• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: wat3899
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    มาแจ้งผลการซ่อมครับ ไดชาร์ทญี่ปุ่นมือ2 พลิกแผ่นดินหายังไม่เจอแบบมากกว่า120 แอมป์เลยครับ ทั้งของเครื่อง JZ และ UZ สูงสุดแค่120แอมป์ 12โวลท์เท่านั้นเอง จึงหาซากของ bosch รุ่นเดิม 120แอมป์ 14โวลท์ มาใช้ก่อน แล้วพยายามสังเกตุอาการเวลาใช้ไม่ให้เกินกำลังไดชาร์ทครับ (โดยเฉพาะเวลาเปิดอุปกรณ์ไฟฟ้าช่วงเดินเบาครับ) กลัวมันพังอีก รอมือ2 bosch 150แอมป์ 14โวลท์ อยู่ครับ เห็นว่าราคาแรงไม่น้อยเลย แถวๆ 6000บาท แน่ะ (ราคาซากที่หามาทดสอบแล้วใช้งานได้ เสียตังค์ไป เกือบ 3000บาท) หากเพื่อนๆทราบแหล่งไดชาร์ทมือ2 ราคาไม่แรง โดยมีสเปค ที่ว่าช่วยชี้เป้าด้วยครับ ผมจะไปมาใช้งาน
    23 เม.ย. 2553 , 15:28:33 น
    ข้อความโดย: wat3899
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    วันนี้โทรไปร้านไทยแสงแถวโอเดียน เป็น bosch รุ่น 180 Amp. 14Volt. แต่ราคาเป็นของใหม่ 16,000 บาทครับ ขนาดน่าสน แต่ราคาทำให้หน้าส่ายซะแล้ว ลองหาข้อมูลเรื่องรุ่นไดชาร์ทญี่ปุ่นที่เชียงกงอยู่ครับ (แปลงซะเลย)
    19 เม.ย. 2553 , 13:46:35 น
    ข้อความโดย: sem t4
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ตามหาคุณ ding ในกระทู้  39686  เลยครับ  ผมขอรอคำแนะนำด้วยครับ
    18 เม.ย. 2553 , 21:12:50 น
    ข้อความโดย: wat3899
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อยากทราบว่า มี T4 ท่านใดใช้ขนาดไดชาร์ทมากกว่า 120 แอมป์ หรือแปลงใช้ของญี่ปุ่นบ้างครับ (ใช้รุ่นไหน แปลงมากน้อยเพียงใดครับ) รบกวนขอรายละเอียดด้วยครับ
    18 เม.ย. 2553 , 08:26:57 น
    ข้อความโดย: sun
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ลองติดต่อมาครับ 089-3312928
    17 เม.ย. 2553 , 01:20:44 น
    ข้อความโดย: wat3899
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    วันก่อนสงกรานต์ วิ่งไปแถวๆเพชรบุรี เกิดอาการดับเครื่อง แล้วไฟไม่พอสตาร์ท อาการที่พบก่อนคือ มีกลิ่นไหม้ของลวดทองแดง แต่หาไม่พบ ดับเครื่องทำธุระเสร็จจึงได้เกิดอาการข้างต้น ต้องขอพ่วงแบตรถแถวนั้น จึงสตาร์ทได้ แต่ไฟแบตที่หน้าปัทม์ ยังไม่โชว์ว่าไดไม่ชาร์ท แต่เมื่อก้มไปดูใกล้ๆ เจอเลย คอล์ยทองแดงในตัวไดชาร์ทเปลี่ยนเป็นสีดำไม่ซะแล้ว (เป็นบางชุดเท่านั้น) จึงทำการลดโหลดไฟฟ้าทั้งหมด เพื่อประคองวิ่งกลับ กทม. (ร้านแถวนั้นไม่มีอะไหล่ และถ้าซ่อมต้องใช้เวลามากกว่า 24 ชม.) จึงไม่รอแล้วครับ เนื่องจากต้องรีบใช้รถในช่วงสงกรานต์ กลับมาถึง กทม.วิ่งหาไดชาร์ทT4 ได้ขนาด 120amp. (เท่าของเดิม) ประกอบคืนเสร็จเกือบ4ทุ่ม เช้ามืดออกเดินทางต่อ ทีนี้จึงอยากหาไดชาร์ทที่มีกำลังสูงกว่าเดิม ประมาณ150amp. เนื่องจากเวลาเปิดอุปกรณืไฟฟ้าทั้งหมดแล้ว ไฟชาร์ทไม่พอใช้(สังเกตุจากแรงดันแบตฯลดต่ำลงเรื่อยๆอย่างเดียว) หากท่านใดมีไดชาร์ทที่ว่านี้ ช่วยบอกด้วยครับ ขณะนี้ใช้ขนาด 120amp.อยู่ครับ (ของเดิมเป็น bosch 120A. 14.0 volt)
    [ 16 เม.ย. 2553 , 21:11:33 น