญหาของผมคือว่า ไฟรูปน้ำมันเครื่องกระพริบ พร้อมมีเสียง ปี๊ด ๆ ถ้าวิ่งรอบสูง (เกินร้อยเงียบ) ตอนแรก ๆ นาน ๆ เป็นทีเวลาเบรอ (รอบเดินเบา) พอเร่งเครื่องแล้วก็หาย ถามช่าง ช่างบอก สวิทน้ำมันเครื่องเสีย ผมก็ค่อย ๆ เปลี่ยนที่ละตัว สุดท้ายไม่หาย เปลี่ยไปสองตัว ครับ สวิทซื้อจากศนย์ครับ เค้าบอกงั้นเปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่อง ผมก็เปลี่ยน เค้าแจ้งว่า กรองของผมเป็นรุ่นก่อนปี 96 (สีดำ) ผมก็โอเคมีการบอกรหัสด้วย ผมก็เปลี่ยน ไม่หายแล้วเจ้าเค้าก็บอกว่า ถ้าเปลี่ยนกรองไม่หายให้ เปิดฝาใต้เครื่องออกมาล้าง ผมก็ทำเสียน้ำมันเครื่องไปอีก 1 ชุด ก็เหมือนเดิมครับ ไม่หาย เลยจนปัญญา สุดท้าย มีคนบอกว่า ตัวปั๊มน้ำมันเครื่องมันคงเสื่อม ปั๊มได้ไม่ดี จนเป็นสาเหตุให้ผมมาตามหาครับ เลยเล่าไว้เป็นข้อมูลสำหรับสมาชิก ไว้ผมเปลี่ยนปั๊มแล้วจะมาแจ้งข้อมูลให้ทราบครับ
    25 เม.ย. 2553 , 07:29:42 น
    ข้อความโดย: หลักสี่
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมมีครับ เป็นของเครื่อง ADZ นะครับ ขายให้ 1500.- แต่ไมรู้นะครับว่าใช้ได้หรือเปล่า เอาไปลองใส่ดูก่อนก็ได้ครับ ใช้ได้ค่อยให้เงินก็ได้ครับ 0840820639
    24 เม.ย. 2553 , 22:00:37 น
    ข้อความโดย: มือใหม่เวนโต้ -
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ต้องการขอซื้อครับ รบกวนหน่อยครับ โทร.081-341-5888 ขอบคุณครับ
    [ 24 เม.ย. 2553 , 15:39:54 น